Avoir un bon équipement peut faire la différence !

Écrit par Leonard D'Orlando,

Les autobus scolaires d’aujourd’hui ont bien évolué et ne ressemblent plus à ceux que nous avons connus. Toute une série de fonctionnalités allant d'équipement de géolocalisation, de caméras de recul et de ceintures de sécurité sont de nouveaux équipements que nous retrouvons à bord de ces véhicules. Ces technologies sont conçues pour améliorer à la fois le quotidien du chauffeur mais aussi la sécurité des élèves. À juste titre, des milliers de ces véhicules transportent chaque jour des enfants de tous âges de la maison à l’école.

 

Le bus scolaire itinérant 

Les critères qui déterminent le type d’équipements utilisés dans un autobus sont l’endroit où il se déplace ainsi que la période de l’année durant laquelle il roule. La climatisation et les vitres teintées peuvent être trouvées sur les autobus dans les zones avec des climats chauds, tandis que des dispositifs de traction et des pneus plus agressifs peuvent être trouvés sur les autobus qui circulent dans des climats plus froids. Tout au long de l’année, le conducteur est soumis à certains aléas qui nécessitent l’attention et des équipements appropriés pour faire son travail en toute sécurité et dans les temps.

Rouler dans des climats plus froids

Pour les chauffeurs d’autobus dans les pays du Nord, la saison hivernale peut être particulièrement difficile. Il y a des cas où le conducteur doit se concentrer non seulement sur ce qui se passe à l’intérieur de l’autobus mais aussi à l’extérieur, avec des conditions météorologiques changeantes. Selon l’endroit, certains autobus scolaires peuvent et doivent certainement circuler dans des conditions extrêmes avec du froid, de la neige et même du verglas.

Traction sur la neige et le verglas

Le système de chaînes à neige automatiques Onspot est un dispositif utilisé par les autobus scolaires pour assurer la traction sur la neige et le verglas lorsque les conditions météorologiques sont loin d’être idéales. Le conducteur appuie simplement sur le bouton du tableau de bord pour engager le système en cas de besoin, puis appuie à nouveau sur le bouton pour le désengager lorsque la route est dégagée. Contrairement à d’autres dispositifs de traction, le système est facile à utiliser et à entretenir.  Le conducteur n’a jamais besoin de sortir de l’autobus.

Un regard vers la saison prochaine

Bien que la saison hivernale se termine dans l’hémisphère Nord, on continue de mettre en avant les systèmes de chaînes à neige automatiques. Pour les flottes de véhicules qui fonctionnent actuellement avec nos systèmes Onspot, il peut s’agir d’une simple vérification et d’un entretien des kits ou peut-être d’une formation du chauffeur à l'utilisation de nos produits. Pour ceux qui n’ont pas de systèmes Onspot, ce sera peut-être le moment idéal pour évaluer la dernière saison hivernale, voir si leurs besoins en traction ont été satisfaits et évaluer et repenser leurs méthodes de fonctionnement actuelles. Suivez le lien ci-dessous pour en savoir plus sur les avantages du système de chaînes à neige automatiques Onspot.

Comment profiter des chaînes à neige automatiques ?

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Leonard D'Orlando

À propos de Leonard D'Orlando

Leonard a plusieurs année d'expérience dans les chaînes à neige automatiques Onspot en Amérique du Nord. Tout d'abord en qualité de Technicien de terrain sur la côte Est puis en en tant que Directeur Régional des Ventes. Au cours de ses années en tant que technicien sur le terrain, Leonard a fourni une formation d'installation et de maintenance aux concessionnaires. Leonard a également effectué des revues de flotte pour les clients et fourni un support technique. Ancien élève de l'Université du Maine, Leonard a obtenu un B.A. en anglais et une "concentration" en éducation. Leonard a également fréquenté la Texas State Technical College où il a obtenu un diplôme d’associé en Mécanique Automobile.

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