Le temps de réponse est élément critique pour le chauffeur de véhicule d'urgence. Une fois qu'un appel est envoyé, le chronomètre démarre. Il incombe alors au conducteur d'arriver sur les lieux (et dans certains cas de quitter les lieux) aussi rapidement que possible. Il ne fait aucun doute qu'une bonne préparation est essentielle.
Une nouvelle saison hivernale se termine lentement pour de nombreux chauffeurs. À l'approche du printemps, c'est le moment idéal pour vérifier et évaluer l'état des équipements sur votre camion. C'est aussi le bon moment pour regarder en arrière et évaluer votre travail.
Le travail du gestionnaire de flotte est plus complexe que jamais. Et ce, que vous soyez un propriétaire exploitant travaillant seul avec un camion et une remorque ou un responsable d'une grande flotte de véhicules avec des centaines de chauffeurs et d'équipements. Le paysage du monde de la logistique d'aujourd'hui a radicalement changé, même au cours des dernières années.
En tant que mécanicien, bien gérer une flotte signifie une journée au cours de laquelle tout fonctionne correctement avec peu ou pas de temps d'arrêt ou de dépannage. C'est un défi que le mécanicien doit relever et surmonter au quotidien. Lorsque des forces externes, hors de contrôle du mécanicien, sont introduites, il devient encore plus difficile pour lui de se concentrer sur les tâches programmées de sa journée. Sa capacité à gérer une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un véritable challenge.
La saison scolaire bat son plein, ce qui signifie que pour les personnes habitant aux États-Unis et au Canada, les autobus scolaires parcourent les quartiers pour conduire les enfants à l'école tôt le matin et les ramener chez eux en toute sécurité dans l'après-midi.
Alors que les feuilles commencent à changer de couleur et que l'air devient plus vif, cela nous indique que l'hiver et le mauvais temps qu'il apporte avec lui sont tout proche. Que faire pour bien s'y préparer ?
Tous les secouristes savent que lorsqu'ils reçoivent un appel, intervenir rapidement est essentiel. Ils contribuent à sauver des vies, à éteindre des incendies ou à assurer la sécurité de la communauté. Les sapeurs pompiers utilisent diverses ressources à leur disposition pour accomplir leurs missions tout en assurant leur sécurité et celle de leur entourage.
Toutes les opérations de la flotte de véhicules, des services d'incendie / sauvetage, des autobus scolaires / transports en commun et des activités commerciales, bien que différentes, ont le même objectif final : opérer de manière sûre, au bon moment et de façon efficace. La responsabilité de veiller à ce que cela se produise toujours bien, incombe au responsable de flotte.
Nous devons accorder une attention particulière aux ponts et aux viaducs lorsque nous conduisons en hiver. Au fil des années, nous avons entendu dire que les ponts pouvaient être verglacés alors que les routes ne le sont pas. Nous avons également vu des panneaux postés devant les ponts et les viaducs qui l'indiquent pour des raisons de sécurité. Il s'agit d'une information importante qui devrait être prise en considération. Alors, comment un pont peut-il être glacé alors que la route ne l'est pas ? Voici pourquoi.
Pour garder de l'adhérence, quelle est la meilleure option ?