Mécanicien Poids Lourds : comment faciliter votre journée de travail ?

Écrit par Eric Carlebom,

Travailler comme mécanicien est un travail passionnant avec de nombreux défis. Il est important que vous restiez informé et formé sur tout ce qui est nouveau dans l'industrie du poids lourds. Il y a beaucoup d'informations à assimiler et il peut être difficile de tout suivre. Chez Onspot, nous voulons qu'il soit facile pour le mécanicien de travailler avec notre système.

Le développement de l'industrie du poids lourds va très vite, les camions électriques par exemple deviennent de plus en plus courants le long des routes. Tous les équipements supplémentaires tels que les caméras, les systèmes de radar tels que "VBG Driver Assist", etc. nécessitent que soyez à jour dans vos connaissances avec les nouvelles technologies. Le flux d'informations peut sembler écrasant et il peut être difficile de tout suivre.

Comment pouvons-nous faciliter la vie du mécanicien ?
Travailler avec notre système doit être simple et facile pour récupérer les informations dont vous avez besoin via notre site Web Onspot. Vous y trouverez des informations sur notre portail de formation en ligne, des blogs intéressants, des entretiens avec des utilisateurs finaux et des instructions de montage, etc. Mais le plus important de tous, c'est peut-être notre configurateur qui est utilisé quotidiennement par les mécaniciens et les magasiniers en charge des pièces détachées.


Pourquoi utiliser le configurateur ?
Tout a commencé avec une idée pour faciliter la commande du bon support pour le véhicule et d'un système Onspot complet. Il existe de nombreux fabricants et modèles de camions, allant des camions à ordures, des camions de gravier, des camions de pompiers, du transport de marchandises, etc. Cela signifie que les camions ne se ressemblent pas dans leur conception. Réservoirs Ad-Blue, barres de stabilisation, configurations d'essieux et différentes dimensions de pneus ne sont que quelques paramètres qui, sans le configurateur, auraient rendu le travail plus difficile pour le mécanicien.

Comment fonctionne le configurateur ?
Il est basé sur les informations collectées sur les
différents modèles des constructeurs de camions. Il prend en compte tous les accessoires pouvant être montés dans l'environnement du châssis du véhicule, comme les réservoirs Ad-Blue, les barres de stabilisation, les configurations d'essieux, les dimensions des pneus, etc. Cela signifie que nous devons avoir de nombreux supports de véhicule différents. En additionnant tous ces paramètres, nous avons pu construire le configurateur qui calcule automatiquement le bon système complet à commander en fonction des paramètres que vous aurez sélectionnés. Le important pour vous est de choisir le bon nombre de chaîne dont vous avez besoin. Les plus courantes dans les pays nordiques sont les roues avec 6chaînes. Vous obtiendrez également les instructions de montage liés à votre sélection.

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Comment trouver des pièces détachées pour un système existant ?
De la même manière que vous obtenez les références pour une configuration de véhicule, vous pouvez faire la même manipulation trouver les bonnes pièces de rechange. Toutes les pièces de rechange sont répertoriés dans les instructions de montage.

Lorsque  que vous installez des chaînes à neige automatiques ou lorsque vous remplacez de pièces d'usure, c'est le signe qu'un bon travail a été fait. Le fait que le chauffeur dispose d'un système qui augmente la traction lors de conditions hivernales lui permet de passer une journée de travail moins stressante.

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Eric Carlebom

À propos de Eric Carlebom

Eric est le Responsable Grands Comptes pour VBG Truck Equipment et le Responsable des concessionnaires et des grossistes pour la région sud de la Suède. Il est diplômé d'un Master en Aministration des Affaires, avec une spécialisation Marketing et possède plus de 10 ans d'expérience en vente B2B dans diverses industries. Eric est né et a grandi sur la côte ouest de la Suède et est passionné de pêche, de voile et de ski en famille et entre amis.

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