---
title: Onspotbloggen | Jan Höglund
description: Jan Höglund jobbar som KAM på VBG Truck & Trailer Equipment AB sedan 2013. Han har jobbat med sälj i olika företag och branscher sedan tidernas begynnelse. ”Att resa är livet och jag har haft förmånen att se hela Sverige och få betalt för det, från Smygehuk till Kiruna”, säger han.
image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/preview-image.png
---

[![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/sv/)

- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- Kunskap

    - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/kunskap/oversikt/)
    - [Olika sätt att öka friktionen](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/)
    - [För fordonsansvariga](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-fordonsansvariga/)
    - [För chaufförer](https://www.onspot.com/sv/kunskap/For-chaufforer/)
    - [För mekaniker](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-mekaniker/)
    - [Regler och förordningar](https://www.onspot.com/sv/kunskap/regler-och-forordningar/)
    - [Kunskapscenter](https://knowledge.onspot.com/sv/kunskapscenter-for-vinterkorning-och-vaggrepp)
- Produkten

    - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/produkten/oversikt/)
    - [Omdömen](https://www.onspot.com/sv/produkten/omdomen/)
    - [FAQ](https://www.onspot.com/sv/produkten/faq/)
    - [Dokument, manualer och broschyrer](https://www.onspot.com/sv/produkten/dokument-manualer-och-broschyrer/)
    - [Teknisk specifikation](https://www.onspot.com/sv/produkten/tech-specs-new/)
    - [Reservdelar](https://www.onspot.com/sv/produkten/reservdelar/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- Om oss

    - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
    - [Historik](https://www.onspot.com/sv/om-oss/history/)
    - [Nyheter & Pressmeddelanden](https://intblog.onspot.com/sv/nyheter-pressmeddelanden)
- Blogg

    - [Bloggartiklar](https://intblog.onspot.com/sv)
    - [Allt om automatiska snökedjor](https://knowledge.onspot.com/sv/allt-om-automatiska-snokedjor)
    - [Slirskydd för lastbilar och tunga fordon](https://knowledge.onspot.com/sv-se/slirskydd-for-lastbilar-och-tunga-fordon)
- Hitta oss

    - [För återförsäljare och service](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
    - [Evenemang](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/evenemang2/)
- [E-TRAINING](https://www.onspot.com/sv/e-training/)

- [Svenska](https://onspot.com/?s=false)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)

# [Onspotbloggen](https://intblog.onspot.com/sv)

![Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/hubfs/Jan1.jpg)

#### About [Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund)

Jan Höglund jobbar som KAM på VBG Truck & Trailer Equipment AB sedan 2013. Han har jobbat med sälj i olika företag och branscher sedan tidernas begynnelse. ”Att resa är livet och jag har haft förmånen att se hela Sverige och få betalt för det, från Smygehuk till Kiruna”, säger han.

## [Utryckningschaufför -Hur kan man förkorta utryckningstiden?](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningschaufför-hur-kan-man-förkorta-utryckningstiden)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2024-07-04 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot_AmbulanceDrivingatnight_US%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningschaufför-hur-kan-man-förkorta-utryckningstiden)

När vintern kommer till Sverige kan fina torra landsvägar snabbt förvandlas till våta vägar som fryser till is. Om det sedan börjar snöa på vägen blir vägarna inte bättre. Om du som utryckningschaufför får larm just då, är rätt utrustning viktigt. Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningschaufför-hur-kan-man-förkorta-utryckningstiden)

## [Vintervägar -Ökat väggrepp & framkomlighet!](https://intblog.onspot.com/sv/vintervägar-ökat-väggrepp-framkomlighet)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2024-02-08 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20New%20Years2022%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/vintervägar-ökat-väggrepp-framkomlighet)

Att jobba som lastbilschaufför innebär ofta att man har ett körschema att följa. Men vad händer när snön ligger djup på vägarna? Läs mer här  

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/vintervägar-ökat-väggrepp-framkomlighet)

## [Halt väglag -Hur upptäcker man svartis?](https://intblog.onspot.com/sv/halt-väglag-hur-upptäcker-man-svartis)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-12-01 10:52

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/What-is-blackice%20640%204-3.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/halt-väglag-hur-upptäcker-man-svartis)

Svartis är lömsk och svår att upptäcka. Vägbanan kan se ut som vanligt men ändå vara extremt hal. Hur kan man upptäcka den och vad kan man vidta för åtgärder? Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/halt-väglag-hur-upptäcker-man-svartis)

## [Lastbilschaufför -Det viktiga körschemat!](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilschaufför-det-viktiga-körschemat)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-11-16 14:09

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/1080w%20Square%20Pictures/Onspot%20NewYears2022%20%20SQ1080.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilschaufför-det-viktiga-körschemat)

Körschemat är en viktig del i åkeriets verksamhet. Förseningar kan leda till missnöjda kunder och minskade intäkter. Men det finns åtgärder och utrustning som kan minska hinder längs vägen. Läs mer här  

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilschaufför-det-viktiga-körschemat)

## [Automatiska Snökedjor -En kostnad eller en investering?](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-en-kostnad-eller-en-investering)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-10-19 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20in%20action%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-en-kostnad-eller-en-investering)

```

```

En lastbil är en dyr investering för åkeriet och det är många val som skall göras. Extrautrustning gör lastbilen snabbt dyrare och det gäller att välja rätt bland alla val. Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-en-kostnad-eller-en-investering)

## [Automatiska snökedjor -Ökad framkomlighet på vinterväglag!](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-ökad-framkomlighet-på-vinterväglag)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-09-07 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20on%20truck%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-ökad-framkomlighet-på-vinterväglag)

Att kunna köra och ta sig fram säkert på vintervägar är ett måste för åkeriet och dess verksamhet. Men varför skall man investera i automatiska snökedjor och vad är fördelarna?  Läs mer här

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-ökad-framkomlighet-på-vinterväglag)

## [Busschauffören -Rätt utrustning på vinterväglag!](https://intblog.onspot.com/sv/rätt-utrustning-göt-stor-skillnad-0)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-07-27 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Scania%20bus%20with%20Onspot%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/rätt-utrustning-göt-stor-skillnad-0)

Dagens busschaufförer kan ställas på prov då vår svenska vinter kan pendla fort från varmt till kallt väder med is och snö som följd. Dagens moderna bussar har kommit långt fram i säkerhetsutvecklingen. Idag hittar man en mängd funktioner allt från avancerade antisladdsystem, säkerhetsbälten, kameror och automatiska snökedjor. Denna teknik är utformad för att förbättra både busschaufförens arbetsmiljö men också för passagerarnas säkerhet. 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/rätt-utrustning-göt-stor-skillnad-0)

## [Skolbusschaufför – Varför är det bra att ha automatiska snökedjor?](https://intblog.onspot.com/sv/skolbuss-chaufför-varför-är-det-bra-att-ha-automatiska-snökedjor-0)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-07-13 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Bus%20with%20Onspot%20on%20winter%20road%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/skolbuss-chaufför-varför-är-det-bra-att-ha-automatiska-snökedjor-0) 

 Att köra skolbuss är ett viktigt och krävande jobb med olika utmaningar. Att hålla sitt körschema är ett måste så att skolbarnen kommer i tid till sina lektioner. Under vintersäsongen kan det uppstå oförutsedda väderomslag som gör din arbetsdag besvärlig. Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/skolbuss-chaufför-varför-är-det-bra-att-ha-automatiska-snökedjor-0)

## [Automatiska Snökedjor - Underhåller du dit system?](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-underhåller-du-dit-system)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-06-01 14:14

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/1750%20and%201920pxl%20Pictures/Onspot_Mechanic_working%20Edt%202048.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-underhåller-du-dit-system)

Innan vi vet ordet av så kommer vintersäsongen och vägarna kommer kanske att se ut som på bilden. Då är det viktigt att vara förberedd, både chaufförer och lastbil måste vara rätt utrustade för höst och vintersäsongen. Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-underhåller-du-dit-system)

## [Grundteorin -För Säker körning på hala vägar!](https://intblog.onspot.com/sv/grundteorin-for-saker-korning-på-hala-vagar-0)

[Jan Höglund](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund), 2023-04-20 12:30

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot_TruckMovingLikeHero%204-3%20640.jpg)](https://intblog.onspot.com/sv/grundteorin-for-saker-korning-på-hala-vagar-0)

För många är det vita vinterlandskapet synonymt med vinterväglag på våra vägar. Som yrkeschaufför så är det bra att känna till de grundläggande teorierna om väder och de olika väder typerna. Med rätt kunskap och medvetenhet kan föraren minska risken för olyckor eller förseningar på grund av vinterväglag. Så, låt oss titta närmare på några vanliga orsaker till att vägarna blir isiga. Läs mer här 

[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/grundteorin-for-saker-korning-på-hala-vagar-0)

«

<https://intblog.onspot.com/sv/all>

[Next »](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund/page/2)

### Prenumerera på bloggen

### Senaste inläggen

### Inlägg efter ämne

- [onspot (55)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot)
- [automatiska snökedjor (42)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor)
- [Allt om automatiska snökedjor (34)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/allt-om-automatiska-snökedjor)
- [yrkeschaufför (29)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkeschaufför)
- [åkeriägare (28)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeriägare)
- [tips för vintervägen (22)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-vintervägen)
- [Automatiskt snökedjesystem (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiskt-snökedjesystem)
- [underhåll (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/underhåll)
- [förarsäkerhet (16)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förarsäkerhet)
- [Automatiska snökedjor & alternativ (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor-alternativ)
- [Väggrepp (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp)
- [hala vägar (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hala-vägar)
- [Vinterutrustning (14)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterutrustning)
- [E-utbildning (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/e-utbildning)
- [Skolbuss chauffören (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-chauffören)
- [förbättra åkeriets produktivitet (12)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättra-åkeriets-produktivitet)
- [Friktion (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktion)
- [Snö kedjor (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snö-kedjor)
- [åkerieffektivitet (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkerieffektivitet)
- [Onspot service (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-service)
- [Vinterväg tips (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterväg-tips)
- [Brandman (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/brandman)
- [Förbättrad prestanda på isiga vägar (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-prestanda-på-isiga-vägar)
- [Isiga förhållanden (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-förhållanden)
- [Service (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/service)
- [utryckningsuppdrag (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckningsuppdrag)
- [Mekanikern (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekanikern)
- [Skolbuss körning (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-körning)
- [Skolbuss säkerhet (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-säkerhet)
- [Snökedjor (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor)
- [Automatic Snow Chains (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-snow-chains)
- [Checklista (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/checklista)
- [För mekaniker (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekaniker)
- [För mekanikern (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekanikern)
- [Lastbilschaufförstips (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/lastbilschaufförstips)
- [automatiska snokedjor, en forklaring (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snokedjor-en-forklaring)
- [räddningsfordon (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/räddningsfordon)
- [tips för hur du skall hålla dit körschema (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema)
- [Isiga vägar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-vägar)
- [Mekaniker utbildning (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker-utbildning)
- [reservdelar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/reservdelar)
- [ökat väggrepp för tunga fordon (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/ökat-väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Chaufförs utbildning (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chaufförs-utbildning)
- [Förar säkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förar-säkerhet)
- [Hur fungerar automatiska snökedjor (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snökedjor)
- [Improving Fleet Productivity (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-fleet-productivity)
- [förbättrad framkomlighet på isvägar (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-framkomlighet-på-isvägar)
- [olika sätt att öka framkomligheten (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/olika-sätt-att-öka-framkomligheten)
- [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/responstid)
- [traction (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/traction)
- [öka åkeriets produktivitet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/öka-åkeriets-produktivitet)
- [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-driver)
- [Content for commercial drivers (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/content-for-commercial-drivers)
- [Onspot Hotel (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-hotel)
- [Rescue Driving (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-driving)
- [Spare parts (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/spare-parts)
- [Vinter utrustning (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinter-utrustning)
- [Väggrepp för tunga fordon (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Winter equipment (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-equipment)
- [hur fungerar automatiska snokedjor (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snokedjor)
- [Fleet Managers (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-managers)
- [Slippery Roads (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/slippery-roads)
- [Tips för hur man kör skolbuss i svåra förhållanden (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-man-kör-skolbuss-i-svåra-förhållanden)
- [Truck driver safety (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/truck-driver-safety)
- [regler och lagar (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/regler-och-lagar)
- [svarstid (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svarstid)
- [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-drivers)
- [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/delivery)
- [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-maintenance)
- [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-productivity)
- [Honspot Hotel (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/honspot-hotel)
- [How to keep up with the schedule (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule)
- [Improve performance on icy roads (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-icy-roads)
- [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/maintenance)
- [Mått (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mått)
- [Winter driving tips (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-driving-tips)
- [automatic tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-tire-chains)
- [chain wheel position (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chain-wheel-position)
- [friktionshjälpmedel på sommarväglag (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag)
- [gott nytt år (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/gott-nytt-år)
- [halka (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/halka)
- [hur man håller schemat (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-man-håller-schemat)
- [kedjehjulsposition (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/kedjehjulsposition)
- [produktivitet utanför säsongen (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/produktivitet-utanför-säsongen)
- [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tire-chains)
- [utryckning (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckning)
- [yrkes chaufför (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkes-chaufför)
- [åkeri chef (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-chef)
- [åkeri ägare (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-ägare)
- [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets)
- [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/driver-recruitment-and-rentention)
- [Engineering (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/engineering)
- [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/for-mechanics)
- [God Jul (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/god-jul)
- [Helgdagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/helgdagar)
- [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-performance-on-icy-roads)
- [Mekaniker (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker)
- [Off Season Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/off-season-productivity)
- [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-vehicles)
- [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/response-time)
- [School Bus Safety (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/school-bus-safety)
- [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/icy-conditions)
- [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-slippery-roads)
- [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-uptime)
- [konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konfigurator)
- [konstruktion (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konstruktion)
- [nöjda kunder (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/nöjda-kunder)
- [snökedjor och lagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor-och-lagar)
- [svartis (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svartis)

Se allt

### Inlägg av författare

- [Eric Carlebom (50)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int)
- Eric Jones (3)
- [Eric Jones (6)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-jones-se)
- [Jan Höglund (20)](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund)
- [Kristoffer Lindgren (12)](https://intblog.onspot.com/sv/author/kristoffer-lindgren)
- [Lars Holmgren (2)](https://intblog.onspot.com/sv/author/lars-holmgren-se)
- Leonard D'Orlando (4)
- [Leonard D'Orlando (30)](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se)
- [Magnus Jacobsson (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/magnus)
- [Maritza Hernandez (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/maritza-hernandez-int)
- [Onspot (8)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot)
- [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot-international)
- [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/quinten-tritle-1)
- [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/sv/author/shane-woodman)
- [Thomas Ancart (11)](https://intblog.onspot.com/sv/author/thomas-ancart)
- [Ulrik Andersson (9)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)
- [Ulrik Andersson (32)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)

Se allt

### Följ oss

- <https://www.facebook.com/Onspotintl>
- <https://www.linkedin.com/company/10773940?trk=tyah&trkInfo=clickedVertical:company%2CclickedEntityId:10773940%2Cidx:2-1-2%2CtarId:1471867437846%2Ctas:onspot%20inter>
- <https://twitter.com/OnspotIntl>
- <https://www.youtube.com/channel/UCddJOinDIxhNLIGEH3ZpUBw>

#### Lär känna oss

- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- [Kunskap](https://www.onspot.com/sv/kunskap/)
- [Produkten](https://www.onspot.com/sv/produkten/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- [Om oss](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
- [Blogg](https://intblog.onspot.com/sv)

#### Hur kan vi hjälpa dig?

- [Hitta oss](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)
- [Leverantörsinformation](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers)

#### Följ oss

- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com)
- [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom)
- [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/)
- [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos)

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Integritet](https://www.onspot.com/sv/sekretess/) | [Försäljningsvillkor](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/bolagsstyrning/whistleblower)

 | Cookiepolicy

<https://www.vbggroup.com/>