Un rapide coup d'œil sur les flottes de véhicules d'aujourd'hui montre les multiples possibilités qui existent tant dans leur conception que leur utilisation. Chaque jour, nous avons l'occasion de voir des dizaines de ces véhicules en action.
Ma journée a commencé avec la montée des enfants dans l'autobus scolaire, puis la réception de colis dans une camionnette, suivi par la benne à ordures ramassant les déchets, et s'est terminéé en entendant les sirènes de nos courageux hommes et femmes qui gèrent le service d'ambulance local.
Des véhicules d'urgence aux autobus scolaires, nous pouvons tous convenir qu'il existe de nombreux véhicules commerciaux. Mais quel que soit le type, ces modes de transport ont été adaptés à partir des mêmes bases de camions, fourgons ou bus.
Les défauts mènent à l'amélioration
Certains produits sont si fonctionnels et efficaces qu'il y a peu de possibilités pour les améliorer. Le violon, par exemple, a été conçu par les maîtres luthiers italiens au XVIIe siècle. D'innombrables efforts ont été faits pour remettre en question sa construction de base afin de l'améliorer, mais en vain. Le violon est si proche de la perfection que personne n'a apporté une amélioration fondamentale au cours des 350 dernières années.
Les chaînes à neige ne sont pas si vieilles - elles ont été brevetées en 1904 et depuis toujours elles se sont avérées être très efficaces pour augmenter la traction - mais elles ne sont surement pas parfaites !
Même si les chaînes à neige conventionnelles sont un bon exemple de fonctionnement simple et fiable, elles ont des défauts. Les chaînes à neige sont robustes et sont donc excellentes pour les travaux difficiles. Comme par exemple, des camions de pompiers parfois très lourds qui sortent en intervention indépendamment de l'état de la route. L'acier est la clé de la robustesse des chaînes à neige. Cependant, selon l'utilisation, le poids peut être considéré comme un défaut et l'acier peut ne pas être la meilleure option. Une alternative à cela consiste à utiliser des chaussettes textiles offrant une bonne adhérence et un montage facile pour un poids très faible - mais au détriment de la durabilité. Malheureusement, les chaussettes textiles ne résistent pas à l'usure lorsqu'elles sont montées sur un véhicule lourd qui circule sur des routes accidentées.
Un autre défaut important est le montage manuel qui est fastidieux et met souvent en danger le conducteur car il est souvent contraint de monter les chaînes au bord de la route par mauvais temps et par visibilité réduite. De plus, des chaînes à neige mal installées ou vieillissantes peuvent se briser et endommager gravement les composants de la carrosserie du véhicule.
Faire d'une pierre deux coups - automatiquement
De mon point de vue, l'amélioration optimale de la bonne vieille chaîne à neige s'est déjà produite. Onspot les rend automatiques afin qu'ils puissent être engagés et désengagés à partir de la cabine, même pendant que le véhicule roule.
Nous conservons la durabilité et l'efficacité des chaînes en acier tout en éliminant complètement deux défauts: le temps de montage et l'effort de montage.
Pour le chauffeur de véhicule de secours, gagner du temps sur la route peut être l'avantage le plus important d'une aide à la traction. Un chauffeur commercial peut considérer le confort de l'activation du système depuis la cabine et le respect de son horaire comme les facteurs primordiaux. Les chauffeurs de bus sont quant à eux soucieux de la sécurité des passagers.
Cependant, peu importe si le temps de montage, la sécurité ou le confort du conducteur est l'un des facteurs décisifs - avec les chaînes à neige automatiques Onspot, ils sont tous améliorés.
Parcourez notre rubrique, "Tout savoir sur les chaînes à neige automatiques", pour en savoir plus.
