Lors de notre participation au salon "Fire and Rescue" à Västervik (en Suède), nous avons reçu de nombreuses questions sur notre système Onspot. La question qui revenait le plus était "les chaînes à neige automatiques peuvent-elles être utilisées en été" ? Vous avez envie d'en savoir plus sur les questions que nous posent les pompiers et sur leurs expériences avec les chaînes à neige automatiques ? Lisez la suite de notre article.
Lorsque vous de devez sauver des vies, votre rôle en tant que chauffeur de véhicule de secours est d'arriver sur place le plus rapidement possible. Cela fait partie de votre travail. Dans les périodes les plus froides de l'année, cela peut devenir un vrai défi pour vous.
Le temps de réponse est élément critique pour le chauffeur de véhicule d'urgence. Une fois qu'un appel est envoyé, le chronomètre démarre. Il incombe alors au conducteur d'arriver sur les lieux (et dans certains cas de quitter les lieux) aussi rapidement que possible. Il ne fait aucun doute qu'une bonne préparation est essentielle.
Avez-vous les mains crispées sur votre volant lorsque vous conduisez dans la neige ? En tant que chauffeur de véhicule de secours, il y a quelqu'un à l'autre bout de votre itinéraire qui compte sur vous. Peu importe à quel point vous pouvez être nerveux concernant la météo, au fond de vous, vous savez que vous êtes sur le point de sauver une vie. Alors foncez !
Tous les secouristes savent que lorsqu'ils reçoivent un appel, intervenir rapidement est essentiel. Ils contribuent à sauver des vies, à éteindre des incendies ou à assurer la sécurité de la communauté. Les sapeurs pompiers utilisent diverses ressources à leur disposition pour accomplir leurs missions tout en assurant leur sécurité et celle de leur entourage.
Travailler comme pompier est très exigeant pour vous en tant que personne, notamment par rapport à vos compétences professionnelles et à votre formation. Le développement des équipements et des véhicules s'accélère et les camions de pompiers sontaujourd'hui très complexes. Il est important que le chauffeur et l'équipe de pompiers connaissent leur véhicule et son équipement. Un mauvais équipement peut avoir des conséquences sur le temps d'intervention d'urgence.
La réglementation concernant les pneus d'hiver pour camions et bus diffèrent selon les pays et les régions du monde. De nombreux pays, bien sûr, ont un climat si chaud toute l'année qu'il n'y a pas besoin de pneus d'hiver. D'autres pays ont un climat hivernal si froid que les pneus d'hiver sont nécessaires. Pourtant, d'autres pays donnent la priorité à la sécurité, avec des réglementations strictes pour l'utilisation des pneus hiver en conséquence. Jetons un coup d'œil à tout cela !
Lors de l'achat d'un nouveau véhicule, la version 4x4 est souvent une option privilégiée. Pas étonnant, car c’est un système que nous connaissons tous et qui a fait ses preuves, avec de bonnes fonctionnalités pour une conduite plus sûre, mais il est facile d’ignorer ses faiblesses en pensant qu’il n’y a pas de meilleure alternative. Cependant, en réfléchissant à ces situations où la traction est vraiment cruciale pour vos opérations, vous pouvez en conclure que le système 4x4 n'est pas la solution parfaite, mais plutôt un bon compromis.
Les chaînes à neige automatiques sont géniales lorsque vous rencontrez des conditions routières défavorables durant les saisons les plus froides. En appuyant simplement sur un interrupteur, vous bénéficiez d'une aide à la traction instantanée afin que vous puissiez prendre de la vitesse ou vous vous arrêter, en améliorant votre puissance de freinage. Mais qu'en est-il du reste de l'année, lorsque vous n'êtes pas en hiver ? En plein été ou en automne ?