Être mécanicien, c'est être un héros méconnu. Quelque chose casse sur un véhicule et vous devez le réparer. Et le plus souvent, il y a une contrainte de temps. Tout le monde compte sur vous pour que la flotte de véhicules puisse circuler. A cet égard, vous êtes reconnu plus que vous ne le pensez.
Avez-vous les mains crispées sur votre volant lorsque vous conduisez dans la neige ? En tant que chauffeur de véhicule de secours, il y a quelqu'un à l'autre bout de votre itinéraire qui compte sur vous. Peu importe à quel point vous pouvez être nerveux concernant la météo, au fond de vous, vous savez que vous êtes sur le point de sauver une vie. Alors foncez !
Il est temps de prendre la route, mais vous savez qu'il y a de fortes chances pour que vous rencontriez une tempête de neige sur votre chemin ... Vous savez que l'objectif est d'atteindre votre destination en toute sécurité et dans les temps. À un moment donné du trajet, votre camion aura besoin de chaînes à neige. Vous aurez alors deux options : sortir du véhicule et chaînez vos pneus (pendant que la circulation passe devant vous) ou utilisez des chaînes automatiques en actionnant un interrupteur depuis le confort de votre cabine.
En tant que gestionnaire de flotte, quel est notre objectif principal ? Arriver, livrer ou récupérer dans les temps et en toute sécurité. Si l'un de ces trois objectifs n'est pas atteint, nous rencontrons souvent des clients mécontents. Cette frustration a tendance à avoir un impact négatif sur le chauffeur, le client et le gestionnaire de flotte. Tout le monde en entendra probablement parler. La plupart du temps, c'est à cause de mère nature. Peut-être que le conducteur a rencontré une tempête de neige et a dû chaîner ses pneus.
La réglementation concernant les pneus d'hiver pour camions et bus diffèrent selon les pays et les régions du monde. De nombreux pays, bien sûr, ont un climat si chaud toute l'année qu'il n'y a pas besoin de pneus d'hiver. D'autres pays ont un climat hivernal si froid que les pneus d'hiver sont nécessaires. Pourtant, d'autres pays donnent la priorité à la sécurité, avec des réglementations strictes pour l'utilisation des pneus hiver en conséquence. Jetons un coup d'œil à tout cela !
2021 ... Le tournant de l'année que nous attendions tous. 2020 a apporté des surprises pour lesquelles le monde n'était pas prêt. La COVID-19 a bousculé nos habitudes et a changé notre façon de vivre.
Les dispositifs d'aide à la traction vous permettent de voyager en toute sécurité sur des routes glissantes et dans des conditions météorologiques défavorables. La sécurité est la raison #1 d'équiper votre véhicule d'un dispositif d'aide à la traction. La raison #2 est que ces appareils permettent aux conducteurs de respecter l'heure de leurs itinéraires. La plupart des gens utilisent des dispositifs d'aide traction pour rouler durant la période hivernale parce que c'est leur travail.
