Depuis Novembre 2021, une nouvelle réglementation est vigueur en France lorsque vous roulez sur des routes glissantes en Hiver. Cela concerne les chaînes à neige.
: Sécurité des chauffeurs (3)
La saison scolaire bat son plein, ce qui signifie que pour les personnes habitant aux États-Unis et au Canada, les autobus scolaires parcourent les quartiers pour conduire les enfants à l'école tôt le matin et les ramener chez eux en toute sécurité dans l'après-midi.
Alors que les feuilles commencent à changer de couleur et que l'air devient plus vif, cela nous indique que l'hiver et le mauvais temps qu'il apporte avec lui sont tout proche. Que faire pour bien s'y préparer ?
L'été est là, tout comme les défis de la saison. Chez Onspot, nous sommes soucieux de nos collègues et de nos clients dans le secteur des transports. Pendant les mois d'hiver, nous voulons que vous ayez une bonne traction et pendant les mois d'été, nous voulons que vous soyez également en sécurité. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de vous assurer que vous et votre cargaison êtes protégés de la meilleure façon. C'est pourquoi je souhaite partager avec vous quelques conseils utiles pour rouler en toute tranquillité cet été.
La réglementation concernant les pneus d'hiver pour camions et bus diffèrent selon les pays et les régions du monde. De nombreux pays, bien sûr, ont un climat si chaud toute l'année qu'il n'y a pas besoin de pneus d'hiver. D'autres pays ont un climat hivernal si froid que les pneus d'hiver sont nécessaires. Pourtant, d'autres pays donnent la priorité à la sécurité, avec des réglementations strictes pour l'utilisation des pneus hiver en conséquence. Jetons un coup d'œil à tout cela !
Les systèmes de chaîne à neige automatiques peuvent être expliqués de deux façons différentes : 1) A travers les propriétés physiques du système, et 2) A travers les avantages que le système vous apporte. Nous vous présentons ici les 2 explications. Lisez ce qui suit, pour en savoir plus.
En tant que gestionnaire de parc, l’exploitation rentable et efficace d’une flotte de véhicule en toute sécurité est primordiale pour son succès. C’est un défi qu’il faut affronter et relever au quotidien. Lorsqu’on présente un certain nombre d'aléas hors de contrôle du responsable de parc, ce processus devient encore plus difficile. La capacité d’exploiter une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un défi majeur.
Les autobus scolaires d’aujourd’hui ont bien évolué et ne ressemblent plus à ceux que nous avons connus. Toute une série de fonctionnalités allant d'équipement de géolocalisation, de caméras de recul et de ceintures de sécurité sont de nouveaux équipements que nous retrouvons à bord de ces véhicules. Ces technologies sont conçues pour améliorer à la fois le quotidien du chauffeur mais aussi la sécurité des élèves. À juste titre, des milliers de ces véhicules transportent chaque jour des enfants de tous âges de la maison à l’école.
Evidemment, lorsque des conditions dangereuses existent, les écoles sont fermées et aucun bus n’est sur la route. Mais lorsque cela arrive de façon inattendue ou après un événement météorologique hivernal important, les chauffeurs d’autobus scolaires prennent la responsabilité de transporter les enfants en toute sécurité. Comment cela est-il possible ?
Pour beaucoup, le paysage hivernal blanc représente des routes verglacées. Cependant, en raison de la météo, il existe différentes raisons pour lesquelles les routes deviennent verglacées. Pour une conduite sûre, c’est une bonne idée de connaître la théorie derrière ces routes verglacées. Avec des connaissances et une sensibilisation adéquates, le conducteur peut réduire le risque d'accident ou de retard dû à des conditions de chaussée glissantes. Examinons donc de plus près certaines des causes les plus courantes du verglas sur les routes.