Avec un coût d’environ 3 000 € pour un système complet, les chaînes à neige automatiques sont pour certains considérées comme un produit coûteux. Pourtant, il y en a d’autres qui, sans hésitation commandent et montent des chaînes à neige automatiques sur chaque nouveau véhicule, les trouvant très bien malgré leur prix élevé. Et, cela n’est pas nécessairement lié à la situation financière du propriétaire du véhicule.
Pourquoi devrait-on investir dans un système de chaînes à neige automatiques ? Les solutions existantes pour augmenter la traction dans des conditions glissantes ont longtemps été utilisées. En savoir plus ici sur toutes les solutions disponibles.
Avant même de nous en rendre compte, nous serons en hiver et les routes ressembleront à l’image ci-dessus. Pour tirer le meilleur parti de leur investissement Onspot, de nombreux gestionnaires de flotte fournissent à leurs conducteurs la liste des recommandations d'utilisation de nos produits. Cette liste de conseils facilite l’utilisation et l'entretien du véhicule pour les chauffeurs. Pour en savoir plus, téléchargez la liste des recommandations d'utilisation ici.
Y a-t-il un système de chaînes à neige automatiques Onspot, disponible pour mon véhicule? Ce système est fixé sur l’essieu arrière avec un support de chaque côté. En raison d'un l’environnement parfois difficile à cet emplacement (boulonné à l’essieu d’entraînement), il doit être très robuste. Ainsi, Il existe un kit de support spécialement adapté pour votre véhicule. Voici comment vous trouvez le bon.
En tant que gestionnaire de parc, l’exploitation rentable et efficace d’une flotte de véhicule en toute sécurité est primordiale pour son succès. C’est un défi qu’il faut affronter et relever au quotidien. Lorsqu’on présente un certain nombre d'aléas hors de contrôle du responsable de parc, ce processus devient encore plus difficile. La capacité d’exploiter une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un défi majeur.
Quand on parle des systèmes de chaînes à neige automatiques Onspot, on y voit que des avantages. Grâce à la simple poussée d’un interrupteur situé sur le tableau de bord, les molettes sont engagées pour fournir au conducteur une traction sur la neige et la glace. Il n’est pas nécessaire que le conducteur sorte du véhicule et attache manuellement les chaînes sur les pneus. Le conducteur peut rester dans la cabine du véhicule, en évitant ainsi des conditions hivernales difficiles, les dangers du chaînage sur le bord de la route, et l’effort physique global associé aux chaînes conventionnelles. Voilà un système parfait pour le chauffeur.
Fini d'attendre, le système de chaîne à neige automatique Onspot est arrivé. Bientôt, la traction sur la neige et la glace sera aussi simple que d'enclencher un interrupteur. Fini le temps d’avoir à sortir par mauvais temps pour battre le fer manuellement. C’est un énorme avantage pour n’importe quel conducteur, mais qu’en est-il du mécanicien ?
Je travaille pour Onspot depuis cinq ans et la question la plus courante que l'on me pose est : "Que faites-vous les gars ?"
La réponse est "Oui". Les chaînes à neige automatiques sont utilisées par diverses industries et approuvées par les gouvernements du monde entier.
Le chauffeur de bus a un travail délicat, ce qui met à juste titre beaucoup de pression sur lui car les usagers espèrent toujours arriver à destination dans les temps. Il en est de même, qu’il s’agisse de conduire un autobus scolaire, un autobus publique de la ville ou un autocar. Tout retard peut avoir des conséquences allant de la simple irritation des usagers aux demandes d’indemnisations. Ainsi, prévenir les retards est un bon moyen de rendre la journée du chauffeur de bus un peu plus facile.