Onspot bloggen

Vintern är officiellt här och när temperaturen sjunker övergår nederbörden till is och snö. Med denna säsongsväxling är det dags att överväga de utmaningar som vintern kommer att medföra. Att vara helt förberedd är avgörande för att upprätthålla effektiviteten och maximera förarens och fordonets säkerhet.

Att jobba som busschaufför innebär att man ofta jobbar under oregelbundna tider på dygnet. Vinterförhållanden i Sverige kan variera snabbt i vårt avlånga land. Plogbilarna kanske inte hunnit ut för att skotta. Då är det bra om bussen är rätt utrustad för att klara vägförhållandena. Läs mer här

För yrkeschauffören är det en viktig del av jobbet att ha ett fordon med rätt utrustning. En viktig faktor är att kunna jobba säkert längs vägarna, men också att kunna hålla tiderna i körschemat. Det är då kunderna blir nöjda och åkeriet bygger de långsiktiga kundrelationer som behövs framåt. Oförutsägbara situationer längs vägarna kan uppstå och då gäller det att vara påläst och utbildad inom lastbilens alla hjälpmedel. Läs mer här 

Som åkeriägare ställs du inför en rad beslut och att välja rätt utrustning till din lastbil kan vara ett sådant beslut. Men vad säger användarna om systemet? Läs mer här 

Som åkeriägare måste många beslut fattas. Alltifrån drivmedel till lastbilens extrautrustning är några exempel. Hur kan en rätt utrustad lastbil hjälpa åkeriet att bli mer effektivt och lönsamt? Läs mer här

Upptäck hur modern teknik revolutionerar rollen som maskinparksmekanik och förareffektivitet!

Adams 12 Five Star Schools valde Onspot automatiska snökedjor för att förbättra säkerheten och tillförlitligheten hos sina bussar i snöiga och isiga förhållanden. Detta val visar distriktets engagemang för studenternas säkerhet och att minska väderrelaterade avbrott.

När vinterns väder slår till kan vägarna bli hala, särskilt för tunga fordon som bussar. Att säkerställa passagerarnas säkerhet samtidigt som man bibehåller körschemat är viktigt. Det är här automatiska snökedjor kommer in i bilden.
Läs mer här 

Att jobba som busschaufför innebär att man ofta jobbar under oregelbundna tider på dygnet. Vinterförhållanden i Sverige kan variera snabbt i vårt avlånga land. Plogbilarna kanske inte hunnit ut för att skotta. Då är det bra om bussen är rätt utrustad för att klara vägförhållandena. Läs mer här

Att jobba inom brandkåren är ett utmanande men ett spännande arbete. Man vet aldrig hur arbetsdagen kommer att se ut. Arbetsuppgifterna varierar och det gäller att vara påläst och utbildad för att kunna hantera all utrustning som behövs i jobbet. Läs mer här  

Att jobba inom brandkåren ställer höga krav på såväl personal som räddningsfordon. Att ha rätt utrustning är avgörande för att verksamheten skall fungera och vara effektiv. Läs mer här 

När vintern kommer till Sverige kan fina torra landsvägar snabbt förvandlas till våta vägar som fryser till is. Om det sedan börjar snöa på vägen blir vägarna inte bättre. Om du som utryckningschaufför får larm just då, är rätt utrustning viktigt. Läs mer här 

Att jobba inom brandkåren ställer höga krav på dig som brandman och ställer höga krav på utbildning och yrkesskicklighet. Läs mer här 

Sommaren är äntligen här och dagarna är längre än nätterna. Vinterdäcken på lastbilarna är bytta mot sommardäck och gruset är borttaget längs vägarna. Nu är det perfekt tillfälle att se över lastbilarnas extrautrustning inför kommande vintersäsong. Läs mer här 

Att jobba som lastbilschaufför ställer höga krav på utbildning och att hålla sig uppdaterad inom branschen. Detta för att kunna köra säkert och hålla sitt tidsschema. Läs mer här 

När det råder vinterväglag i vårt avlånga land så är det skönt att veta att lastbilen har automatiska snökedjor. Men för att kunna underhålla och använda systemet korrekt så erbjuder vi en checklista för Onspot. Läs mer här 

Våren har äntligen kommit till vårt avlånga land. Vi kan lägga vintern bakom oss och njuta av vårvärme. Då är det hög tid att se över åkeriets lastbilar inför den kommande vintern. Läs mer här 

Att jobba som lastbilschaufför innebär att man måste kunna köra även under vintersäsongens ibland utmanande väglag. Att hålla det viktiga körschemat och köra säkert är viktigt. Vad kan man göra för att vara förberedd inför vinterväglaget? Läs mer här 

Att köra lastbil tar dig till en mängd olika platser där man möter många lastbilschaufförer längs vägarna. En del har automatiska snökedjor och andra inte. "Doug Stairs" är en av dessa lastbilschaufförer som har automatiska snökedjor. Vi har fått chansen att intervjua honom om hans erfarenheter. Läs mer här

Utbildning är en viktig del i åkeriets produktivitet och konkurrenskraft. Utvecklingen går fort fram och det är inte lätt att hålla sig uppdaterad inom alla områden i  lastbils branschen. Läs mer här 

Som åkeriägare ställs du inför en rad beslut och att välja rätt utrustning till din lastbil kan vara ett sådant beslut. Men vad säger användarna om systemet? Läs mer här 

Automatiska snökedjor är en vanlig syn på våra lastbilar längs vägarna. Som åkeriägare eller lastbilschaufför skall ni känna trygghet med ert system. Hur jobbar mekanikern med service och underhåll av Onspot för att just tryggheten skall finnas där? Läs mer här

Som åkeriägare måste många beslut fattas. Alltifrån drivmedel till lastbilens extrautrustning är några exempel. Hur kan en rätt utrustad lastbil hjälpa åkeriet att bli mer effektivt och lönsamt? Läs mer här

När man kör lastbil under vinterhalvåret så är det viktigt att ha ett bra väggrepp för att kunna ta sig fram säkert längs vägarna. Hur kan man förberedda sina lastbilar för vinterväglaget? Läs mer här 

För att en lastbil skall kunna köra framåt på vägen är greppet mellan däcket och underlaget avgörande. Utan väggrepp kommer hjulen att börja spinna. Läs mer här om sambandet och teorin bakom!

Att utbilda och hålla sig uppdaterad som mekaniker är viktigt i dagens snabba utveckling inom lastbilsbranschen. Läs mer här om hur enkelt det är att påbörja vår webbaserade utbildning för Mekaniker och Lastbilschaufförer. 

Att jobba som lastbilschaufför innebär ofta att man har ett körschema att följa. Men vad händer när snön ligger djup på vägarna? Läs mer här  

Att underhålla åkeriets lastbilar är en viktig del i verksamheten för att driften skall kunna säkerhetsställas. Automatiska snökedjor är en del i del i detta och skall också underhållas för bästa funktion. Läs mer här 

Att jobba som lastbilschaufför innebär ett högt tempo och mycket nytt att lära sig. All ny teknik och lastbilar som går på EL utvecklas snabbt. Då gäller det att prioritera rätt i informationsflödet. Läs mer här 

Om man kör lastbil, buss eller utryckningsfordon, måste man ha ett bra väggrepp för att hjulen skall få fäste mot vägbanan. Hur ser teorin ut bakom "väggrepp"? Läs mer här

Halt väglag kan orsaka problem för den tunga trafikens framkomlighet. Hur ser sambandet ut vid halt väglag och däckets friktion mot den hala vägbanan? Läs mer här 

Vi vill önska er Gott Nytt År 2024 fylld med glädje, framgång, och nya möjligheter! Må detta år ge dig välstånd och lycka.

Dagens lastbilar är avancerade och det gäller att veta hur lastbilen fungerar och dess utrustning. Att utbilda sig skall vara enkelt och gärna kostnadsfritt. Läs mer här

Automatiska snökedjor är ett system som många åkeriägare har på sina lastbilar. Men hur underhåller och servar man systemet? Läs mer här  

Att köra utryckningsfordon kräver att man som chaufför tar sig så fort som möjligt till olycksplatsen utan att riskera säkerheten. Ambulans och brandbilschaufförer måste ha utrustning som hjälper dem vid utryckning. Vad finns det för utrustning för att minska förseningar i halt väglag? Läs mer här 

Svartis är lömsk och svår att upptäcka. Vägbanan kan se ut som vanligt men ändå vara extremt hal. Hur kan man upptäcka den och vad kan man vidta för åtgärder? Läs mer här 

Körschemat är en viktig del i åkeriets verksamhet. Förseningar kan leda till missnöjda kunder och minskade intäkter. Men det finns åtgärder och utrustning som kan minska hinder längs vägen. Läs mer här  

När vintern slår till så kan snabba väderomslag drabba oss. Nätterna är längre en dagarna och våta vägbanor kan snappat frysa till is. Att ha ett bra väggrepp är en förutsättning för framkomligheten på vägarna. Läs mer här 

En härlig höstdag med sol och plusgrader gör dagens körning enkel och allt flyter på enligt schemat. Men ju längre norrut du kör, så ändras temperaturen och det börjar snöa kraftigt. Sista stoppet är på en avsides väg med en brant backe som blivit mycket hal av all snön. Läs mer här 

Utbildning är viktigt för att kunna utvecklas inom sitt yrke och få ut så mycket som möjligt av sin kompetens. Lärande skall vara enkelt och lätt tillgängligt. Läs mer här

En lastbil är en dyr investering för åkeriet och det är många val som skall göras. Extrautrustning gör lastbilen snabbt dyrare och det gäller att välja rätt bland alla val. Läs mer här 

När vintern drar in över vårt land kan temperaturen sjunka snabbt. Löven på träden börjar sin förvandling till fantastiska färger. Denna årstid har sina utmaningar när man kör yrkestrafik och driver åkeri. Att vara förberedd när vintern kommer är avgörande för att bibehålla effektiviteten och kunna köra lastbilen på ett säkert sätt. Läs mer här

Växlar och kugghjul finns i de flesta maskiner, fordon, elektronik mm för att vår vardag skall fungera. Men när något går sönder eller behöver bytas ut, måste det vara enkelt att hitta reservdelar. Läs mer här 

Automatiska snökedjor har funnits länge på marknaden och bidragit till säkerhet och framkomlighet under besvärligt vinterväglag. Vilka fördelar kan systemet ge dig som åkeriägare och chaufför? Läs mer här 

Att förlora väggreppet på sin lastbil när man behöver komma upp för en isig backe kan orsaka stressiga situationer och förseningar som följd. Alternativen på marknaden är många för att öka väggreppet på isiga vintervägar. Att vara förberedd är nyckeln och att utrusta sitt fordon ordentligt kan spara tid och pengar men också göra din resa bekvämare och säkrare. Läs mer här 

Att jobba som långtradarchaufför innebär mycket tid ute på vägarna. Väglaget kan variera, en torr och fin asfaltsväg kan snabbt bli blöt och frysa till is. All den erfarenhet som lastbilschaufförerna har, har vi försökt att sammanställa för att kunna dela med oss av till våra kunder. Läs mer här

Att kunna köra och ta sig fram säkert på vintervägar är ett måste för åkeriet och dess verksamhet. Men varför skall man investera i automatiska snökedjor och vad är fördelarna?  Läs mer här

Konkurrensen inom åkeribranschen är hård och det är
viktigt att hålla sitt körschema. Att hålla sitt körschema är
viktigt för att kunderna ska bli nöjda och skapa långsiktiga kundrelationer. Åkeriägaren måste se till att chaufförerna har rätt utrustning på sina lastbilar för att kunna uppfylla målen.
Läs mer här

Konkurrensen i åkeribranschen är hård och det gäller att leverera godset i tid. Att hålla sitt tidsschema är ett måste om kunderna skall bli nöjda. Men du som chaufför måste också köra säkert och har rätt utbildning för att kunna hålla ditt tidsschema. Läs mer här:

Att jämföra olika system för att öka lastbilens säkerhet och framkomlighet kan ta tid. Det finns mycket att välja på och det är viktigt att åkeriet gör en egen analys för att hitta rätt utrustning. Läs mer här 

Automatiska snökedjor är geniala när du stöter på ogynnsamma vägförhållanden under vinterhalvåret. Med bara en knapptryckning kan du få omedelbart förbättrat väggrepp eller om du behöver stoppa får du en förkortad bromssträcka. Men hur är det med resten av året när de inte är vintersäsongen? Mitt på sommaren eller på hösten?

Att håla tidsschemat är ryggraden i alla framgångsrika åkerier. När lastbilarna är i tjänst och i optimalt fungerande skick, går verksamheten som en väloljad maskin. Läs mer här.

Dagens busschaufförer kan ställas på prov då vår svenska vinter kan pendla fort från varmt till kallt väder med is och snö som följd. Dagens moderna bussar har kommit långt fram i säkerhetsutvecklingen. Idag hittar man en mängd funktioner allt från avancerade antisladdsystem, säkerhetsbälten, kameror och automatiska snökedjor. Denna teknik är utformad för att förbättra både busschaufförens arbetsmiljö men också för passagerarnas säkerhet. 

Att ha väggrepp på sin lastbil är en självklarhet för framkomligheten. Många tror att dragkraft helt enkelt är ett annat ord för friktion, men det finns skillnader mellan de två. Läs mer här

Utvecklingen i lastbilsbranschen går fort och nya modeller kommer på löpande band. Men även lastbilens utrustning håller samma snabba takt och det gäller att mekanikern är påläst för att ge kunden en förstklassig service. Läs mer här.

Automatiska snökedjor har funnits länge på marknaden och är ett beprövat system för att öka framkomligheten på hala vintervägar. Utvecklingen av nya lastbilar går snabbt, olika drivmedel finns att välja på, t.ex "100% Electric" där utvecklingen går fort. Men detta gäller också "Automatiska Snökedjor". Läs mer här  

Är lastbilschauffören ett hotat släkte? Undersökningar visar att åkerierna har svårt att rekrytera lastbilschaufförer. Men vad är orsaken till denna brist på chaufförer? Läs mer här

Att jobba som lastbilsmekaniker är ett omväxlande och spännande jobb med många utmaningar. Att hålla sig uppdaterad inom all ny teknik och lastbilens utrustning är viktigt. Läs mer här

Innan vi vet ordet av så kommer vintersäsongen och vägarna kommer kanske att se ut som på bilden. Då är det viktigt att vara förberedd, både chaufförer och lastbil måste vara rätt utrustade för höst och vintersäsongen. Läs mer här 

Halt väglag kan orsaka att lastbilsdäcken tappar väggreppet. En kontrollerad sladd i en gokart kan vara kul, men om en lastbil får sladd på en väg kan detta orsaka en farlig situation. Att tappa väggreppet eller få en okontrollerad sladd beror oftast på att däcket förlorar friktion mot vägbanan. Läs mer här

En vanlig dag på jobbet för en brandman och utryckningschaufför innebär att snabbt kunna ta sig till brandbilen när larmet går. Det gäller att så fort som möjligt ta sig till olycksplatsen på ett säkert och effektivt sätt. Varje sekund räknas. Tänk dig att det är mitt i natten och snön faller tungt på de hala vägarna och samtidigt går larmet.
Läs mer här 

Oavsett om du kör en liten personbil eller en tung lastbil, måste du ha dragkraft för att komma framåt. Väggrepp är ett vanligt ord och många tror att det bara är ett annat ord för friktion. Men är det verkligen så? Låt oss titta närmare på friktion och dragkraft - vad det är och varför det är så grundläggande för säker körning.

Att jobba som brandman eller ambulanspersonal kräver att man är väl förberedd på de utmaningar som kan uppstå i det dagliga arbetet t.ex under en utryckning. En rätt utrustad brandbil eller ambulans är viktigt för att komma fram i tid. Chauffören måste förlita sig på korrekt information och att utrustningen kommer att göra sitt jobb på ett säkert och effektivt sätt. Läs mer här 

För många är det vita vinterlandskapet synonymt med vinterväglag på våra vägar. Som yrkeschaufför så är det bra att känna till de grundläggande teorierna om väder och de olika väder typerna. Med rätt kunskap och medvetenhet kan föraren minska risken för olyckor eller förseningar på grund av vinterväglag. Så, låt oss titta närmare på några vanliga orsaker till att vägarna blir isiga. Läs mer här 

När vintern kommer till Sverige kan fina torra landsvägar snabbt förändras till våta vägbanor som fryser till is. Om det sedan börjar snöa på vägbanan gör inte detta saken bättre. Får du som blåljuspersonal ett larm just då kan det bli besvärligt på vägarna som kan försena den dyrbara utryckningstiden. Men det finns lösningar. Läs mer här 

När snön ligger djup eller det råder is-halka på våra vägar så är det viktigt att ha rätt utrustning på sin lastbil. Att kunna köra säkert och komma fram till sina kunder även på vintern är viktigt. Det kan kännas jobbigt att gå ur den varma hytten för att manuellt montera snökedjor. Men det finns alternativ. Läs mer här

Att jobba som räddningschaufför är ett krävande jobb. Man måste kunna sina fordon och utrustningen som är monterad. När larmet går så måste man effektivt och snabbt göra sig klar för att komma till olycksplatsen så fort som möjligt. Stressen ökar och det kan finnas hinder längs vägen som gör att det går långsammare än normalt. Läs mer här 

När det är dags att välja extrautrustning till sin lastbil för att öka framkomligheten så finns det mycket att välja på. Men vilket system har de fördelarna som vårt åkeri behöver? Läs mer här 

För yrkeschauffören är det en viktig del av jobbet att ha ett fordon med rätt utrustning. En viktig faktor är att kunna jobba säkert längs vägarna, men också att kunna hålla tiderna i körschemat. Det är då kunderna blir nöjda och åkeriet bygger de långsiktiga kundrelationer som behövs framåt. Oförutsägbara situationer längs vägarna kan uppstå och då gäller det att vara påläst och utbildad inom lastbilens alla hjälpmedel. Läs mer här 

Om vi tänker på världen runt oss märker vi att sammansatta komponenter resulterar i maskiner som används för att hjälpa oss med våra dagliga uppgifter. Mekaniskt sett kan vi observera komponenter som i sin tur sätter kuggar i rörelse som i sin tur sätter maskinen i rörelse. När något blir skadat eller defekt hindrar detta maskinens funktion.

Det råder fortfarande vinterväglag i Sverige men vårljuset börjar så sakta att komma tillbaka. Värmen under dagtid kan snabbt ändra sig till kyla under natten och skapa hala vägbanor som följd.
Läs mer här

Att jobba som ambulanssjukvårdare, brandman eller polis är yrken som räddar liv. Att komma i tid till olycksplatsen är helt avgörande för att göra just detta. Tiden från larmcentralens första samtal till att utryckningspersonalen befinner sig på olycksplatsen är extremt viktig och att den går så fort som möjligt. Men det gäller att ha rätt utrustning och utbildning.
Läs mer här 

Att vi behöver yrkeschaufförer för våra transporter vet vi alla. Hur skulle vi annars få ut våra varor till matbutikerna, byggmaterial till våra byggen eller barnen till skolan?
Detta är bara några exempel av många olika transporter längs våra vägar. Läs mer här 

Dagens lastbilschaufförer jobbar inom en snabbt föränderlig värld och bransch. Ny teknik lanseras ständigt och det finns mycket att lära och hålla sig uppdaterad inom. Kan vi som tillverkare av automatiska snökedjor göra vardagen enklare för yrkeschauffören? Läs mer här

Att förlora väggreppet på lastbilen när man behöver komma upp för den isiga backen kan orsaka stillestånd och förseningar som följd.  Att vara förberedd och utrusta lastbilen för vinterväglag kan spara tid och pengar men också göra din resa bekvämare och säkrare. Läs mer här 

Som åkeriägare är det viktigt att ha utbildade chaufförer som kan hantera vinterutrustningen på rätt sätt. Att kunna sin utrustning på lastbilen skapar en trygghet hos chauffören men också en bättre arbetsmiljö. Läs mer här.

Är du ny på jobbet som lastbilschaufför eller kanske har stor erfarenhet av yrket? Oavsett din erfarenhetsnivå är det bra att vara påläst om den utrustning som finns på lastbilen,utryckningsfordonet mm. Läs mer här 

Vintersäsongen är här igen med vinterväglag som följd. För många åkeriägare och lastbilschaufförer i Norden kan vintern skapa utmaningar på vägarna. Det är viktigt att åkeriägare och chaufförer har de verktyg och utrustning som krävs för att kunna utföra sina arbeten längs vägarna även under vinterhalvåret. Läs mer här

Gott Nytt År 2023

God Jul önskar vi på Onspot!

Att ha nöjda kunder och chaufförer är en viktig del i verksamheten som åkeriägare. Men också att se till att lastbilarna har rätt utrustning för att klara den dagliga verksamheten. Men det är lätt att glömma de oförutsägbara händelserna. När det är vinter i Norden kan väderomslagen komma snabbt och vägar kan bli hala. Läs mer här

Vintersäsongen är här och då kan väglaget snabbt förändras till halka som följd. Att vädret snabbt kan ändras måste man vara beredd på när man jobbar som lastbilschaufför. För den erfarne chauffören är kylan, snön och ishalka inga konstigheter. Men självklart så kan man alltid lära sig mer och speciellt om man är ny på jobbet. Läs mer här 

Mekanikerns arbete är viktigt för lastbilens livslängd och funktion. Slitaget är högt då en lastbil ofta går många mil och timmar per dygn. Lastbilschauffören måste kunna lita på sitt fordon i alla väder och det är här mekanikerns jobb kommer in i bilden. Läs mer här

Automatiska snökedjor gör att du kan köra säkert på hala vägar och i ogynnsamma väderförhållanden. Säkerhet är den främsta anledningen till att utrusta ditt fordon med ett automatiskt snökedjesystem. Chauffören vet att det bara är att trycka på knappen i förarhytten för att snabbt aktivera systemet som hjälper dig att komma upp för den branta backen eller nedför på ett säkert sätt.
Läs mer här: 

Att jobba som mekaniker är ett utmanande och spännande jobb. Men det kräver mycket kunskap och att hålla sig uppdaterad. Hur kan jobbet för dig som mekanikern bli enklare när våra automatiska snökedjor skall monteras? Läs mer här 

Som åkeriägare är det viktigt att vara kostnadseffektiv och att driva verksamheten på ett säkert sätt. Detta kan vara en utmaning som måste övervakas dagligen. Svårigheterna med att köra lastbil i dåligt väder främst på snötäckta och hala vägar är en sådan utmaning. Läs mer här 

Att jobba som mekaniker idag är ett spännande jobb med många utmaningar. Att du håller dig informerad och utbildad på allt nytt inom lastbilsbranschen är viktigt. Det finns mycket information att ta in och det kan vara svårt att hinna med allt. Vi på Onspot vill att det skall vara enkelt för mekanikern att jobba med vårt system. Läs mer här 

Att hålla sitt körschema är viktigt för chauffören och åkeriet. Försenade leveranser kan innebära intäktsbortfall och förlorade kontrakt som följd. Chaufförerna är medveten om detta, men hinder längs vägen kan skapa förseningar. Det finns olika sätt att minimera förseningar. Läs mer här

Mekanikerna brukar få mer att göra under vinterhalvåret. Skador på lastbilar ökar till följd av vinterväglaget. Men hur kan man minimera dessa skador? Läs mer här 

Ett tryck på knappen och kedjehjulet svänger ut. Sedan kastas kedjan under däcket, vilket ökar dragkraften. Det är så enkelt som det låter för föraren. Men om vi tar en närmare titt på den genialt enkla principen bakom, inser vi att Onspot har en smart teknisk lösning för att bli ett sådant pålitligt verktyg för säkerhet och bekvämlighet. 

Att jobba som skolbusschaufför är ett yrke med säkerhet i fokus. Eleverna skall transporteras på ett säkert sätt, till och från skolan. Många skolbusschaufförer lär sig av de dagliga situationerna, men även hur de kan förbättra sin arbetsdag. Självklart är det upp till bussbolaget att se till så att rätt utrustning finns på bussarna för att kunna framföra dem på ett säkert sätt. Läs mer här 

Om vi tänker på världen runt oss märker vi att sammansatta komponenter resulterar i maskiner som används för att hjälpa oss med våra dagliga uppgifter. Mekaniskt sett kan vi observera komponenter som i sin tur sätter kuggar i rörelse som i sin tur sätter maskinen i rörelse. När något blir skadat eller defekt hindrar detta maskinens funktion.

Varje år tar tusentals barn bussen för att komma till skolan och för att åka hem. Under denna tid har skolbusschauffören uppdraget att transportera eleverna säkert, men också i tid till skola och hem. Chaufförens uppdrag kan bli svårare när vintern kommer, eftersom vintervägar kan påverka körschemat. Läs mer här  

Att jobba som skolbusschaufför innebär ett stort ansvar. Att passa tiden och få barnen till och från skolan på ett säkert sätt är viktigt. Det kan vara utmanande en vanlig dag, men tänk dig nu att det är mitt i vintern med vägar täckta av is och snö. Läs mer här

Att jobba som skolbusschaufför är ett viktigt jobb. Du kör en värdefull last och ser till att skolbarnen kommer från och till skolan säkert och i tid. Det är ett jobb man ska vara stolt över. Men det finns utmaningar längs vägen och det gäller att bussen är rätt rustad för att klara av resorna i vinterväglag. Läs mer här 

 Att jobba som ambulanssjukvårdare, brandman eller polis är yrken som räddar liv. Att komma i tid till olycksplatsen är helt avgörande för att göra just detta. Tiden från larmcentralens första samtal till att utryckningspersonalen befinner sig på olycksplatsen är extremt viktig och att den går så fort som möjligt. Men det gäller att ha rätt utrustning och utbildning. Läs mer här 

När vi nyligen ställde ut på "Brand och Räddningsmässan i Västervik" fick vi många frågor om Onspot. Några av frågorna var "kan man använda automatiska snökedjor på sommaren"? Vill du veta mer vad brandmännen hade för frågor och deras erfarenheter av automatiska snökedjor? Läs mer här

Att jobba som brandman kräver att man finns tillgänglig för snabb utryckning när man har gått på sitt arbetspass. Det är ett varierande jobb med olika utmaningar. Läs mer här 

Utryckningstiden är avgörande för räddningspersonalen. När centralen mottagit larmet är tiden dyrbar. Ansvaret läggs nu på räddningspersonalen för att komma till platsen (och i vissa fall lämna platsen) så snabbt och säkert som möjligt. Utan tvekan är det viktigt att vara förberedd. Läs mer här.

Äntligen är sommaren här och de ljusa dagarna vi längtat efter. Under vintern har du säkert använt dina automatiska snökedjor. Nu kommer en period där du kanske inte gör det? Då är det en bra ide att se över dit system. Vad skall man då göra? Läs mer här 

Den ökade E-handeln ställer större krav på godstransportsystemet som nu blir ännu viktigare. Som kund vill man ha de beställda produkterna vid utsatt leveransdatum. Detta ställer krav på yrkeschaufförerna när det gäller leveranser och att kunna planera sina arbetsdagar för att kunna hålla sitt körschema. Läs mer här.

Det är inte alltid lätt att veta vilket bilfäste man skall ha till sitt Onspot system. Det finns många lastbilsmärken och modeller på marknaden och de skiljer sig i konstruktion. Därför måste vi utveckla nya bilfästen i samma takt. Hur hittar man enklast rätt bilfäste och komplett system? Läs mer här 

Halka kan vara lurigt och man vet aldrig när det kan bli halt på vägarna. Men det finns lösningar på detta som kan göra din arbetsdag lättare.
Läs mer här

För yrkeschauffören har ytterligare en
vintersäsong gått. När våren närmar sig är det ett bra tillfälle att se över lastbilen och utrustningens skick. Det är också ett bra tillfälle att se tillbaka och utvärdera åkeriets leveransschema och precision. 

Som åkeriägare vill du optimera din verksamhet. Därför är det viktigt att dina chaufförer har rätt utbildning och kunskap om de lastbilar de kör.  Läs mer här 

Hur kan jag på ett enkelt sätt ta reda på om automatiska snökedjor från Onspot passar just till min lastbil, buss eller utryckningsfordon?

Att driva åkeriverksamhet kan vara utmanande och arbetsdagarna kan se helt olika ut med varierande arbetsuppgifter. Därför försöker vi på Onspot att göra din och dina chaufförers vardag lättare. Läs mer här

När det råder vinterväglag i vårt avlånga land så är det skönt att veta att lastbilen har automatiska snökedjor. Men för att kunna underhålla och använda systemet korrekt så erbjuder vi en checklista för Onspot. Läs mer här 

En åkeriägares vardag är mer komplex än man kan tro. Oavsett om du är ägare och ansvarar för en stor lastbilspark med hundratals chaufförer eller kör din egen lastbil så måste du vara konkurrenskraftig för att få affären

När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar Onspot jämfört med konventionella snökedjor"?

Sedan november 2021 gäller en ny förordning i Frankrike när det gäller vinterdäck och snökedjor. Vill du veta mer? Läs mer här.

Automatiska snökedjor har funnits på marknaden länge och underlättat vardagen för många yrkeschaufförer. Men hur jobbar vi för att underlätta vardagen för mekanikern? 

Precis som med andra inköp, som t.ex en ny bil, båt, motorcykel mm, så är det en stor investering. Men till det kommer också kostnader för ägande och underhåll. För att minimera underhållskostnader och andra kostnader som uppstår vid felanvändning är det viktigt att man är påläst och utbildad på hur systemet fungerar. Läs vidare för att ta reda på hur Onspot tillhandahåller denna information i E-Training portalen.

Svartis kan vara svår att upptäcka och det kan bli mycket halt snabbt. Man bör som yrkeschaufför vara uppmärksam på väderomslag från plusgrader till minusgrader, då vägbanan kan frysa snabbt. Vill du veta mer? Läs vidare 

Att jobba som mekaniker i lastbilsbranschen ställer höga krav då lastbilarna förändras och utvecklas i snabb takt. Går något sönder på lastbilen så vet chaufförerna och åkerierna att det finns professionell hjälp att få. Därför är mekanikerns jobb så viktigt, annars så stannar samhällets viktiga leveranser av mat, mediciner och övriga produkter som vi är i behov av. Det är lätt att ta detta för givet. Läs mer här 

Oavsett om du kör en liten personbil eller en tung lastbil, måste du ha dragkraft för att komma framåt. Väggrepp är ett vanligt ord och många tror att det bara är ett annat ord för friktion. Men är det verkligen så? Låt oss titta närmare på friktion och dragkraft - vad det är och varför det är så grundläggande för säker körning. 

Att jobba som fältmekaniker innebär att vara
effektiv och att vara duktig på att prioritera sin arbetsdag. När vintervädret slår till med snö och is på vägarna kan det ställa till problem för lastbilstrafiken. Sådana situationer kan påverka mekanikerns arbetsdag och arbetsschema.

När man hör ordet snökedja så tänker många på den klassiska snökedjan som man manuellt monterar på däcket som är en relativt tidskrävande procedur för chauffören. Men vad är alternativen för att öka lastbilens framkomlighet vid halt väglag? 

Automatiska snökedjor är ett mycket pålitligt och lättanvänt system för att öka framkomligheten på vinterväglag. Men självklart som med all utrustning på lastbilen måste man även underhålla sina automatiska snökedjor. Hur jobbar mekanikern med dina automatiska snökedjor? Läs mer här

2022, här kommer vi! Gott nytt år!

Vi på Onspot vill önska dig en riktigt God Jul!

Tänk dig en tidig morgon och snön har lagt sig på vägarna och plogbilarna har inte hunnit att röja vägarna från snön. Att jobba som lastbilschaufför innebär ofta att du har ett körschema som måste följas för att hinna med att leverera till kunderna i tid. Det finns hjälpmedel för att öka din lastbils framkomlighet vid halt väglag.
Läs gärna mer här 

Att jobba som skolbusschaufför innebär att du startar dit jobb tidigt på morgonen. På vinterhalvåret är det mörkt i Sverige och den förrädiska ishalkan kan komma fort över natten. Bussen stannar ofta utmed vägkanten där kanske inte är saltat eller skottat. Här kommer några tips om hur du kan öka framkomligheten på isiga och snöiga vägar.

Tänkt dig att du är på väg upp för en brant backe, att då förlora väggreppet kan orsaka stressiga situationer och förseningar som följd. Att vara förberedd och ha rätt utrustning är nyckeln för att minimera dessa risker. Hur kan rätt system spara tid och pengar men också göra din resa bekvämare och säkrare? Läs mer här 

De gula skolbussarna är en vanlig syn i USA när de kör sina rutter genom stadsdelar och tar barnen till skolan tidigt på morgonen och hem igen på eftermiddagen. Mycket har hänt i utvecklingen av bussarna och säkerheten. Läs mer här

Vinterväglag kan göra din resa besvärlig och påverka framkomligheten på vägen. En lastbil som förlorar väggreppet kan leda till en besvärlig situation. Men det finns sätt att minimera risken för minskat väggrepp genom att utrusta lastbilen med system som ökar fordonets väggrepp. 

När löven börjar bli gula och luften blir kall
påminns vi om att vintern är på intåg och vinterväglag kan komma snabbt då vägarna fryser. Vad kan man göra för att förbereda sig för hala vägar? Läs vidare för att lära dig mer.

Det finns inget system som är helt perfekt för att öka framkomligheten vid
vinterväglag. De olika systemen har sina specifika fördelar och nackdelar.
Däremot finns det system som har den unika kombinationen av att de är helt
automatiska och används enbart när man behöver det, t.ex. automatiska snökedjor. Men självklart är det viktigt att välja rätt system utifrån dina behov och ekonomiska aspekter. Så vilka begränsningar har automatiska snökedjor?

Att jobba som utryckningschaufför ställer höga krav på dig som person men också fordonets utrustning. Kampen mot klockan och den stress som kan uppstå för att inte hinna i tid kan bli påfrestande. Därför finns det hjälpmedel som kan göra dit arbete lättare. Läs mer här  

När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar automatiska snökedjor jämfört med manuella snökedjor"?

När utryckningssamtalet når brandstationen måste det gå snabbt för brandmännen att komma iväg. Detta är en viktig faktor för att rädda liv, släcka bränder och säkerställa samhällets säkerhet. Brandmän använder olika hjälpmedel för att korta ner utryckningstiden. Läs mer här

Att förlora väggreppet på sin lastbil när man behöver komma upp för en isig backe kan orsaka stressiga situationer och förseningar som följd. Alternativen på marknaden är många för att öka väggreppet på isiga vintervägar. Att vara förberedd är nyckeln och att utrusta sitt fordon ordentligt kan spara tid och pengar men också göra din resa bekvämare och säkrare. Läs mer här 

Att jobba som brandman ställer stora krav på dig som person då det ställs höga krav på utbildning och yrkesskicklighet. Utvecklingen av utrustning och fordon går också i snabb takt och dagens brandbilar är avancerade och komplexa. Det krävs att chauffören och teamet av brandmän kan sin brandbil och dess utrustning. Att inte ha rätt utrustning på sitt utryckningsfordon kan få konsekvenser för utryckningstiden.

Automatiska snökedjor används av olika branscher inom yrkestrafiken som t.ex. utryckningsfordon, distribution och busstransport mm. Många länder världen över har godkänt användningen av automatiska snökedjor. 

Utryckningsförare är tränade och utbildade yrkesmän. Dom är de första att komma fram till olycksplatsen, så fort som möjligt, oavsett väg- och väderförhållanden.

När det gäller automatiska snökedjesystem finns det många fördelar i jämförelse med traditionella snökedjor. Genom ett enkelt tryck på brytaren  på instrumentpanelen kopplas kedjehjulen automatiskt till och kedjorna slungas in under däcken, vilket gör att lastbilen får ökat väggrepp på snö och is. Chauffören behöver inte gå ur lastbilen, för att manuellt lägga på snökedjorna, utan kan istället lugnt sitta kvar i lastbilens hytt. Detta ger också en ökad säkerhet för chauffören. 

Nu börjar hösten närma sig och det är hög tid att börja fundera på lastbilens vinterutrustning som t.ex. automatiska snökedjor. Du kanske funderar på en ny lastbil eller har glömt att beställa automatiska snökedjor till den. Då finns det fortfarande tid att göra det. Läs mer här 

Automatiska snökedjor är en relativt vanlig utrustning på dagens lastbilar. Men varför skall jag som lastbilschaufför ha automatiska snökedjor monterat på min lastbil? Vilka fördelar och hur kan systemet gynna mina dagliga körningar? Vi har sammanställt en guide som svarar på dessa frågor. 
Läs gärna mer här 

Idag finns det en brist på yrkeschaufförer i många delar av världen och man kan fråga sig varför inte tillräckligt många lockas till yrket. Dagens lastbilar blir alltmer avancerade och det krävs att man hänger med i den snabba utvecklingen. Denna utveckling kan säkert skrämma bort en del chaufförer som inte kan eller vill anpassa sig till den nya tekniken. Men detta borde locka den unga generationen. Många ställer sig nog frågan, är lastbilschaufför något för mig?

Det ställs höga krav på dagens yrkeschaufförer och de står för många utmaningar när det gäller teknik och körscheman som måste hållas. Utöver detta kan det hända saker utmed vägarna som är oförutsägbara och som kan påverka chaufförens arbetsdag. Hur löser en yrkeschaufför dessa situationer? Fortsätt och läs om du vill veta mer....

Att vara yrkeschaufför idag kräver mycket av chauffören. Lastbilarna blir alltmer avancerade och det krävs att man hänger med i den nya tekniken. Detta kan vara till hjälp om man använder tekniken på rätt sätt. I dagens samhälle skall allt gå snabbt på gott och ont. Lastbilschaufförerna har ofta ett hektiskt körschema oavsett om man kör exempelvis gods, bulk eller entreprenad.

Som fordonsansvarig har du många olika ansvarsområden t.ex. säkerhetsställa att lastbilarna är i gott skick, rätt utrustade och att chaufförerna skall ha ett genomarbetat arbetsschema så att arbetsdagarna blir effektiva. Men självklart kan man inte förutse allt och saker kan inträffa längs vägarna som gör att schemat kan bli svårt att hålla. Vad kan jag som åkerichef göra för att minimera risken för förseningar? Läs mer här.

Det finns många olika typer av transportinriktningar inom åkeribranschen, allt från utryckningsfordon, busstransporter, entreprenad och godstransporter. Produktiviteten är mycket viktig för åkeriägaren. Åkeriets ledare måste jobba dagligen för att se till att dessa mål uppfylls och för att kunna hålla produktiviteten uppe. Lastbilschaufförerna skall ha utrustning som gör att de kan arbeta på ett säkert, snabbt och effektivt sätt som möjligt. Läs mer.

Vad är det viktigaste målen för en åkeriägares verksamhet? Det finns så klart många mål som är viktiga t.ex. att leverera i tid, hämta godset i tid och hålla sitt körschema är några aspekter. Men om ett av dessa tre mål inte uppnås kan man få missnöjda kunder. Den frustrationen och stressen kan påverka mer än bara åkeriets produktivitet. Förseningar kan bero på många händelser t.ex. chauffören hamnar i köer, dåligt väglag med snö och is på vägen mm. Chauffören kanske också måste stanna lastbilen för att gå ur och montera snökedjor på sina däck, vilket tar tid.

Som åkeriägare måste du se till att ditt åkeri levererar sina varor i tid och att chaufförerna arbetar enligt de regler och lagar som finns. Men det är också viktigt att hålla koll på sin ekonomi, kostnader, rätt utrustade bilar och att ta rätt betalt från sina kunder. Detta är några viktiga aspekter att tänka på.  Läs mer här

Det är inte enkelt att planera sitt körschema och kunna förutse allt som kan hända utmed vägarna. En lastbilschaufför med lång erfarenhet vet hur man skall göra för att undvika dessa störningar. Medan en oerfaren chaufför kanske inte har hunnit skaffa sig dessa kunskaper. Därför har vi sammanställt en guide på tips på hur man lättar kan hålla sitt schema. Vill du veta mer? Läs då vidare 

Vi på Onspot gillar att skriva om hur man kan öka säkerheteten på vägarna. Men denna gång skall vi informera om hur du som lastbilschaufför och åkeriägare kan göra för att minimera risker för stölder av gods från lastbilen. Vill du veta mer?  

Är automatiska snökedjor ett komplicerat system för mekanikerna att montera och underhålla?

Vi har ställt ett par frågor till David Anderson, som är åkeriägare för ett amerikanskt bolag som specialiserat sig på att köra skolbuss. 

Det finns många olika system för att öka framkomligheten på halt väglag för din lastbil, buss eller utryckningsfordon. Systemen varierar i utförande och priser och det kan därför vara svårt att välja rätt system. Vi har därför gjort en samanställning av de vanligaste varianterna på marknaden. Vill du veta mer? 

Regler kring vinterdäck för lastbilar skiljer sig åt mellan länder och regioner över hela världen. Många länder har ett så varmt klimat året runt att det inte alls behövs vinterdäck. Men vi som kör lastbil i Norden måste tänka på att utrusta lastbilen för vinterväglag. Vill du veta mer?

Broar leder oftast trafiken över vattendrag, kanaler men också över havet för att vi skall kunna nå vår destination utan att behöva ta onödiga omvägar. När temperaturen ändras från plusgrader till noll så skall man vara extra försiktig när man närmar sig bron. Oftast blir vägen över bron halare och man bör köra extra försiktigt. Detta gäller också påfarter och avfarter från broarna. Vad beror detta på och vad skall vi tänka på?

Det finns inget system som är helt perfekt för att öka framkomligheten vid
vinterväglag. De olika systemen har sina specifika fördelar och nackdelar.
Däremot finns det system som har den unika kombinationen av att de är helt
automatiska och används enbart när man behöver det, t.ex. automatiska snökedjor. Men självklart är det viktigt att välja rätt system utifrån dina behov och ekonomiska aspekter. Så vilka begränsningar har automatiska snökedjor?

När du köper en ny lastbil kan 4WD vara ett alternativ att överväga för att
förbättra lastbilens framkomlighet. Inte konstigt, det är en väl beprövad lösning för att öka framkomligheten och för säkrare körning. Men det finns alternativ som vi tycker att du skall utvärdera innan du gör dit val.

Varje år blir man överraskad av att vintern kommer, och man är oftast oförberedd på hur halt det kan bli. Vintersäsongen kan ställa till det för yrkeschaufförerna som alltid är ute på vägarna för att leverera t.ex. paket, tömma våra soppor, köra buss eller utryckningsfordon. 

Automatiska snökedjor gör att du kan köra säkert på hala vägar och i ogynnsamma väderförhållanden. Säkerhet är den främsta anledningen till att utrusta ditt fordon med ett automatiskt snökedjesystem. Chauffören vet att det bara är att trycka på knappen i förarhytten för att snabbt aktivera systemet som hjälper dig att komma upp för den branta backen eller nedför på ett säkert sätt.

Snökedjor är en gammal och beprövad metod för att få ökat väggrepp under isiga vägförhållanden. Även om snökedjorna ser lika ut, finns det olika typer av snökedjor som lastbilschauffören bör känna till. De har också olika egenskaper och fördelar. Därför är det viktigt att känna till dessa aspekter så att du får rätt snökedjor till din lastbil, utryckningsfordon eller buss. 

"När är det bra att använda snökedjesystem för att öka framkomligheten?" Det finns situationer när man bör använda dessa system t.ex. automatiska snökedjor, men det finns också situationer där systemen inte bör användas. Så här kan man tänka.

När man tänker på lastbilschaufförer tänker man ofta på den manliga föraren, i en mansdominerad bransch. Men kvinnor blir alt vanligare som lastbilschaufförer. Vi har träffat Lotta Kopsch som är 27 år för att höra hennes berättelse om branschen. 

Automatiska snökedjor är geniala när du stöter på ogynnsamma
vägförhållanden under vinterhalvåret. Med bara en knapptryckning kan du få omedelbart förbättrat väggrepp eller om du behöver stoppa får du en förkortad bromssträcka. Men hur är det med resten av året när de inte är vintersäsongen? Mitt på sommaren eller på hösten?

2021... Årsskiftet som vi alla har väntat på. 2020 medförde överraskningar som världen inte var redo för. COVID-19 har förändrat vårt sätt att leva våra liv.

Här är de fem mest lästa bloggtexterna under 2020

Hur återfår jag väggreppet och -vilket system är det bästa alternativet?

Med dessa rader vill vi önska alla Onspotvänner en riktigt God Jul!

Oavsett om du transporterar sopor på landsbygden, kör skolbussen tidigt på morgonen eller levererar virke till byggvaruhusen är det viktigt att hålla sitt körschema. Vägarnas kvalité kan variera från fina motorvägar till grusvägar på landsbygden. Väderförhållandena under vinterhalvåret kan förändras snabbt och växla till minusgrader och snö.

Förlusten av dragkraft kan få allvarliga konsekvenser. En tung lastbil som inte får fäste eller kan manövrera på grund av halt väglag kan också utgöra en risk för trafiksäkerheten. Den dagliga verksamheten kan också påverkas, vare sig det är godstransport, persontrafik eller räddningstjänst. 
Hur ökar jag framkomligheten vid halt väglag?

Automatiska snökedjor gör att du kan köra säkert på hala vägar och i ogynnsamma väderförhållanden. Säkerhet är den främsta anledningen till att utrusta ditt fordon med ett automatiskt snökedjesystem. Chauffören vet att det bara är att trycka på knappen i förarhytten för att snabbt aktivera systemet som hjälper dig att komma upp för den branta backen eller nedför på ett säkert sätt.

Att förlora väggreppet på sin lastbil när man behöver komma upp för en isig backe kan orsaka stressiga situationer och förseningar som följd. Alternativen på marknaden är många för att öka väggreppet på isiga vintervägar. Att vara förberedd är nyckeln och att utrusta sitt fordon ordentligt kan spara tid och pengar men också göra din resa bekvämare och säkrare. Läs mer här 

Ett automatiskt snökedjesystem kan förklaras på två sätt:
1) Systemets fysiska egenskaper:
2) Vilka fördelar får du om din bil är utrustad med automatiska snökedjor? 

Läs vidare för att få reda på mer:

Snöigt och halt väglag kan göra det besvärligt för ett tungt fordon att ta sig upp för den branta backen -och även nedför. Det finns utrustning som hjälper till att öka lastbilens framkomlighet i vinterväglag. Men vad skall jag välja och varför?

En lastbil som förlorar väggreppet kan leda till en farlig situation. I regioner där väder - eller andra - förhållanden medför risk för halka, kan det vara avgörande att säkerställa framkomligheten. Men också att minimera risken för förseningar genom att utrusta lastbilen med ett system som ökar fordonets väggrepp. 

Dagens åkerier visar på att det finns en stor variation av tunga fordon t.ex. lastbilar, utryckningsfordon, bussar mm och hur de används i det dagliga arbetet. Deras körrutter varierar och även deras geografiska spridning. 

En lastbil som förlorar väggreppet kan leda till en farlig situation för chauffören och medtrafikanter. I regioner där väderförhållandena medför risk för halka, kan det vara bra att ha ett drivhjälpmedel för att säkerställa framkomligheten och förhindra förseningar. Även om det finns likheter med personbilar är det andra krav på lastbilar.

Att underhålla sina automatiska snökedjor är viktigt för att kunna bibehålla funktion och säkerhet. Det absolut bästa är om man har möjlighet att säsongsförvara sina automatiska snökedjor på ett Onspot Hotel.

Till en kostnad av ca 28 000 kr för ett komplett system exkl montering, kan tyckas vara mycket pengar för många. Ändå finns det många nöjda kunder som utan tvekan beställer och monterar automatiska snökedjor på varje nytt fordon. Förmodligen ser de nyttan med att investera i ett automatiskt snökedjesystem.

Innan vi vet ordet av så kommer vintersäsongen och vägarna kommer kanske att se ut som på bilden. Då är det viktigt att vara förberedd, både chaufförer och lastbil måste vara rätt utrustade för höst och vintersäsongen. För att åkeriägarna skall få ut det mesta möjliga av sina automatiska snökedjor är det viktigt för åkeriets ansvariga chefer att förmedla denna informationen till sina chaufförer. Vi har tagit fram en checklista som är bra att ha i lastbilen som ett extra komihåg. 

Hur kan jag på ett enkelt sätt ta reda på om automatiska snökedjor från Onspot passar just till min lastbil, buss eller mitt utryckningsfordon? Onspot automatiska snökedjor monteras på bakre drivaxeln med unika fästen för just ditt fordon. Eftersom systemet är utsatt på grund av den tuffa miljön måste konstruktionen vara mycket robust men också lätt att montera och underhålla, därför finns det till varje lastbilsmodell ett specialanpassat och unikt bilfäste som förenklar detta. Hur skall jag då göra för att beställa rätt Onspot-system eller hitta rätt reservdelar?

Som åkeriägare är det viktigt att vara kostnadseffektiv och att driva verksamheten på ett säkert sätt. Detta kan vara en utmaning som måste övervakas dagligen, då det kan finnas många hinder på vägen. Svårigheterna med att köra åkeriets lastbilar i dåligt väder främst på snötäckta och hala vägar är en sådan utmaning.

Under hela året kommer nya blogginlägg som täcker olika ämnen kring automatiska snökedjor. Inläggen sträcker sig över frågor innan köp, under installationen och underhåll av systemet. Vi har samlat de populäraste bloggtexterna nedan. Klicka på dem för att läsa och lära dig mer:

Innan vi vet ordet av så kommer vintersäsongen och vägarna kommer kanske att se ut som på bilden. Då är det viktigt att vara förberedd, både chaufförer och lastbil måste vara rätt utrustade för höst och vintersäsongen. För att åkeriägarna skall få ut det mesta möjliga av sina automatiska snökedjor är det viktigt för åkeriets ansvariga chefer att förmedla denna informationen till sina chaufförer. Vi har tagit fram en checklista som är bra att ha i lastbilen som ett extra komihåg. 

När det gäller automatiska snökedjesystem finns det många fördelar i jämförelse med traditionella snökedjor. Genom ett enkelt tryck på brytaren  på instrumentpanelen kopplas kedjehjulen automatiskt till och kedjorna slungas in under däcken, vilket gör att lastbilen får ökat väggrepp på snö och is. Chauffören behöver inte gå ur lastbilen, för att manuellt lägga på snökedjorna, utan kan istället lugnt sitta kvar i lastbilens hytt. Detta ger också en ökad säkerhet för chauffören. 

Automatiska snökedjor har funnits på marknaden länge och underlättat vardagen för många yrkeschaufförer. Men hur jobbar vi för att underlätta vardagen för mekanikern? 

Det finns flera system på marknaden för att öka framkomligheten under snöiga och isiga vägförhållanden. Vill ni veta mer? Läs mer här om olika alternativ på marknaden.

När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar Onspot jämfört med konventionella snökedjor"?

Automatiska snökedjor används av olika branscher inom yrkestrafiken som t.ex. utryckningsfordon, distribution och busstransport mm. Många regeringar världen över har godkänt användningen av automatiska snökedjor. 

Att köra buss på vintern i norra Sverige ställer stora krav på busschauffören. "Abisko Bus" kör passagerare från Kiruna flygplats till utvalda hotell i det vackra fjällandskapet ända till Narvik. Detta ställer också höga krav på bussen och dess säkerhetssystem. 

Dagens busschaufförer kan ställas på prov då vår svenska vinter kan pendla fort från varmt till kallt väder med is och snö som följd. Dagens moderna bussar har kommit långt fram i säkerhetsutvecklingen. Idag hittar man en mängd funktioner allt från avancerade antisladdsystem, säkerhetsbälten, kameror och automatiska snökedjor. Denna teknik är utformad för att förbättra både busschaufförens arbetsmiljö men också för passagerarnas säkerhet. 

När det råder kraftiga snöstormar stängs ofta skolorna och inga skolbussar kör på vägarna. Men när vädret stabiliserat sig återgår busschaufförerna till sina jobb för att transportera barnen på ett säkert sätt till sina skolor. Hur gör dom det och vilka hinder kan uppstå längs vägen?

Är du ny på jobbet som yrkeschaufför eller kanske en erfaren yrkesförare? Oavsett din erfarenhetsnivå är det enkelt att ta reda på när och hur man skall använda den utrustning som finns på utryckningsfordonet.

Varför utryckningstiden måste minskas

För räddningsuppdrag är responstiden en viktig del för att mäta effektiviteten. I nödsituationer bör responstiden vara så kort som möjligt eftersom detta kan vara avgörande för att rädda liv och egendom vid fara. Mycket tid läggs på att minska responstiden. Men, vad är responstid?

Automatiska snökedjor är ett prioriterat önskemål från många utryckningsförare. Utmaningarna i detta yrke är unika och dessa utmaningar kan underlättas med hjälp av automatiska snökedjor för att öka framkomligheten. 

Ett tryck på knappen och kedjehjulet svänger ut. Sedan kastas kedjan under däcket, vilket ökar dragkraften. Det är så enkelt som det låter för föraren. Men om vi tar en närmare titt på den genialt enkla principen bakom, inser vi att Onspot har en smart teknisk lösning för att bli ett sådant pålitligt verktyg för säkerhet och bekvämlighet.