Mécanicien : comment éviter les dépannages par mauvais temps ?

En tant que mécanicien, bien gérer une flotte signifie une journée au cours de laquelle tout fonctionne correctement avec peu ou pas de temps d'arrêt ou de dépannage. C'est un défi que le mécanicien doit relever et surmonter au quotidien. Lorsque des forces externes, hors de contrôle du mécanicien, sont introduites, il devient encore plus difficile pour lui de se concentrer sur les tâches programmées de sa journée. Sa capacité à gérer une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un véritable challenge.

Mécanicien : économisez du temps et de l'argent en entretenant votre système Onspot !

Les chaînes à neige automatiques sont un système très fiable et facile à utiliser pour améliorer l'accessibilité sur les routes en hiver. Mais bien évidemment, comme pour tous les équipements d'un camion, vous devez les entretenir. Comment votre mécanicien doit-il s'y prendre pour garder vos chaînes à neige automatiques en bon état ?

Bonne et heureuse année 2022 !

2022, nous voilà ! Bonne année ! 

Joyeux Noël 2021 à tous !

Toute l'équipe Onspot vous souhaite, à vous et à vos familles, un joyeux Noël !

Chauffeur de bus scolaire, sécurisez votre conduite sur les routes verglacées !

En tant que chauffeur de bus scolaire, vous amenez les enfants à l'école, à l'heure le matin. Le soir, vous devez les ramener à la maison en toute sécurité. Voici quelques conseils pour améliorer vos performances sur les routes verglacées.

Chauffeur de bus scolaire : une histoire de sécurité et d'innovation

La saison scolaire bat son plein, ce qui signifie que pour les personnes habitant aux États-Unis et au Canada, les autobus scolaires parcourent les quartiers pour conduire les enfants à l'école tôt le matin et les ramener chez eux en toute sécurité dans l'après-midi.

Chauffeur de bus scolaire, pourquoi ai-je besoin de chaînes à neige automatiques ?

Être chauffeur d'autobus scolaire est un travail très important. Vous avez la responsabilité d'amener les enfants à l'école et de les ramener à la maison à l'heure et en toute sécurité. En pleine saison, vous serez confronté à des routes glissantes et vous devrez être bien préparé !

Chauffeur de bus scolaires : bien se préparer à la conduite hivernale !

Alors que les feuilles commencent à changer de couleur et que l'air devient plus vif, cela nous indique que l'hiver et le mauvais temps qu'il apporte avec lui sont tout proche. Que faire pour bien s'y préparer ?

Véhicules d'urgence : Que disent les secouristes ?

Avez-vous les mains crispées sur votre volant lorsque vous conduisez dans la neige ? En tant que chauffeur de véhicule de secours, il y a quelqu'un à l'autre bout de votre itinéraire qui compte sur vous. Peu importe à quel point vous pouvez être nerveux concernant la météo, au fond de vous, vous savez que vous êtes sur le point de sauver une vie. Alors foncez !

Chauffeur de camion de pompier, comment être bien préparé peut réduire votre temps d'intervention !

Tous les secouristes savent que lorsqu'ils reçoivent un appel, intervenir rapidement est essentiel. Ils contribuent à sauver des vies, à éteindre des incendies ou à assurer la sécurité de la communauté. Les sapeurs pompiers utilisent diverses ressources à leur disposition pour accomplir leurs missions tout en assurant leur sécurité et celle de leur entourage.

Chauffeur de camion de pompier, pourquoi est-il bon d'avoir des chaînes à neige automatiques ?

Travailler comme pompier est très exigeant pour vous en tant que personne, notamment par rapport à vos compétences professionnelles et à votre formation. Le développement des équipements et des véhicules s'accélère et les camions de pompiers sontaujourd'hui très complexes. Il est important que le chauffeur et l'équipe de pompiers connaissent leur véhicule et son équipement. Un mauvais équipement peut avoir des conséquences sur le temps d'intervention d'urgence.

Chauffeur routier, différence entre chaînes à neige conventionnelles et chaînes à neige automatiques

Les tempêtes de neige, elles sont susceptibles de se produire ...

Il est temps de prendre la route, mais vous savez qu'il y a de fortes chances pour que vous rencontriez une tempête de neige sur votre chemin ... Vous savez que l'objectif est d'atteindre votre destination en toute sécurité et dans les temps. À un moment donné du trajet, votre camion aura besoin de chaînes à neige. Vous aurez alors deux options : sortir du véhicule et chaînez vos pneus (pendant que la circulation passe devant vous) ou utilisez des chaînes automatiques en actionnant un interrupteur depuis le confort de votre cabine.

Routes glissantes, les avantages des chaînes à neige automatiques

Bénéficierez-vous d'avantages à monter des chaînes à neige automatiques en tant que conducteur professionnel ?

Chauffeur routier : être chauffeur est-il un bon travail ?

Il y'a aujourd'hui une pénurie de chauffeurs professionnels dans de nombreuses régions du monde, on peut donc légitiment se demander pourquoi peu de gens semblent être attirés par la profession. Ce qui était autrefois un travail qui nécessitait principalement des compétences de conduite est devenu une opération informatisée, nécessitant des compétences multiples chez le conducteur. Cette évolution peut certes faire fuir les chauffeurs qui n'arrivent pas à s'adapter aux nouvelles technologies mais devrait raisonnablement attirer une jeune génération férue de technologie. Pourtant, il n'y a pas assez de bons conducteurs sur le marché. Et probablement, quiconque envisage d'entrer dans le métier se demande si être conducteur de camion est un bon travail.

Pourquoi utiliser Onspot ? Des chauffeurs commerciaux qui respectent les délais.

Les exigences de productivité envers les conducteurs commerciaux augmentent chaque jour, mais il peut être difficile de les satisfaire, même dans les meilleures conditions. Si on ajoute à cela une météo hivernale, ces demandes peuvent sembler encore plus hors de portée pour eux. Comment un chauffeur professionnel affronte-t-il ces situations ?

Chauffeur routier, comment optimiser ma conduite avec des chaînes à neige automatiques ?

Être un bon chauffeur aujourd'hui, relève de la responsabilité du conducteur. Les camions sont de plus en plus performants et sont équipés de nouvelles technologies. Et cela peut s'avérer utile si vous savez les utiliser correctement. Dans la société d'aujourd'hui, tout va très vite, dans un sens comme dans l'autre. Les chauffeurs routiers ont souvent un planning de livraison très chargé, peu importe s'ils transportent des marchandises, du vrac ou des matériaux de construction.

Livrer dans les délais, les chaînes à neige automatiques comme solution !

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre toujours dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent conformément aux réglementations et que vous gardez les coûts sous contrôle.

Efficacité et disponibilité de la flotte, faire du gestionnaire de parc un héros

Toutes les opérations de la flotte de véhicules, des services d'incendie / sauvetage, des autobus scolaires / transports en commun et des activités commerciales, bien que différentes, ont le même objectif final : opérer de manière sûre, au bon moment et de façon efficace. La responsabilité de veiller à ce que cela se produise toujours bien, incombe au responsable de flotte.

Gestionnaire de parc, améliorez la productivité de votre flotte !

En tant que gestionnaire de flotte, quel est notre objectif principal ? Arriver, livrer ou récupérer dans les temps et en toute sécurité. Si l'un de ces trois objectifs n'est pas atteint, nous rencontrons souvent des clients mécontents. Cette frustration a tendance à avoir un impact négatif sur le chauffeur, le client et le gestionnaire de flotte. Tout le monde en entendra probablement parler. La plupart du temps, c'est à cause de mère nature. Peut-être que le conducteur a rencontré une tempête de neige et a dû chaîner ses pneus.

Gestion de la flotte, comment assurer la productivité de son parc de véhicules en hiver

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent en conformité avec les réglementations en vigueur tout en maitrisant vos coûts. 

Être toujours à l'heure, un objetcif pour le chauffeur routier

Le fait que les horaires et les délais soient critiques pour les opérations de transport n'est pas une nouveauté. Le non-respect des délais peut entraîner une perte de profit et même la perte de contrats, mais peut également entraîner une mauvaise réputation de l'entreprise. Le chauffeur professionnel en est bien conscient et se doit tenir son horaire. Cependant, des retards de livraison peuvent survenir indépendamment de la volonté des meilleurs conducteurs. Il existe différentes manières de faire face à ces imprévus.

Protéger votre cargaison : nos conseils pour la sécurité des personnes et des marchandises !

L'été est là, tout comme les défis de la saison. Chez Onspot, nous sommes soucieux de nos collègues et de nos clients dans le secteur des transports. Pendant les mois d'hiver, nous voulons que vous ayez une bonne traction et pendant les mois d'été, nous voulons que vous soyez également en sécurité. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de vous assurer que vous et votre cargaison êtes protégés de la meilleure façon. C'est pourquoi je souhaite partager avec vous quelques conseils utiles pour rouler en toute tranquillité cet été.

Routes glissantes, explications sur les différents dispositifs de traction

Les dispositifs de traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La plupart des personnes qui utilisent ces appareils naviguent dans des conditions moins qu'optimales car c'est leur travail. 

Pneus d'hiver ou chaînes à neige automatiques, quelle est la meilleure solution pour mon camion ou mon bus ?

La réglementation concernant les pneus d'hiver pour camions et bus diffèrent selon les pays et les régions du monde. De nombreux pays, bien sûr, ont un climat si chaud toute l'année qu'il n'y a pas besoin de pneus d'hiver. D'autres pays ont un climat hivernal si froid que les pneus d'hiver sont nécessaires. Pourtant, d'autres pays donnent la priorité à la sécurité, avec des réglementations strictes pour l'utilisation des pneus hiver en conséquence. Jetons un coup d'œil à tout cela !

Routes verglacées, pourquoi les ponts sont-ils plus rapidement gelés ?

Nous devons accorder une attention particulière aux ponts et aux viaducs lorsque nous conduisons en hiver. Au fil des années, nous avons entendu dire que les ponts pouvaient être verglacés alors que les routes ne le sont pas. Nous avons également vu des panneaux postés devant les ponts et les viaducs qui l'indiquent pour des raisons de sécurité. Il s'agit d'une information importante qui devrait être prise en considération. Alors, comment un pont peut-il être glacé alors que la route ne l'est pas ? Voici pourquoi.

Contrôle de la traction, existe-t-il de meilleures alternatives aux 4 roues motrices ?

Lors de l'achat d'un nouveau véhicule, la version 4x4 est souvent une option privilégiée. Pas étonnant, car c’est un système que nous connaissons tous et qui a fait ses preuves, avec de bonnes fonctionnalités pour une conduite plus sûre, mais il est facile d’ignorer ses faiblesses en pensant qu’il n’y a pas de meilleure alternative. Cependant, en réfléchissant à ces situations où la traction est vraiment cruciale pour vos opérations, vous pouvez en conclure que le système 4x4 n'est pas la solution parfaite, mais plutôt un bon compromis.

Rouler en toute sécurité en hiver, 5 conseils pour améliorer votre conduite dans des conditions difficiles

Cela arrive chaque année et chaque année cela nous surprend, nous prenant ainsi au dépourvu. Nous parlons bien sûr de la saison hivernale et de la multitude de problèmes météorologiques qu'elle entraîne.

Les femmes dans le transport routier : faites connaissance avec Lotta !

Quand vous pensez aux chauffeurs de camion, vous pensez automatiquement au stéréotype du chauffeur routier, macho et imprudent, dans une industrie dominée par les hommes. Cependant, les femmes représentent un pourcentage faible mais croissant des chauffeurs de camion.

Rencontrez une femme qui a réussi, Charlotta (Lotta) Kopsch, vingt-sept ans, d'origine Suèdoise.

Routes glissantes, une aide à la traction dans des conditions non hivernales !

Les chaînes à neige automatiques sont géniales lorsque vous rencontrez des conditions routières défavorables durant les saisons les plus froides. En appuyant simplement sur un interrupteur, vous bénéficiez d'une aide à la traction instantanée afin que vous puissiez prendre de la vitesse ou vous vous arrêter, en améliorant votre puissance de freinage. Mais qu'en est-il du reste de l'année, lorsque vous n'êtes pas en hiver ? En plein été ou en automne ?

Nous vous souhaitons une meilleure année 2021 !

2021 ... Le tournant de l'année que nous attendions tous. 2020 a apporté des surprises pour lesquelles le monde n'était pas prêt. La COVID-19 a bousculé nos habitudes et a changé notre façon de vivre.

Top 5 des articles de blog en 2020

 

Voici les cinq meilleurs articles de blog en 2020.

Chaines à neige conventionnelles ou automatiques, quelle est la meilleure option ?

Pour garder de l'adhérence, quelle est la meilleure option ?

Joyeux Noël à tous !

Toute l'équipe Onspot vous souhaite, à vous et à vos familles, un très joyeux Noël ! Vous ne vous déplacerez peut-être pas hors de la ville ce Noël, mais vous garderez ceux qui sont chez vous à proximité pour profiter pleinement de ce moment.

À qui profitent les chaînes à neige automatiques ?

Que vous soyez un chauffeur ramassant des déchets ménagers dans des villages isolés, transportant des enfants à l'école tôt le matin ou livrant des produits aux clients en attente de leurs commandes, vous êtes omniprésent sur la route. Cette route qui s'offre à vous peut être excellente, mais parfois, les conditions peuvent devenir, en quelques minutes, beaucoup moins favorables.

Les différents dispositifs d'aide à la traction en détail

Les dispositifs d'aide à la traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La sécurité est la raison #1 d'équiper votre véhicule d'un dispositif d'aide à la traction. La raison #2 est que ces appareils permettent aux conducteurs de respecter l'heure de leurs itinéraires. La plupart des gens utilisent des dispositifs d'aide traction pour rouler durant la période hivernale parce que c'est leur travail.

Comment me préparer aux différents défis de la route en hiver ?

Perdre l'adhérence de votre camion lorsque vous devez gravir une colline verglacée peut entraîner des situations stressantes et des retards. Il existe de nombreuses options sur le marché pour augmenter la traction sur les routes verglacées en hiver. Être bien préparé est la clé et équiper correctement votre véhicule peut vous faire gagner du temps et de l'argent, mais aussi rendre votre voyage plus confortable et plus sûr.

Les questions à se poser lorsque la traction est la clé du succès ?

Vous avez fait vos recherches et en avez conclu que vous devez augmenter vos capacités de traction par mauvais temps. Les questions suivantes vous aideront à déterminer quel type d’aide à la traction serait le plus efficace pour vous.

Comment bien utiliser un dispositif d'aide à la traction ?

Un camion ou un autre véhicule lourd qui perd de l'adhérence perturbe non seulement les opérations de transport, mais peut aussi aboutir à une situation dangereuse. Dans les régions où les conditions météorologiques – ou autres – comportent un risque de conduite sur des routes glissantes, une aide à la traction peut s'avérer être une précaution évidente pour assurer le fonctionnement du transport et prévenir des retards. Bien qu’il existe des similitudes avec les aides à la traction pour les voitures, il y'a d’autres exigences pour les camions.

Les chaînes à neige automatiques sont-elles le bon choix pour moi ?

Un rapide coup d'œil sur les flottes de véhicules d'aujourd'hui montre les multiples possibilités qui existent tant dans leur conception que leur utilisation. Chaque jour, nous avons l'occasion de voir des dizaines de ces véhicules en action.

Des aides à la traction pour les camions

Un camion ou un autre véhicule lourd qui perd de l'adhérence perturbe non seulement les opérations de transport, mais peut aussi aboutir à une situation dangereuse. Dans les régions où les conditions météorologiques – ou autres – comportent un risque de conduite sur des routes glissantes, une aide à la traction peut s'avérer être une précaution évidente pour assurer le fonctionnement du transport et prévenir des retards. Bien qu’il existe des similitudes avec les aides à la traction pour les voitures, il y'a d’autres exigences pour les camions.

Qu’est-ce qu’un système de chaînes à neige automatiques peut vous apporter ?

Les systèmes de chaîne à neige automatiques peuvent être expliqués de deux façons différentes : 1) A travers les propriétés physiques du système, et 2) A travers les avantages que le système vous apporte. Nous vous présentons ici les 2 explications. Lisez ce qui suit, pour en savoir plus.

Comment augmenter la traction ?

La perte de traction sur la route peut avoir de graves conséquences. Un véhicule lourd incapable de démarrer ou de manœuvrer en raison de conditions routières glissantes est un risque potentiel pour la sécurité routière. Sans parler des effets possibles qu’il peut y'avoir sur l’opération de transport en elle-même, qu’il s’agisse de fret de marchandises, de transport de passagers ou de service de sauvetage. Voici comment augmenter la traction.

Des zones de stockage pour vos chaînes à neige automatiques

L’entretien de vos chaînes à neige automatiques est important afin de les maintenir en bon état et de s'assurer le système fonctionne en toute sécurité. Le meilleur solution est de stocker vos chaînes à neige automatiques durant la saison dans une zone de stockage Onspot.

Les chaînes à neige automatiques sont-elles coûteuses ou bon marché ?

Avec un coût d’environ 3 000 € pour un système complet, les chaînes à neige automatiques sont pour certains considérées comme un produit coûteux. Pourtant, il y en a d’autres qui, sans hésitation commandent et montent des chaînes à neige automatiques sur chaque nouveau véhicule, les trouvant très bien malgré leur prix élevé. Et, cela n’est pas nécessairement lié à la situation financière du propriétaire du véhicule.

Pourquoi opter pour un système de chaînes à neige automatiques ?

Pourquoi devrait-on investir dans un système de chaînes à neige automatiques ? Les solutions existantes pour augmenter la traction dans des conditions glissantes ont longtemps été utilisées. En savoir plus ici sur toutes les solutions disponibles.

La liste des recommandations d’utilisation pour le chauffeur

Avant même de nous en rendre compte, nous serons en hiver et les routes ressembleront à l’image ci-dessus. Pour tirer le meilleur parti de leur investissement Onspot, de nombreux gestionnaires de flotte fournissent à leurs conducteurs la liste des recommandations d'utilisation de nos produits. Cette liste de conseils facilite l’utilisation et l'entretien du véhicule pour les chauffeurs. Pour en savoir plus, téléchargez la liste des recommandations d'utilisation ici.

Comment faire pour trouver votre système Onspot ?

Y a-t-il un système de chaînes à neige automatiques Onspot, disponible pour mon véhicule? Ce système est fixé sur l’essieu arrière avec un support de chaque côté. En raison d'un l’environnement parfois difficile à cet emplacement (boulonné à l’essieu d’entraînement), il doit être très robuste. Ainsi, Il existe un kit de support spécialement adapté pour votre véhicule. Voici comment vous trouvez le bon.

La productivité de votre flotte : un exercice délicat entre efficacité et sécurité

En tant que gestionnaire de parc, l’exploitation rentable et efficace d’une flotte de véhicule en toute sécurité est primordiale pour son succès. C’est un défi qu’il faut affronter et relever au quotidien. Lorsqu’on présente un certain nombre d'aléas hors de contrôle du responsable de parc, ce processus devient encore plus difficile. La capacité d’exploiter une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un défi majeur.

L'entretien de votre système Onspot : nos conseils pour le mécanicien

Quand on parle des systèmes de chaînes à neige automatiques Onspot, on y voit que des avantages. Grâce à la simple poussée d’un interrupteur situé sur le tableau de bord, les molettes sont engagées pour fournir au conducteur une traction sur la neige et la glace. Il n’est pas nécessaire que le conducteur sorte du véhicule et attache manuellement les chaînes sur les pneus. Le conducteur peut rester dans la cabine du véhicule, en évitant ainsi des conditions hivernales difficiles, les dangers du chaînage sur le bord de la route, et l’effort physique global associé aux chaînes conventionnelles. Voilà un système parfait pour le chauffeur.

Onspot: des avantages pour tout le monde

Fini d'attendre, le système de chaîne à neige automatique Onspot est arrivé. Bientôt, la traction sur la neige et la glace sera aussi simple que d'enclencher un interrupteur. Fini le temps d’avoir à sortir par mauvais temps pour battre  le fer manuellement. C’est un énorme avantage pour n’importe quel conducteur, mais qu’en est-il du mécanicien ?

Concrétement, Onspot, qu'est ce que c'est ?

Je travaille pour Onspot depuis cinq ans et la question la plus courante que l'on me pose est : "Que faites-vous les gars ?"

Les chaînes à neige automatiques sont-elles conformes avec les lois du pays dans lequel je circule ?

La réponse est "Oui". Les chaînes à neige automatiques sont utilisées par diverses industries et approuvées par les gouvernements du monde entier.

Retards d’autobus, une façon intelligente d’éviter le problème

Le chauffeur de bus a un travail délicat, ce qui met à juste titre beaucoup de pression sur lui car les usagers espèrent toujours arriver à destination dans les temps. Il en est de même, qu’il s’agisse de conduire un autobus scolaire, un autobus publique de la ville ou un autocar. Tout retard peut avoir des conséquences allant de la simple irritation des usagers aux demandes d’indemnisations. Ainsi, prévenir les retards est un bon moyen de rendre la journée du chauffeur de bus un peu plus facile.

Avoir un bon équipement peut faire la différence !

Les autobus scolaires d’aujourd’hui ont bien évolué et ne ressemblent plus à ceux que nous avons connus. Toute une série de fonctionnalités allant d'équipement de géolocalisation, de caméras de recul et de ceintures de sécurité sont de nouveaux équipements que nous retrouvons à bord de ces véhicules. Ces technologies sont conçues pour améliorer à la fois le quotidien du chauffeur mais aussi la sécurité des élèves. À juste titre, des milliers de ces véhicules transportent chaque jour des enfants de tous âges de la maison à l’école.

L'entretien de votre système Onspot

Le printemps est arrivé ! Les jours sont de plus en plus longs et les rues ont été nettoyées pour que les motos et les voitures puissent circuler librement. Pendant cette période de l’année, il est important d'oublier les tracas de l’hiver, surtout si la saison a été longue et difficile. Mais bien que l'hiver soit derrière nous, il est primordial de ne pas négliger la maintenance des véhicules pour la saison suivante.

Nos conseils aux chauffeurs de bus scolaires pour rouler sereinement en hiver !

Evidemment, lorsque des conditions dangereuses existent, les écoles sont fermées et aucun bus n’est sur la route. Mais lorsque cela arrive de façon inattendue ou après un événement météorologique hivernal important, les chauffeurs d’autobus scolaires prennent la responsabilité de transporter les enfants en toute sécurité. Comment cela est-il possible ?

Le manuel du chauffeur

Vous êtes un nouveau chauffeur de véhicules de sauvetage ou un chauffeur chevronné ? Peu importe votre niveau d’expérience, il est aujourd'hui très facile de déterminer quand et comment utiliser l’équipement présent sur le véhicule.

Pluie, brume, neige et verglas. Mieux comprendre et réagir.

Pour beaucoup, le paysage hivernal blanc représente des routes verglacées. Cependant, en raison de la météo, il existe différentes raisons pour lesquelles les routes deviennent verglacées. Pour une conduite sûre, c’est une bonne idée de connaître la théorie derrière ces routes verglacées. Avec des connaissances et une sensibilisation adéquates, le conducteur peut réduire le risque d'accident ou de retard dû à des conditions de chaussée glissantes. Examinons donc de plus près certaines des causes les plus courantes du verglas sur les routes.

Qu'est ce que le coefficient de traction ?

Dans un relation surface-pneu, le coefficient de frottement est appelé «coefficient de traction». C'est aussi simple que ça. Mais le plus important est de savoir pourquoi le coefficient de traction est fondamental pour la sécurité routière - et la tranquillité d’esprit.

Qu'est ce que la friction ?

Nous savons tous que la friction et la traction sont essentielles pour éviter que les véhicules dérapent et que les roues patinent. (Pour en savoir plus, consultez l'article du blog Qu'est-ce que la traction, la friction et la tenue de route?) Lorsque l'on conduit, nous avons une idée du fait que la friction soit élevé ou faible. Mais existe-t-il une mesure pour la friction sur la route? Si tel est le cas, comment pourrait-on la calculer étant donné qu'il existe plusieurs variables différentes résumant le frottement routier? Examinons de plus près cette notion de «frottement routier».

Chaîne neige automatique - Comment cela fonctionne t'il

Une pression sur un interrupteur et la roue à chaîne bascule. Ensuite, des brins de chaîne sont projetés sous le pneu, ce qui augmente la traction. C’est aussi simple que cela pour le conducteur. Mais si nous examinons de plus près le principe ingénieusement simple qui se cache derrière, nous réalisons que les chaînes à neige automatiques Onspot nécessitent une bonne dose d'ingénierie et du savoir faire pour devenir un outil aussi fiable pour la sécurité et la commodité. Découvrez comment

Qu'est ce que la traction, friction et tenue de route ?

Que vous conduisiez un petit kart ou un transporteur lourd, vous devez avoir de la traction pour avancer. En fait, vous ne pouvez même pas marcher sans elle. La traction est un mot couramment utilisé et nombreux sont ceux qui croient que c’est un mot qui signifie friction. Mais est-ce que ça l'est vraiment? Examinons de plus près la traction et la friction - de quoi s'agit-il et pourquoi ils sont si fondamentaux pour une conduite sûre.

Qu'est ce que la glace noire et comment la reconnaître ?

La présence de verglas sur la route est considérée à juste titre comme très dangereuse au volant. Néanmoins, de nombreux conducteurs ne sont pas suffisamment vigilants dans des conditions météorologiques où il y a un risque de verglas. Mais, quelle est cette glace noire - et que devrais-je savoir à ce sujet?

Pièces détachées Onspot - Outils d'identification

Si nous portons attention au monde qui nous entoure, nous pouvons constater que la plupart des produits utilisés sont un ensemble de plusieurs composants, qui une fois assemblés amènent à un résultat. En mécanique, il est possible de voir cela comme un engrenage, composé de plusieurs rouages. Cependant, lorsqu'un rouage est manquant ou défectueux, il devient paralysé, entravant ainsi le fonctionnement complet de la machine. 

Comment les chauffeurs livreurs reste-t-il dans les délais ?

Le fait que les horaires et les délais soient critiques pour les opérations de transport n'est pas une nouveauté. Le non-respect des délais peut entraîner une perte de profit et même une perte de contrats, mais peut également nuire à la réputation de l'entreprise. Le chauffeur professionnel en est conscient et sait comment respecter son horaire. Toutefois, des échéances manquées peuvent survenir en raison de circonstances indépendantes de la volonté des meilleurs pilotes. Il y a différentes façons de gérer les possibilités de ces circonstances regrettables.

Pourquoi les chauffeurs poids-lourds sont ils si difficile à trouver ?

Le chauffeur du camion est-il une espèce en voie de disparition? Du moins, on dirait que si on regarde les rapports de nombreux pays, tous en concluent que les compagnies de transport ont du mal à trouver de bons chauffeurs de camion à embaucher. Mais quelle est la raison de cette pénurie de conducteurs? Bien sûr, il n’y a pas qu'une seule réponse à cette question et, d’ailleurs, les raisons diffèrent d’un pays à l’autre et d’une région à l’autre. Cependant, je pense que la solution au problème est très certainement multiple.

Comment raccourcir vos délais d'intervention ?

 

Pourquoi le temps de réponse doit être réduit

Pour les opérations de secours, le 'temps de réponse' est l’une des mesures d’efficacité. Dans les situations d'urgence, le temps de réaction devrait être aussi court que possible, ce qui pourrait être crucial pour sauver des vies ou des biens en danger. En conséquence, beaucoup d'efforts sont déployés pour réduire les temps de réponse. Mais en réalité, qu'est ce que le temps de réponse?

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