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Il y'a aujourd'hui une pénurie de chauffeurs professionnels dans de nombreuses régions du monde, on peut donc légitiment se demander pourquoi peu de gens semblent être attirés par la profession. Ce qui était autrefois un travail qui nécessitait principalement des compétences de conduite est devenu une opération informatisée, nécessitant des compétences multiples chez le conducteur. Cette évolution peut certes faire fuir les chauffeurs qui n'arrivent pas à s'adapter aux nouvelles technologies mais devrait raisonnablement attirer une jeune génération férue de technologie. Pourtant, il n'y a pas assez de bons conducteurs sur le marché. Et probablement, quiconque envisage d'entrer dans le métier se demande si être conducteur de camion est un bon travail.

Les exigences de productivité envers les conducteurs commerciaux augmentent chaque jour, mais il peut être difficile de les satisfaire, même dans les meilleures conditions. Si on ajoute à cela une météo hivernale, ces demandes peuvent sembler encore plus hors de portée pour eux. Comment un chauffeur professionnel affronte-t-il ces situations ?

Être un bon chauffeur aujourd'hui, relève de la responsabilité du conducteur. Les camions sont de plus en plus performants et sont équipés de nouvelles technologies. Et cela peut s'avérer utile si vous savez les utiliser correctement. Dans la société d'aujourd'hui, tout va très vite, dans un sens comme dans l'autre. Les chauffeurs routiers ont souvent un planning de livraison très chargé, peu importe s'ils transportent des marchandises, du vrac ou des matériaux de construction.

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre toujours dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent conformément aux réglementations et que vous gardez les coûts sous contrôle.

Toutes les opérations de la flotte de véhicules, des services d'incendie / sauvetage, des autobus scolaires / transports en commun et des activités commerciales, bien que différentes, ont le même objectif final : opérer de manière sûre, au bon moment et de façon efficace. La responsabilité de veiller à ce que cela se produise toujours bien, incombe au responsable de flotte.

En tant que gestionnaire de flotte, quel est notre objectif principal ? Arriver, livrer ou récupérer dans les temps et en toute sécurité. Si l'un de ces trois objectifs n'est pas atteint, nous rencontrons souvent des clients mécontents. Cette frustration a tendance à avoir un impact négatif sur le chauffeur, le client et le gestionnaire de flotte. Tout le monde en entendra probablement parler. La plupart du temps, c'est à cause de mère nature. Peut-être que le conducteur a rencontré une tempête de neige et a dû chaîner ses pneus.

En tant que gestionnaire de flotte, vous devez vous assurer que votre entreprise livre dans les temps, que les chauffeurs sont en sécurité et travaillent en conformité avec les réglementations en vigueur tout en maitrisant vos coûts. 

Le fait que les horaires et les délais soient critiques pour les opérations de transport n'est pas une nouveauté. Le non-respect des délais peut entraîner une perte de profit et même la perte de contrats, mais peut également entraîner une mauvaise réputation de l'entreprise. Le chauffeur professionnel en est bien conscient et se doit tenir son horaire. Cependant, des retards de livraison peuvent survenir indépendamment de la volonté des meilleurs conducteurs. Il existe différentes manières de faire face à ces imprévus.

L'été est là, tout comme les défis de la saison. Chez Onspot, nous sommes soucieux de nos collègues et de nos clients dans le secteur des transports. Pendant les mois d'hiver, nous voulons que vous ayez une bonne traction et pendant les mois d'été, nous voulons que vous soyez également en sécurité. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de vous assurer que vous et votre cargaison êtes protégés de la meilleure façon. C'est pourquoi je souhaite partager avec vous quelques conseils utiles pour rouler en toute tranquillité cet été.

Les dispositifs de traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La plupart des personnes qui utilisent ces appareils naviguent dans des conditions moins qu'optimales car c'est leur travail.