Det är inte alltid lätt att veta vilket bilfäste man skall ha till sitt Onspot system. Det finns många lastbilsmärken och modeller på marknaden och de skiljer sig i konstruktion. Därför måste vi utveckla nya bilfästen i samma takt. Hur hittar man enklast rätt bilfäste och komplett system? Läs mer här
Halka kan vara lurigt och man vet aldrig när det kan bli halt på vägarna. Men det finns lösningar på detta som kan göra din arbetsdag lättare.
Läs mer här
För yrkeschauffören har ytterligare en
vintersäsong gått. När våren närmar sig är det ett bra tillfälle att se över lastbilen och utrustningens skick. Det är också ett bra tillfälle att se tillbaka och utvärdera åkeriets leveransschema och precision.
Att driva åkeriverksamhet kan vara utmanande och arbetsdagarna kan se helt olika ut med varierande arbetsuppgifter. Därför försöker vi på Onspot att göra din och dina chaufförers vardag lättare. Läs mer här
När det råder vinterväglag i vårt avlånga land så är det skönt att veta att lastbilen har automatiska snökedjor. Men för att kunna underhålla och använda systemet korrekt så erbjuder vi en checklista för Onspot. Läs mer här
När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar Onspot jämfört med konventionella snökedjor"?
Sedan november 2021 gäller en ny förordning i Frankrike när det gäller vinterdäck och snökedjor. Vill du veta mer? Läs mer här.
Automatiska snökedjor har funnits på marknaden länge och underlättat vardagen för många yrkeschaufförer. Men hur jobbar vi för att underlätta vardagen för mekanikern?
Att jobba som mekaniker i lastbilsbranschen ställer höga krav då lastbilarna förändras och utvecklas i snabb takt. Går något sönder på lastbilen så vet chaufförerna och åkerierna att det finns professionell hjälp att få. Därför är mekanikerns jobb så viktigt, annars så stannar samhällets viktiga leveranser av mat, mediciner och övriga produkter som vi är i behov av. Det är lätt att ta detta för givet. Läs mer här
När man hör ordet snökedja så tänker många på den klassiska snökedjan som man manuellt monterar på däcket som är en relativt tidskrävande procedur för chauffören. Men vad är alternativen för att öka lastbilens framkomlighet vid halt väglag?