Yrkeschaufför -Vad kan man göra för att minimera förseningar?

Av Jan Höglund,

För yrkeschauffören har ytterligare en
vintersäsong gått. När våren närmar sig är det ett bra tillfälle att se över lastbilen och utrustningens skick. Det är också ett bra tillfälle att se tillbaka och utvärdera åkeriets leveransschema och precision. 

Vilket skick är min lastbil?
Vintermånaderna kan vara tuffa för lastbilens utrustning och det är inte ovanligt att service och underhåll behövs efter en vintersäsong. Fungerar alla lampor fortfarande som de ska? Finns det några läckande eller slitna komponenter? Är däcken tillräckligt bra för en säsong till? Detta är bara några av de många saker som bör inspekteras eller bytas ut under vår- och sommarmånaderna.

Hur är det med leveranstiderna?
När det gäller att analysera leveransprecisionen är det inte alltid lätt, men viktigt för åkeriets effektivitet. Det är många faktorer som kan påverka att leveranserna blir försenade och därför svårt att hålla tidsschemat. Det kan uppstå oförutsägbara händelser längs vägen som kan orsaka förseningar. Det kan bero på köer, olyckor, haverier och väderförhållanden. Detta är bara några av de saker som yrkeschauffören behöver ha i åtanke. 

Hur kan man förberedda sig?
Med så många orsaker som kan skapa leveransproblem är det bra att ha rätt utrustning för att minimera dessa hinder. Att ha koll på trafik och olyckor men även att starta tidigare eller senare på morgon/kväll kan hjälpa till att minimera risken för förseningar. Att ha
rätt utrustning som automatiska snökedjor som hjälper dig med ökad framkomlighet i halt väglag minimerar risken för förseningar. Kanske är du en erfaren chaufför och är medveten om fördelarna med dragkraft på snö och is. Har du inte automatiska snökedjor kanske är det något du skall investera i inför nästa säsong?

Klicka på länken om du vill ha mer tips på hur du kan hålla dit körschema. 

Tips på hur man kan leverera i tid

 


Vill du lära dig mer om Onspot? Testa gärna våran kostnadsfria webbutbildning. Klicka här 

onspot Väggrepp automatiska snokedjor, en forklaring

Jan Höglund

Om Jan Höglund

Jan Höglund jobbar som KAM på VBG Truck & Trailer Equipment AB sedan 2013. Han har jobbat med sälj i olika företag och branscher sedan tidernas begynnelse. ”Att resa är livet och jag har haft förmånen att se hela Sverige och få betalt för det, från Smygehuk till Kiruna”, säger han.

Kommentarer

Prenumerera på bloggen

Senaste blog

Inlägg efter ämne

Se allt

Följ oss