Être mécanicien, c'est être un héros méconnu. Quelque chose casse sur un véhicule et vous devez le réparer. Et le plus souvent, il y a une contrainte de temps. Tout le monde compte sur vous pour que la flotte de véhicules puisse circuler. A cet égard, vous êtes reconnu plus que vous ne le pensez.
En tant que mécanicien, bien gérer une flotte signifie une journée au cours de laquelle tout fonctionne correctement avec peu ou pas de temps d'arrêt ou de dépannage. C'est un défi que le mécanicien doit relever et surmonter au quotidien. Lorsque des forces externes, hors de contrôle du mécanicien, sont introduites, il devient encore plus difficile pour lui de se concentrer sur les tâches programmées de sa journée. Sa capacité à gérer une flotte par mauvais temps, principalement dans des conditions de neige et de verglas, est un véritable challenge.
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Quand on parle des systèmes de chaînes à neige automatiques Onspot, on y voit que des avantages. Grâce à la simple poussée d’un interrupteur situé sur le tableau de bord, les molettes sont engagées pour fournir au conducteur une traction sur la neige et la glace. Il n’est pas nécessaire que le conducteur sorte du véhicule et attache manuellement les chaînes sur les pneus. Le conducteur peut rester dans la cabine du véhicule, en évitant ainsi des conditions hivernales difficiles, les dangers du chaînage sur le bord de la route, et l’effort physique global associé aux chaînes conventionnelles. Voilà un système parfait pour le chauffeur.