Le Blog Onspot

Mes voyages vers l'Ouest américain m'emmènent dans un grand nombre de lieux où je rencontre de nombreuses personnes en chemin. Certains sont des clients Onspot et d'autres non. Peu m'importe, car j'apprécie les gens et les conversations, qu'elles soient bonnes, mauvaises ou indifférentes. De temps en temps, je rencontre quelqu'un qui utilise des chaînes à neige automatiques et qui a une histoire unique à raconter non seulement sur notre produit, ou d'ordre plus général. Doug Stairs est l'une de ces personnes.

Respecter son emploi du temps est essentiel si vous souhaitez satisfaire vos clients. Les gestionnaires de flotte doivent donner la priorité à la sécurité et disposer de l'équipement et de la formation appropriés pour que les conducteurs respectent les horaires.

En tant que propriétaire d’une entreprise de transport, vous êtes confronté à une multitude de décisions, et choisir le bon équipement pour votre camion peut en faire partie. Mais que pensent les utilisateurs du système Onspot ?

En tant que gestionnaire de flotte supervisant des véhicules poids lourds, vous êtes bien conscient des défis posés par les conditions météo hivernales. Les routes enneigées peuvent perturber les horaires, mettre les conducteurs en danger et avoir un impact sur la productivité globale de l'entreprise. Dans ce blog, nous explorerons le monde des chaînes à neige automatiques et pourquoi elles devraient faire partie intégrante de la stratégie de préparation hivernale de votre flotte.

Une traction adéquate est essentielle pour la progression des véhicules motorisés. En l'absence d'une bonne adhérence sur la route, les roues tourneront dans le vide, ce qui empêchera le véhicule de se déplacer. Lisez la suite pour découvrir comment améliorer la traction de votre véhicule !

A l'attention de tous les mécaniciens ! Dans le paysage dynamique des accessoires dédiés aux véhicules poids lourds, garder ses connaissances à jour est primordial dans la réalisation de vos tâches quotidiennes. Lisez la suite pour découvrir comment notre formation en ligne peut vous aider à rester au niveau sur le marché d'aujourd'hui !

Que vous soyez un mécanicien avec plusieurs années d'expérience ou tout nouveau et non familiarisé avec le système de chaînes à neige automatique Onspot, ce qui suit sont quelques conseils sur l'entretien et le fonctionnement appropriés de notre système.

Travailler en tant que mécanicien poids lourds est un environnement dynamique où il y a beaucoup à apprendre. Le développement rapide des nouvelles technologies et des camions électriques signifient qu'il est crucial de prioriser efficacement les flux d'informations.

Découvrez les secrets du coefficient de friction de la surface de la route avec ce guide explicatif très simple !

Toute l'équipe Onspot vous souhaite une bonne année 2024 remplie de joie, de réussite et de nouveaux départs ! Que cette année vous apporte prospérité et bonheur. 

Célébrez la magie de la saison avec nos vœux sincères de Joyeux Noël pour 2023 !

Pour les conducteurs novices ou expérimentés, une formation continue est essentielle si votre véhicule est équipé d'un système Onspot ! Notre portail de formation en ligne peut alors vous aider.

Dans le monde effréné de l'intervention d'urgence, chaque seconde compte. Les conducteurs d'ambulance et de camion de pompiers ont pour mission d'atteindre rapidement et en toute sécurité le lieu d'un incident. Un outil inestimable qui facilite cette mission est Onspot, un système de chaînes à neige automatiques.

Le passage de l'automne à l'hiver a déjà commencé et il ne faudra pas longtemps avant que de nombreux endroits soient recouverts de neige. Pour le conducteur de véhicule de secours, c'est aussi un moment de transition dans la préparation et une concentration plus importante sur le travail qu'il a à accomplir. Les priorités restent les mêmes : le transport sécurisé des patients et des ambulanciers avec une attention particulière portée au temps d'intervention. Pendant les mois d'hiver, ces objectifs ne changent jamais, mais les méthodes et pratiques mises en œuvre par le conducteur de secours pour y arriver, elles, évoluent.

Lorsque l'hiver arrive, les changements soudains de météo peuvent nous surprendre. Les nuits sont plus longues et les routes mouillées peuvent rapidement se transformer en verglas. Avoir une bonne adhérence est essentiel pour la sécurité routière. Découvrez ce qu'est la friction et sa relation avec l'adhérence !

Pourquoi existe-t-il un portail de formation en ligne sur les chaînes à neige automatiques Onspot ?

À l’arrivée de l’automne, les températures baissent et les feuilles commencent leur transformation. Ce changement de saison nous amène à réfléchir aux défis que l’hiver nous réserve. Être pleinement préparé une fois l’hiver arrivé est essentiel pour maintenir une efficacité et maximiser la sécurité des conducteurs et des véhicules.

L'arrivée des chaînes à neige automatiques a révolutionné la façon dont les conducteurs commerciaux affrontent des conditions routières dangereuses, illustrant ainsi l'engagement de l'industrie en faveur de la sécurité et de l'efficacité. Nous mettrons ici en lumière les raisons pour lesquelles les chaînes à neige automatiques jouent aujourd'hui un rôle essentiel dans le monde du transport.

La rapidité est cruciale dans le secteur du transport, en particulier durant des conditions hivernales. Découvrez-en davantage sur la solution des chaînes à neige automatiques en France dans ce blog rédigé par un membre de l'équipe Onspot.

La concurrence dans l'industrie du transport est féroce et il est crucial de livrer les marchandises à temps. Le respect de votre horaire est indispensable si vous voulez avoir des clients satisfaits. Les gestionnaires de flotte doivent donner la priorité à la sécurité et avoir l'équipement et la formation appropriés pour que les chauffeurs respectent leurs horaires.

Lorsque vous avez terminé vos recherches pour assurer l'arrivée en toute sécurité et en temps opportun de votre flotte de véhicules, il est temps de passer à l'étape suivante.

La disponibilité de la flotte est l'épine dorsale de toute gestion de flotte réussie. Lorsque les véhicules sont constamment disponibles et en parfait état de fonctionnement, les opérations fonctionnent comme une machine bien huilée.

La traction est essentielle à tout mouvement vers l'avant. Alors que beaucoup de gens pensent que la traction est simplement un autre mot pour désigner le frottement, il existe pourtant des différences distinctes entre les deux.

Dans le monde trépidant de l'entretien et de la réparation des camions, il est crucial pour les mécaniciens de se tenir au courant des dernières avancées afin de fournir un service de premier ordre.

Les chaînes à neige automatiques sont sur le marché depuis longtemps et sont un système éprouvé pour augmenter l'accessibilité sur les routes hivernales glissantes. Le développement de nouveaux camions est rapide, différents carburants sont disponibles au choix, comme le "100 % électrique" où le développement est rapide. Mais cela s'applique également aux "chaînes à neige automatiques" 

L'hiver propose des défis uniques aux mécaniciens de camions alors qu'ils s'efforcent de maintenir les véhicules commerciaux en parfait état et opérationnels pour rouler sur les routes verglacées.

Nous connaissons cette la sensation lorsque les pneus perdent leur adhérence sur la route et que le véhicule commence à déraper. Un dérapage contrôlé avec un karting peut être amusant, mais un véhicule lourd qui dérape de façon inattendue peut provoquer une situation très dangereuse. Le dérapage est dû à la perte d'adhérence du véhicule et, bien entendu, cela est lié aux pneus et à la surface de la route et à la façon dont la friction est affectée.

Un appel d'urgence vient d'arriver et vous devez être les premiers intervenants présents sur les lieux. C'est le milieu de l'hiver et la neige tombe abondamment.

Qu'il s'agisse de pompiers ou d'ambulanciers, chaque seconde compte. Ces personnes ont besoin de toute l'aide possible pour intervenir rapidement. Les conducteurs s'appuient sur des informations et des équipements adaptés pour effectuer leur travail de manière sûre et efficace. Ils sont considérés comme des héros, il est donc nécessaire qu'ils disposent des outils et des véhicules les mieux équipés.

Lorsque l'hiver arrive en Suède, les belles routes de campagne sèches peuvent rapidement se transformer en routes mouillées voire verglacées. S'il commence alors à neiger par dessus, cela n'arrange pas les choses. Si vous, en tant que conducteur de véhicule de secours, devez partir en mission à ce moment-là, cela peut rapidement devenir très difficile pour vous. Cela peut en effet retarder votre temps d'intervention. Mais il existe des solutions.

En qualité de conducteur d'un véhicule de secours, qu'est-ce qui pourrait perturber votre temps d'intervention ?

Pour le chauffeur routier, les aspects les plus critiques de son travail sont sa disponibilité et sa sécurité. Des informations accessibles pour ces deux paramètres pour le conducteur améliorent non seulement les marges de l'entreprise, contribuent à la tranquillité d'esprit du chauffeur, ainsi qu'à la protection des investissements réalisés sur le véhicule en lui-même.

Voilà que nous nous approchons de la fin de l'hiver. Nous sommes certains que cette période a perturbé vos plannings et vos horaires de livraison. Mais on le répète assez souvent, le plus important reste votre sécurité.

L'importance des conducteurs commerciaux ne doit pas être sous-estimée. Ces femmes et ces hommes parcourant le monde, livrant toutes sortes de biens et de services, assurent la prospérité de nos économies.

Les chauffeurs d'aujourd'hui travaillent dans un monde et une industrie en perpétuel changement. De nouvelles technologies sont constamment lancées et il y a beaucoup à apprendre.

Lorsque vous exploitez une flotte de véhicules, vous devez avoir des chauffeurs capables de gérer correctement leurs équipements d'hiver sur leurs véhicules. Cela réduit fortement les coûts liés à une mauvaise utilisation et augmente les performances de livraison.

La saison hivernale est de retour, apportant avec elle des intempéries et des températures froides. Pour de nombreux gestionnaires de flotte et conducteurs en Europe et dans le monde, l'hiver apporte de nouveaux défis. Les gestionnaires et les chauffeurs avisés mettent en œuvre des plans stratégiques, utilisent des outils et des équipements pour travailler en toute sécurité et être productifs pendant cette période de l'année.

Bonne année 2023 !

Toute l'équipe Onspot vous souhaite d'agréables fêtes de fin d'année !

Comme de nombreux gestionnaires de flotte, vous travaillez chaque jour pour avoir le meilleur résultat de votre flotte et pour que les chauffeurs soient heureux. Vous avez les meilleurs camions de votre flotte avec les derniers accessoires technologiques pour conquérir la route. Mais vous avez peut-être oublié quelque chose ? La météo peut changer rapidement et vous pouvez être pris de court si vous n'avez pas le bon équipement.

Avec l'été passé et l'automne presque à sa fin, l'hiver sera bientôt là. Le luxe de pouvoir placer la météo en bas de la liste des causes de retard commence à diminuer. Avec le froid, la neige et le verglas à venir, votre flotte de véhicules est-elle prête ?

Un mécanicien est essentiel à la bonne santé d'un camion, d'un autobus, d'une fourgonnette, etc. En tant que conducteur du véhicule, c'est quelque chose que vous négligez peut-être.

Votre entreprise a décidé d'investir dans un système Onspot. Ils se rendent compte des bénéfices et des avantages que peut apporter un système de chaînes à neige automatiques. Et vous ? A quoi pouvez-vous vous attendre en tant que technicien.

Travailler comme mécanicien est un travail passionnant avec de nombreux défis. Il est important que vous restiez informé et formé sur tout ce qui est nouveau dans l'industrie du poids lourds. Il y a beaucoup d'informations à assimiler et il peut être difficile de tout suivre. Chez Onspot, nous voulons qu'il soit facile pour le mécanicien de travailler avec notre système.

Être mécanicien et comment résoudre les problèmes de traction par temps hivernal. Découvrez la façon dont votre contribution aidera les transports à fonctionner plus efficacement.

L'objectif numéro n°1 de chaque conducteur d'autobus scolaire est de transporter les élèves en toute sécurité. De nombreux conducteurs apprennent au quotidien comment améliorer leur confort et leur sécurité. Au fil des ans, ils ont développé des méthodes pour assurer le transport des élèves de manière sûre et efficace.

Chaque année, des millions d'enfants prennent le bus tous les jours pour aller à l'école et rentrer chez eux. Pendant une courte période, le chauffeur d'autobus scolaire a pour mission de transporter les jeunes passagers en toute sécurité et de les amener à destination à temps. Sa mission devient plus difficile lorsque l'hiver arrive, car les routes glissantes peuvent affecter sa routine quotidienne.

Être chauffeur d'autobus scolaire implique beaucoup de responsabilités. La principale préoccupation est d'amener les enfants à leurs activités scolaires en toute sécurité. C'est déjà suffisamment difficile un jour normal, mais imaginez maintenant que nous soyons au beau milieu de l'hiver avec des routes couvertes de verglas et de neige. Découvrez comment Onspot est là pour vous aider.

Le rôle d'un conducteur d'autobus scolaire est extrêmement important. Les parents du monde entier vous font confiance pour amener leurs enfants à l'heure à l'école en toute sécurité. C'est un travail dont vous devez être fier. En tant que chauffeur d'autobus scolaire, vous demandez-vous souvent ce que vous pourriez faire d'autre pour assurer la sécurité des enfants ? J'en suis certains, parce que vous aimez votre travail.

En tant que conducteur de véhicule d'urgence, vous vous entraînez chaque jour pour sauver des vies. Arriver à l'heure sur les lieux de l'incident vous aide à mieux le faire. Vous essayez par conséquent de toujours obtenir le temps de trajet le plus court possible. Découvrez notre nouvelle formation en ligne pour améliorer la traction de votre véhicule.

Lors de notre participation au salon "Fire and Rescue" à Västervik (en Suède), nous avons reçu de nombreuses questions sur notre système Onspot. La question qui revenait le plus était "les chaînes à neige automatiques peuvent-elles être utilisées en été" ? Vous avez envie d'en savoir plus sur les questions que nous posent les pompiers et sur leurs expériences avec les chaînes à neige automatiques ? Lisez la suite de notre article.

Lorsque vous de devez sauver des vies, votre rôle en tant que chauffeur de véhicule de secours est d'arriver sur place le plus rapidement possible. Cela fait partie de votre travail. Dans les périodes les plus froides de l'année, cela peut devenir un vrai défi pour vous.

Le temps de réponse est élément critique pour le chauffeur de véhicule d'urgence. Une fois qu'un appel est envoyé, le chronomètre démarre. Il incombe alors au conducteur d'arriver sur les lieux (et dans certains cas de quitter les lieux) aussi rapidement que possible. Il ne fait aucun doute qu'une bonne préparation est essentielle.

Avec de plus en plus de produits commandés en ligne, le transport de marchandises se densifie. Tout le monde veut recevoir les produits qu'il a commandés le plus rapidement possible. Aussi, en tant que chauffeur-livreur, vos trajets quotidiens doivent se faire facilement.

Lorsque vous choisissez Onspot, la plupart des problématique sont supprimées lorsqu'il s'agit de monter et d'installer notre système de chaîne à neige automatique. Notamment si vous utilisez notre configurateur en ligne Onspot.

Glace noir, comment dompter ce phénomène rapidement sans avoir à laisser la sécurité dans votre véhicule.

Une nouvelle saison hivernale se termine lentement pour de nombreux chauffeurs. À l'approche du printemps, c'est le moment idéal pour vérifier et évaluer l'état des équipements sur votre camion. C'est aussi le bon moment pour regarder en arrière et évaluer votre travail.

En tant que gestionnaire de flotte, vous souhaitez optimiser votre activité. Par conséquent, il est important que vos chauffeurs aient les bonnes formations et connaissent parfaitement les véhicules qu'ils conduisent.

Pourquoi avez-vous besoin de faire d'utiliser notre outil de configuration pour pouvoir battre les routes glissantes ?

Le travail du gestionnaire de flotte est plus complexe que jamais. Et ce, que vous soyez un propriétaire exploitant travaillant seul avec un camion et une remorque ou un responsable d'une grande flotte de véhicules avec des centaines de chauffeurs et d'équipements. Le paysage du monde de la logistique d'aujourd'hui a radicalement changé, même au cours des dernières années.

Depuis Novembre 2021, une nouvelle réglementation est vigueur en France lorsque vous roulez sur des routes glissantes en Hiver. Cela concerne les chaînes à neige.

Comme pour tout achat important, que ce soit une nouvelle voiture, un bateau, une moto, etc., la somme initiale versée n'est qu'une partie de votre investissement. Ce sont tous des exemples de dispositifs mécaniques qui nécessitent un entretien régulier. Lisez la suite pour découvrir comment Onspot vous accompagne grâce à son portail de formation en ligne.

Être mécanicien, c'est être un héros méconnu. Quelque chose casse sur un véhicule et vous devez le réparer. Et le plus souvent, il y a une contrainte de temps. Tout le monde compte sur vous pour que la flotte de véhicules puisse circuler. A cet égard, vous êtes reconnu plus que vous ne le pensez.

En tant que mécanicien, bien gérer une flotte signifie une journée au cours de laquelle tout fonctionne correctement avec peu ou pas de temps d'arrêt ou de dépannage. C'est un défi que le mécanicien doit relever et surmonter au quotidien. Lorsque des forces externes, hors de contrôle du mécanicien, sont introduites, il devient encore plus difficile pour lui de se concentrer sur les tâches programmées de sa journée. Sa capacité à gérer une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un véritable challenge.

Les chaînes à neige automatiques sont un système très fiable et facile à utiliser pour améliorer l'accessibilité sur les routes en hiver. Mais bien évidemment, comme pour tous les équipements d'un camion, vous devez les entretenir. Comment votre mécanicien doit-il s'y prendre pour garder vos chaînes à neige automatiques en bon état ?

2022, nous voilà ! Bonne année ! 

Toute l'équipe Onspot vous souhaite, à vous et à vos familles, un joyeux Noël !

En tant que chauffeur de bus scolaire, vous amenez les enfants à l'école, à l'heure le matin. Le soir, vous devez les ramener à la maison en toute sécurité. Voici quelques conseils pour améliorer vos performances sur les routes verglacées.

La saison scolaire bat son plein, ce qui signifie que pour les personnes habitant aux États-Unis et au Canada, les autobus scolaires parcourent les quartiers pour conduire les enfants à l'école tôt le matin et les ramener chez eux en toute sécurité dans l'après-midi.

Être chauffeur d'autobus scolaire est un travail très important. Vous avez la responsabilité d'amener les enfants à l'école et de les ramener à la maison à l'heure et en toute sécurité. En pleine saison, vous serez confronté à des routes glissantes et vous devrez être bien préparé !

Alors que les feuilles commencent à changer de couleur et que l'air devient plus vif, cela nous indique que l'hiver et le mauvais temps qu'il apporte avec lui sont tout proche. Que faire pour bien s'y préparer ?

Avez-vous les mains crispées sur votre volant lorsque vous conduisez dans la neige ? En tant que chauffeur de véhicule de secours, il y a quelqu'un à l'autre bout de votre itinéraire qui compte sur vous. Peu importe à quel point vous pouvez être nerveux concernant la météo, au fond de vous, vous savez que vous êtes sur le point de sauver une vie. Alors foncez !

Tous les secouristes savent que lorsqu'ils reçoivent un appel, intervenir rapidement est essentiel. Ils contribuent à sauver des vies, à éteindre des incendies ou à assurer la sécurité de la communauté. Les sapeurs pompiers utilisent diverses ressources à leur disposition pour accomplir leurs missions tout en assurant leur sécurité et celle de leur entourage.

Travailler comme pompier est très exigeant pour vous en tant que personne, notamment par rapport à vos compétences professionnelles et à votre formation. Le développement des équipements et des véhicules s'accélère et les camions de pompiers sontaujourd'hui très complexes. Il est important que le chauffeur et l'équipe de pompiers connaissent leur véhicule et son équipement. Un mauvais équipement peut avoir des conséquences sur le temps d'intervention d'urgence.

Les tempêtes de neige, elles sont susceptibles de se produire ...

Il est temps de prendre la route, mais vous savez qu'il y a de fortes chances pour que vous rencontriez une tempête de neige sur votre chemin ... Vous savez que l'objectif est d'atteindre votre destination en toute sécurité et dans les temps. À un moment donné du trajet, votre camion aura besoin de chaînes à neige. Vous aurez alors deux options : sortir du véhicule et chaînez vos pneus (pendant que la circulation passe devant vous) ou utilisez des chaînes automatiques en actionnant un interrupteur depuis le confort de votre cabine.

Bénéficierez-vous d'avantages à monter des chaînes à neige automatiques en tant que conducteur professionnel ?

Il y'a aujourd'hui une pénurie de chauffeurs professionnels dans de nombreuses régions du monde, on peut donc légitiment se demander pourquoi peu de gens semblent être attirés par la profession. Ce qui était autrefois un travail qui nécessitait principalement des compétences de conduite est devenu une opération informatisée, nécessitant des compétences multiples chez le conducteur. Cette évolution peut certes faire fuir les chauffeurs qui n'arrivent pas à s'adapter aux nouvelles technologies mais devrait raisonnablement attirer une jeune génération férue de technologie. Pourtant, il n'y a pas assez de bons conducteurs sur le marché. Et probablement, quiconque envisage d'entrer dans le métier se demande si être conducteur de camion est un bon travail.

Les exigences de productivité envers les conducteurs commerciaux augmentent chaque jour, mais il peut être difficile de les satisfaire, même dans les meilleures conditions. Si on ajoute à cela une météo hivernale, ces demandes peuvent sembler encore plus hors de portée pour eux. Comment un chauffeur professionnel affronte-t-il ces situations ?

Être un bon chauffeur aujourd'hui, relève de la responsabilité du conducteur. Les camions sont de plus en plus performants et sont équipés de nouvelles technologies. Et cela peut s'avérer utile si vous savez les utiliser correctement. Dans la société d'aujourd'hui, tout va très vite, dans un sens comme dans l'autre. Les chauffeurs routiers ont souvent un planning de livraison très chargé, peu importe s'ils transportent des marchandises, du vrac ou des matériaux de construction.

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre toujours dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent conformément aux réglementations et que vous gardez les coûts sous contrôle.

Toutes les opérations de la flotte de véhicules, des services d'incendie / sauvetage, des autobus scolaires / transports en commun et des activités commerciales, bien que différentes, ont le même objectif final : opérer de manière sûre, au bon moment et de façon efficace. La responsabilité de veiller à ce que cela se produise toujours bien, incombe au responsable de flotte.

En tant que gestionnaire de flotte, quel est notre objectif principal ? Arriver, livrer ou récupérer dans les temps et en toute sécurité. Si l'un de ces trois objectifs n'est pas atteint, nous rencontrons souvent des clients mécontents. Cette frustration a tendance à avoir un impact négatif sur le chauffeur, le client et le gestionnaire de flotte. Tout le monde en entendra probablement parler. La plupart du temps, c'est à cause de mère nature. Peut-être que le conducteur a rencontré une tempête de neige et a dû chaîner ses pneus.

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent en conformité avec les réglementations en vigueur tout en maitrisant vos coûts. 

Le fait que les horaires et les délais soient critiques pour les opérations de transport n'est pas une nouveauté. Le non-respect des délais peut entraîner une perte de profit et même la perte de contrats, mais peut également entraîner une mauvaise réputation de l'entreprise. Le chauffeur professionnel en est bien conscient et se doit tenir son horaire. Cependant, des retards de livraison peuvent survenir indépendamment de la volonté des meilleurs conducteurs. Il existe différentes manières de faire face à ces imprévus.

L'été est là, tout comme les défis de la saison. Chez Onspot, nous sommes soucieux de nos collègues et de nos clients dans le secteur des transports. Pendant les mois d'hiver, nous voulons que vous ayez une bonne traction et pendant les mois d'été, nous voulons que vous soyez également en sécurité. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de vous assurer que vous et votre cargaison êtes protégés de la meilleure façon. C'est pourquoi je souhaite partager avec vous quelques conseils utiles pour rouler en toute tranquillité cet été.

Les dispositifs de traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La plupart des personnes qui utilisent ces appareils naviguent dans des conditions moins qu'optimales car c'est leur travail. 

La réglementation concernant les pneus d'hiver pour camions et bus diffèrent selon les pays et les régions du monde. De nombreux pays, bien sûr, ont un climat si chaud toute l'année qu'il n'y a pas besoin de pneus d'hiver. D'autres pays ont un climat hivernal si froid que les pneus d'hiver sont nécessaires. Pourtant, d'autres pays donnent la priorité à la sécurité, avec des réglementations strictes pour l'utilisation des pneus hiver en conséquence. Jetons un coup d'œil à tout cela !

Nous devons accorder une attention particulière aux ponts et aux viaducs lorsque nous conduisons en hiver. Au fil des années, nous avons entendu dire que les ponts pouvaient être verglacés alors que les routes ne le sont pas. Nous avons également vu des panneaux postés devant les ponts et les viaducs qui l'indiquent pour des raisons de sécurité. Il s'agit d'une information importante qui devrait être prise en considération. Alors, comment un pont peut-il être glacé alors que la route ne l'est pas ? Voici pourquoi.

Lors de l'achat d'un nouveau véhicule, la version 4x4 est souvent une option privilégiée. Pas étonnant, car c’est un système que nous connaissons tous et qui a fait ses preuves, avec de bonnes fonctionnalités pour une conduite plus sûre, mais il est facile d’ignorer ses faiblesses en pensant qu’il n’y a pas de meilleure alternative. Cependant, en réfléchissant à ces situations où la traction est vraiment cruciale pour vos opérations, vous pouvez en conclure que le système 4x4 n'est pas la solution parfaite, mais plutôt un bon compromis.

Cela arrive chaque année et chaque année cela nous surprend, nous prenant ainsi au dépourvu. Nous parlons bien sûr de la saison hivernale et de la multitude de problèmes météorologiques qu'elle entraîne.

Les chaînes à neige automatiques sont géniales lorsque vous rencontrez des conditions routières défavorables durant les saisons les plus froides. En appuyant simplement sur un interrupteur, vous bénéficiez d'une aide à la traction instantanée afin que vous puissiez prendre de la vitesse ou vous vous arrêter, en améliorant votre puissance de freinage. Mais qu'en est-il du reste de l'année, lorsque vous n'êtes pas en hiver ? En plein été ou en automne ?

2021 ... Le tournant de l'année que nous attendions tous. 2020 a apporté des surprises pour lesquelles le monde n'était pas prêt. La COVID-19 a bousculé nos habitudes et a changé notre façon de vivre.

Voici les cinq meilleurs articles de blog en 2020.

Toute l'équipe Onspot vous souhaite, à vous et à vos familles, un très joyeux Noël ! Vous ne vous déplacerez peut-être pas hors de la ville ce Noël, mais vous garderez ceux qui sont chez vous à proximité pour profiter pleinement de ce moment.

Que vous soyez un chauffeur ramassant des déchets ménagers dans des villages isolés, transportant des enfants à l'école tôt le matin ou livrant des produits aux clients en attente de leurs commandes, vous êtes omniprésent sur la route. Cette route qui s'offre à vous peut être excellente, mais parfois, les conditions peuvent devenir, en quelques minutes, beaucoup moins favorables.

Les dispositifs d'aide à la traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La sécurité est la raison #1 d'équiper votre véhicule d'un dispositif d'aide à la traction. La raison #2 est que ces appareils permettent aux conducteurs de respecter l'heure de leurs itinéraires. La plupart des gens utilisent des dispositifs d'aide traction pour rouler durant la période hivernale parce que c'est leur travail.

Vous avez fait vos recherches et en avez conclu que vous devez augmenter vos capacités de traction par mauvais temps. Les questions suivantes vous aideront à déterminer quel type d’aide à la traction serait le plus efficace pour vous.

Un camion ou un autre véhicule lourd qui perd de l'adhérence perturbe non seulement les opérations de transport, mais peut aussi aboutir à une situation dangereuse. Dans les régions où les conditions météorologiques – ou autres – comportent un risque de conduite sur des routes glissantes, une aide à la traction peut s'avérer être une précaution évidente pour assurer le fonctionnement du transport et prévenir des retards. Bien qu’il existe des similitudes avec les aides à la traction pour les voitures, il y'a d’autres exigences pour les camions.

Un rapide coup d'œil sur les flottes de véhicules d'aujourd'hui montre les multiples possibilités qui existent tant dans leur conception que leur utilisation. Chaque jour, nous avons l'occasion de voir des dizaines de ces véhicules en action.

Un camion ou un autre véhicule lourd qui perd de l'adhérence perturbe non seulement les opérations de transport, mais peut aussi aboutir à une situation dangereuse. Dans les régions où les conditions météorologiques – ou autres – comportent un risque de conduite sur des routes glissantes, une aide à la traction peut s'avérer être une précaution évidente pour assurer le fonctionnement du transport et prévenir des retards. Bien qu’il existe des similitudes avec les aides à la traction pour les voitures, il y'a d’autres exigences pour les camions.

Les systèmes de chaîne à neige automatiques peuvent être expliqués de deux façons différentes : 1) A travers les propriétés physiques du système, et 2) A travers les avantages que le système vous apporte. Nous vous présentons ici les 2 explications. Lisez ce qui suit, pour en savoir plus.

La perte de traction sur la route peut avoir de graves conséquences. Un véhicule lourd incapable de démarrer ou de manœuvrer en raison de conditions routières glissantes est un risque potentiel pour la sécurité routière. Sans parler des effets possibles qu’il peut y'avoir sur l’opération de transport en elle-même, qu’il s’agisse de fret de marchandises, de transport de passagers ou de service de sauvetage. Voici comment augmenter la traction.

L’entretien de vos chaînes à neige automatiques est important afin de les maintenir en bon état et de s'assurer le système fonctionne en toute sécurité. Le meilleur solution est de stocker vos chaînes à neige automatiques durant la saison dans une zone de stockage Onspot.

Avec un coût d’environ 3 000 € pour un système complet, les chaînes à neige automatiques sont pour certains considérées comme un produit coûteux. Pourtant, il y en a d’autres qui, sans hésitation commandent et montent des chaînes à neige automatiques sur chaque nouveau véhicule, les trouvant très bien malgré leur prix élevé. Et, cela n’est pas nécessairement lié à la situation financière du propriétaire du véhicule.

Pourquoi devrait-on investir dans un système de chaînes à neige automatiques ? Les solutions existantes pour augmenter la traction dans des conditions glissantes ont longtemps été utilisées. En savoir plus ici sur toutes les solutions disponibles.

Avant même de nous en rendre compte, nous serons en hiver et les routes ressembleront à l’image ci-dessus. Pour tirer le meilleur parti de leur investissement Onspot, de nombreux gestionnaires de flotte fournissent à leurs conducteurs la liste des recommandations d'utilisation de nos produits. Cette liste de conseils facilite l’utilisation et l'entretien du véhicule pour les chauffeurs. Pour en savoir plus, téléchargez la liste des recommandations d'utilisation ici.

Y a-t-il un système de chaînes à neige automatiques Onspot, disponible pour mon véhicule? Ce système est fixé sur l’essieu arrière avec un support de chaque côté. En raison d'un l’environnement parfois difficile à cet emplacement (boulonné à l’essieu d’entraînement), il doit être très robuste. Ainsi, Il existe un kit de support spécialement adapté pour votre véhicule. Voici comment vous trouvez le bon.

En tant que gestionnaire de parc, l’exploitation rentable et efficace d’une flotte de véhicule en toute sécurité est primordiale pour son succès. C’est un défi qu’il faut affronter et relever au quotidien. Lorsqu’on présente un certain nombre d'aléas hors de contrôle du responsable de parc, ce processus devient encore plus difficile. La capacité d’exploiter une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un défi majeur.

Quand on parle des systèmes de chaînes à neige automatiques Onspot, on y voit que des avantages. Grâce à la simple poussée d’un interrupteur situé sur le tableau de bord, les molettes sont engagées pour fournir au conducteur une traction sur la neige et la glace. Il n’est pas nécessaire que le conducteur sorte du véhicule et attache manuellement les chaînes sur les pneus. Le conducteur peut rester dans la cabine du véhicule, en évitant ainsi des conditions hivernales difficiles, les dangers du chaînage sur le bord de la route, et l’effort physique global associé aux chaînes conventionnelles. Voilà un système parfait pour le chauffeur.

Fini d'attendre, le système de chaîne à neige automatique Onspot est arrivé. Bientôt, la traction sur la neige et la glace sera aussi simple que d'enclencher un interrupteur. Fini le temps d’avoir à sortir par mauvais temps pour battre  le fer manuellement. C’est un énorme avantage pour n’importe quel conducteur, mais qu’en est-il du mécanicien ?

Je travaille pour Onspot depuis cinq ans et la question la plus courante que l'on me pose est : "Que faites-vous les gars ?"

La réponse est "Oui". Les chaînes à neige automatiques sont utilisées par diverses industries et approuvées par les gouvernements du monde entier.

Le chauffeur de bus a un travail délicat, ce qui met à juste titre beaucoup de pression sur lui car les usagers espèrent toujours arriver à destination dans les temps. Il en est de même, qu’il s’agisse de conduire un autobus scolaire, un autobus publique de la ville ou un autocar. Tout retard peut avoir des conséquences allant de la simple irritation des usagers aux demandes d’indemnisations. Ainsi, prévenir les retards est un bon moyen de rendre la journée du chauffeur de bus un peu plus facile.

Les autobus scolaires d’aujourd’hui ont bien évolué et ne ressemblent plus à ceux que nous avons connus. Toute une série de fonctionnalités allant d'équipement de géolocalisation, de caméras de recul et de ceintures de sécurité sont de nouveaux équipements que nous retrouvons à bord de ces véhicules. Ces technologies sont conçues pour améliorer à la fois le quotidien du chauffeur mais aussi la sécurité des élèves. À juste titre, des milliers de ces véhicules transportent chaque jour des enfants de tous âges de la maison à l’école.

Le printemps est arrivé ! Les jours sont de plus en plus longs et les rues ont été nettoyées pour que les motos et les voitures puissent circuler librement. Pendant cette période de l’année, il est important d'oublier les tracas de l’hiver, surtout si la saison a été longue et difficile. Mais bien que l'hiver soit derrière nous, il est primordial de ne pas négliger la maintenance des véhicules pour la saison suivante.

Evidemment, lorsque des conditions dangereuses existent, les écoles sont fermées et aucun bus n’est sur la route. Mais lorsque cela arrive de façon inattendue ou après un événement météorologique hivernal important, les chauffeurs d’autobus scolaires prennent la responsabilité de transporter les enfants en toute sécurité. Comment cela est-il possible ?

Vous êtes un nouveau chauffeur de véhicules de sauvetage ou un chauffeur chevronné ? Peu importe votre niveau d’expérience, il est aujourd'hui très facile de déterminer quand et comment utiliser l’équipement présent sur le véhicule.

Pour beaucoup, le paysage hivernal blanc représente des routes verglacées. Cependant, en raison de la météo, il existe différentes raisons pour lesquelles les routes deviennent verglacées. Pour une conduite sûre, c’est une bonne idée de connaître la théorie derrière ces routes verglacées. Avec des connaissances et une sensibilisation adéquates, le conducteur peut réduire le risque d'accident ou de retard dû à des conditions de chaussée glissantes. Examinons donc de plus près certaines des causes les plus courantes du verglas sur les routes.

Dans un relation surface-pneu, le coefficient de frottement est appelé «coefficient de traction». C'est aussi simple que ça. Mais le plus important est de savoir pourquoi le coefficient de traction est fondamental pour la sécurité routière - et la tranquillité d’esprit.

Nous savons tous que la friction et la traction sont essentielles pour éviter que les véhicules dérapent et que les roues patinent. (Pour en savoir plus, consultez l'article du blog Qu'est-ce que la traction, la friction et la tenue de route?) Lorsque l'on conduit, nous avons une idée du fait que la friction soit élevé ou faible. Mais existe-t-il une mesure pour la friction sur la route? Si tel est le cas, comment pourrait-on la calculer étant donné qu'il existe plusieurs variables différentes résumant le frottement routier? Examinons de plus près cette notion de «frottement routier».

Une pression sur un interrupteur et la roue à chaîne bascule. Ensuite, des brins de chaîne sont projetés sous le pneu, ce qui augmente la traction. C’est aussi simple que cela pour le conducteur. Mais si nous examinons de plus près le principe ingénieusement simple qui se cache derrière, nous réalisons que les chaînes à neige automatiques Onspot nécessitent une bonne dose d'ingénierie et du savoir faire pour devenir un outil aussi fiable pour la sécurité et la commodité. Découvrez comment

Que vous conduisiez un petit kart ou un transporteur lourd, vous devez avoir de la traction pour avancer. En fait, vous ne pouvez même pas marcher sans elle. La traction est un mot couramment utilisé et nombreux sont ceux qui croient que c’est un mot qui signifie friction. Mais est-ce que ça l'est vraiment? Examinons de plus près la traction et la friction - de quoi s'agit-il et pourquoi ils sont si fondamentaux pour une conduite sûre.

La présence de verglas sur la route est considérée à juste titre comme très dangereuse au volant. Néanmoins, de nombreux conducteurs ne sont pas suffisamment vigilants dans des conditions météorologiques où il y a un risque de verglas. Mais, quelle est cette glace noire - et que devrais-je savoir à ce sujet?

Si nous portons attention au monde qui nous entoure, nous pouvons constater que la plupart des produits utilisés sont un ensemble de plusieurs composants, qui une fois assemblés amènent à un résultat. En mécanique, il est possible de voir cela comme un engrenage, composé de plusieurs rouages. Cependant, lorsqu'un rouage est manquant ou défectueux, il devient paralysé, entravant ainsi le fonctionnement complet de la machine. 

Le fait que les horaires et les délais soient critiques pour les opérations de transport n'est pas une nouveauté. Le non-respect des délais peut entraîner une perte de profit et même une perte de contrats, mais peut également nuire à la réputation de l'entreprise. Le chauffeur professionnel en est conscient et sait comment respecter son horaire. Toutefois, des échéances manquées peuvent survenir en raison de circonstances indépendantes de la volonté des meilleurs pilotes. Il y a différentes façons de gérer les possibilités de ces circonstances regrettables.

Le chauffeur du camion est-il une espèce en voie de disparition? Du moins, on dirait que si on regarde les rapports de nombreux pays, tous en concluent que les compagnies de transport ont du mal à trouver de bons chauffeurs de camion à embaucher. Mais quelle est la raison de cette pénurie de conducteurs? Bien sûr, il n’y a pas qu'une seule réponse à cette question et, d’ailleurs, les raisons diffèrent d’un pays à l’autre et d’une région à l’autre. Cependant, je pense que la solution au problème est très certainement multiple.

Pourquoi le temps de réponse doit être réduit

Pour les opérations de secours, le 'temps de réponse' est l’une des mesures d’efficacité. Dans les situations d'urgence, le temps de réaction devrait être aussi court que possible, ce qui pourrait être crucial pour sauver des vies ou des biens en danger. En conséquence, beaucoup d'efforts sont déployés pour réduire les temps de réponse. Mais en réalité, qu'est ce que le temps de réponse?