---
title: Onspotbloggen | Leonard D'Orlando
description: Leonard har jobbat sex år på Onspot i Nordamerika. Fyra år som fälttekniker på östkusten och två år som regional försäljningschef. Under de fyra åren som fälttekniker höll Leonard installations- och underhållsträning för återförsäljare. Leonard genomförde också fordonsparksgenomgångar med åkerier och tillhandahöll teknisk support. Har studerat på University of Maine, med en B.A. examen i Engelska med fokus på utbildning. Leonard har också gått på Texas State Technical College där han fick en doktorsexamen i fordonsmekanik.
image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/preview-image.png
---
[](https://www.onspot.com/sv/)
- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- Kunskap
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/kunskap/oversikt/)
- [Olika sätt att öka friktionen](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/)
- [För fordonsansvariga](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-fordonsansvariga/)
- [För chaufförer](https://www.onspot.com/sv/kunskap/For-chaufforer/)
- [För mekaniker](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-mekaniker/)
- [Regler och förordningar](https://www.onspot.com/sv/kunskap/regler-och-forordningar/)
- [Kunskapscenter](https://knowledge.onspot.com/sv/kunskapscenter-for-vinterkorning-och-vaggrepp)
- Produkten
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/produkten/oversikt/)
- [Omdömen](https://www.onspot.com/sv/produkten/omdomen/)
- [FAQ](https://www.onspot.com/sv/produkten/faq/)
- [Dokument, manualer och broschyrer](https://www.onspot.com/sv/produkten/dokument-manualer-och-broschyrer/)
- [Teknisk specifikation](https://www.onspot.com/sv/produkten/tech-specs-new/)
- [Reservdelar](https://www.onspot.com/sv/produkten/reservdelar/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- Om oss
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
- [Historik](https://www.onspot.com/sv/om-oss/history/)
- [Nyheter & Pressmeddelanden](https://intblog.onspot.com/sv/nyheter-pressmeddelanden)
- Blogg
- [Bloggartiklar](https://intblog.onspot.com/sv)
- [Allt om automatiska snökedjor](https://knowledge.onspot.com/sv/allt-om-automatiska-snokedjor)
- [Slirskydd för lastbilar och tunga fordon](https://knowledge.onspot.com/sv-se/slirskydd-for-lastbilar-och-tunga-fordon)
- Hitta oss
- [För återförsäljare och service](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
- [Evenemang](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/evenemang2/)
- [E-TRAINING](https://www.onspot.com/sv/e-training/)
- [Svenska](https://onspot.com/?s=false)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)
# [Onspotbloggen](https://intblog.onspot.com/sv)
#### About [Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se)
Leonard har jobbat sex år på Onspot i Nordamerika. Fyra år som fälttekniker på östkusten och två år som regional försäljningschef. Under de fyra åren som fälttekniker höll Leonard installations- och underhållsträning för återförsäljare. Leonard genomförde också fordonsparksgenomgångar med åkerier och tillhandahöll teknisk support. Har studerat på University of Maine, med en B.A. examen i Engelska med fokus på utbildning. Leonard har också gått på Texas State Technical College där han fick en doktorsexamen i fordonsmekanik.
-
## [När sekunder räknas: Vikten av en korrekt utrustad ambulans](https://intblog.onspot.com/sv/när-sekunder-räknas-vikten-av-en-korrekt-utrustad-ambulans)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2025-08-28 12:45
[](https://intblog.onspot.com/sv/när-sekunder-räknas-vikten-av-en-korrekt-utrustad-ambulans)
Ambulanser spelar en avgörande roll i räddningsflottans verksamhet. De fungerar som mobila vårdenheter, utrustade med viktig medicinsk utrustning och tillförlitliga transportmöjligheter för att säkerställa snabba insatser vid kritiska incidenter. En ambulans effektivitet påverkar direkt patientresultaten genom att möjliggöra snabb tillgång till professionell vård, även under utmanande förhållanden som isiga eller hala vägar. Som en del av en välkoordinerad flotta bidrar ambulanser till att upprätthålla allmän säkerhet, stödja första hjälpen-personal och visa ett engagemang för tillförlitlighet och effektivitet i akuta situationer.
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/när-sekunder-räknas-vikten-av-en-korrekt-utrustad-ambulans)
## [Verktyg och procedurer för effektivitet i flottan: Onspot kan hjälpa](https://intblog.onspot.com/sv/verktyg-och-procedurer-för-effektivitet-i-flottan-onspot-kan-hjälpa)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2025-03-13 12:45
[](https://intblog.onspot.com/sv/verktyg-och-procedurer-för-effektivitet-i-flottan-onspot-kan-hjälpa)
I dagens fartfyllda flottamiljöer är effektiv drift, minskade kostnader och ökad säkerhet viktiga för att driva en framgångsrik verksamhet.
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/verktyg-och-procedurer-för-effektivitet-i-flottan-onspot-kan-hjälpa)
## [Vintern är officiellt här! Är din flotta redo för snö?](https://intblog.onspot.com/sv/vintern-är-officiellt-här-är-din-flotta-redo-för-snö)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-12-19 12:45
[](https://intblog.onspot.com/sv/vintern-är-officiellt-här-är-din-flotta-redo-för-snö)
Vintern är officiellt här och när temperaturen sjunker övergår nederbörden till is och snö. Med denna säsongsväxling är det dags att överväga de utmaningar som vintern kommer att medföra. Att vara helt förberedd är avgörande för att upprätthålla effektiviteten och maximera förarens och fordonets säkerhet.
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/vintern-är-officiellt-här-är-din-flotta-redo-för-snö)
## [Vinterkörningstips för bussoperatörer](https://intblog.onspot.com/sv/vinterkörningstips-för-bussoperatörer)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-12-05 12:45
[](https://intblog.onspot.com/sv/vinterkörningstips-för-bussoperatörer)
Att jobba som busschaufför innebär att man ofta jobbar under oregelbundna tider på dygnet. Vinterförhållanden i Sverige kan variera snabbt i vårt avlånga land. Plogbilarna kanske inte hunnit ut för att skotta. Då är det bra om bussen är rätt utrustad för att klara vägförhållandena. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/vinterkörningstips-för-bussoperatörer)
## [Dagens vagnparksmekaniker, förbättrar effektiviteten genom ny teknik](https://intblog.onspot.com/sv/dagens-vagnparksmekaniker-förbättrar-effektiviteten-genom-ny-teknik)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-10-10 12:45
[](https://intblog.onspot.com/sv/dagens-vagnparksmekaniker-förbättrar-effektiviteten-genom-ny-teknik)
Upptäck hur modern teknik revolutionerar rollen som maskinparksmekanik och förareffektivitet!
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/dagens-vagnparksmekaniker-förbättrar-effektiviteten-genom-ny-teknik)
## [Busschaufför -Tips för vinterkörning på hala vägar!](https://intblog.onspot.com/sv/busschaufför-tips-för-vinterkörning-på-hala-vägar)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-08-15 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/busschaufför-tips-för-vinterkörning-på-hala-vägar)
Att jobba som busschaufför innebär att man ofta jobbar under oregelbundna tider på dygnet. Vinterförhållanden i Sverige kan variera snabbt i vårt avlånga land. Plogbilarna kanske inte hunnit ut för att skotta. Då är det bra om bussen är rätt utrustad för att klara vägförhållandena. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/busschaufför-tips-för-vinterkörning-på-hala-vägar)
## [Utryckningsfordon -Varför är det så viktigt med rätt utrustning?](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningsfordon-varför-är-det-så-viktigt-med-rätt-utrustning)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-07-18 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningsfordon-varför-är-det-så-viktigt-med-rätt-utrustning)
Att jobba inom brandkåren ställer höga krav på såväl personal som räddningsfordon. Att ha rätt utrustning är avgörande för att verksamheten skall fungera och vara effektiv. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/utryckningsfordon-varför-är-det-så-viktigt-med-rätt-utrustning)
## [E-Training -Rätt utbildning för lastbilschaufförer!](https://intblog.onspot.com/sv/e-training-rätt-utbildning-för-lastbilschaufförer)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-06-06 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/e-training-rätt-utbildning-för-lastbilschaufförer)
Att jobba som lastbilschaufför ställer höga krav på utbildning och att hålla sig uppdaterad inom branschen. Detta för att kunna köra säkert och hålla sitt tidsschema. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/e-training-rätt-utbildning-för-lastbilschaufförer)
## [Automatiska snökedjor -Nu ät det bra tid för underhåll!](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-nu-ät-det-bra-tid-för-underhåll)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-05-23 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-nu-ät-det-bra-tid-för-underhåll)
Våren har äntligen kommit till vårt avlånga land. Vi kan lägga vintern bakom oss och njuta av vårvärme. Då är det hög tid att se över åkeriets lastbilar inför den kommande vintern. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/automatiska-snökedjor-nu-ät-det-bra-tid-för-underhåll)
## [Drift & Underhåll -Nyckeln till att köra en lastbil 10 000 tals mil.](https://intblog.onspot.com/sv/drift-underhåll-nyckeln-till-att-köra-en-lastbil-10-000-tals-mil)
[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se), 2024-04-25 13:57
[](https://intblog.onspot.com/sv/drift-underhåll-nyckeln-till-att-köra-en-lastbil-10-000-tals-mil)
Att köra lastbil tar dig till en mängd olika platser där man möter många lastbilschaufförer längs vägarna. En del har automatiska snökedjor och andra inte. "Doug Stairs" är en av dessa lastbilschaufförer som har automatiska snökedjor. Vi har fått chansen att intervjua honom om hans erfarenheter. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/drift-underhåll-nyckeln-till-att-köra-en-lastbil-10-000-tals-mil)
«
[Next »](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se/page/2)
### Prenumerera på bloggen
### Senaste inläggen
### Inlägg efter ämne
- [onspot (55)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot)
- [automatiska snökedjor (42)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor)
- [Allt om automatiska snökedjor (34)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/allt-om-automatiska-snökedjor)
- [yrkeschaufför (29)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkeschaufför)
- [åkeriägare (28)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeriägare)
- [tips för vintervägen (22)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-vintervägen)
- [Automatiskt snökedjesystem (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiskt-snökedjesystem)
- [underhåll (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/underhåll)
- [förarsäkerhet (16)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förarsäkerhet)
- [Automatiska snökedjor & alternativ (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor-alternativ)
- [Väggrepp (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp)
- [hala vägar (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hala-vägar)
- [Vinterutrustning (14)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterutrustning)
- [E-utbildning (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/e-utbildning)
- [Skolbuss chauffören (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-chauffören)
- [förbättra åkeriets produktivitet (12)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättra-åkeriets-produktivitet)
- [Friktion (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktion)
- [Snö kedjor (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snö-kedjor)
- [åkerieffektivitet (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkerieffektivitet)
- [Onspot service (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-service)
- [Vinterväg tips (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterväg-tips)
- [Brandman (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/brandman)
- [Förbättrad prestanda på isiga vägar (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-prestanda-på-isiga-vägar)
- [Isiga förhållanden (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-förhållanden)
- [Service (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/service)
- [utryckningsuppdrag (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckningsuppdrag)
- [Mekanikern (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekanikern)
- [Skolbuss körning (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-körning)
- [Skolbuss säkerhet (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-säkerhet)
- [Snökedjor (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor)
- [Automatic Snow Chains (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-snow-chains)
- [Checklista (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/checklista)
- [För mekaniker (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekaniker)
- [För mekanikern (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekanikern)
- [Lastbilschaufförstips (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/lastbilschaufförstips)
- [automatiska snokedjor, en forklaring (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snokedjor-en-forklaring)
- [räddningsfordon (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/räddningsfordon)
- [tips för hur du skall hålla dit körschema (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema)
- [Isiga vägar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-vägar)
- [Mekaniker utbildning (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker-utbildning)
- [reservdelar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/reservdelar)
- [ökat väggrepp för tunga fordon (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/ökat-väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Chaufförs utbildning (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chaufförs-utbildning)
- [Förar säkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förar-säkerhet)
- [Hur fungerar automatiska snökedjor (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snökedjor)
- [Improving Fleet Productivity (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-fleet-productivity)
- [förbättrad framkomlighet på isvägar (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-framkomlighet-på-isvägar)
- [olika sätt att öka framkomligheten (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/olika-sätt-att-öka-framkomligheten)
- [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/responstid)
- [traction (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/traction)
- [öka åkeriets produktivitet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/öka-åkeriets-produktivitet)
- [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-driver)
- [Content for commercial drivers (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/content-for-commercial-drivers)
- [Onspot Hotel (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-hotel)
- [Rescue Driving (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-driving)
- [Spare parts (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/spare-parts)
- [Vinter utrustning (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinter-utrustning)
- [Väggrepp för tunga fordon (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Winter equipment (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-equipment)
- [hur fungerar automatiska snokedjor (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snokedjor)
- [Fleet Managers (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-managers)
- [Slippery Roads (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/slippery-roads)
- [Tips för hur man kör skolbuss i svåra förhållanden (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-man-kör-skolbuss-i-svåra-förhållanden)
- [Truck driver safety (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/truck-driver-safety)
- [regler och lagar (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/regler-och-lagar)
- [svarstid (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svarstid)
- [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-drivers)
- [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/delivery)
- [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-maintenance)
- [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-productivity)
- [Honspot Hotel (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/honspot-hotel)
- [How to keep up with the schedule (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule)
- [Improve performance on icy roads (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-icy-roads)
- [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/maintenance)
- [Mått (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mått)
- [Winter driving tips (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-driving-tips)
- [automatic tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-tire-chains)
- [chain wheel position (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chain-wheel-position)
- [friktionshjälpmedel på sommarväglag (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag)
- [gott nytt år (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/gott-nytt-år)
- [halka (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/halka)
- [hur man håller schemat (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-man-håller-schemat)
- [kedjehjulsposition (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/kedjehjulsposition)
- [produktivitet utanför säsongen (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/produktivitet-utanför-säsongen)
- [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tire-chains)
- [utryckning (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckning)
- [yrkes chaufför (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkes-chaufför)
- [åkeri chef (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-chef)
- [åkeri ägare (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-ägare)
- [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets)
- [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/driver-recruitment-and-rentention)
- [Engineering (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/engineering)
- [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/for-mechanics)
- [God Jul (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/god-jul)
- [Helgdagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/helgdagar)
- [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-performance-on-icy-roads)
- [Mekaniker (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker)
- [Off Season Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/off-season-productivity)
- [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-vehicles)
- [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/response-time)
- [School Bus Safety (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/school-bus-safety)
- [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/icy-conditions)
- [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-slippery-roads)
- [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-uptime)
- [konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konfigurator)
- [konstruktion (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konstruktion)
- [nöjda kunder (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/nöjda-kunder)
- [snökedjor och lagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor-och-lagar)
- [svartis (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svartis)
Se allt
### Inlägg av författare
- [Eric Carlebom (50)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int)
- Eric Jones (3)
- [Eric Jones (6)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-jones-se)
- [Jan Höglund (20)](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund)
- [Kristoffer Lindgren (12)](https://intblog.onspot.com/sv/author/kristoffer-lindgren)
- [Lars Holmgren (2)](https://intblog.onspot.com/sv/author/lars-holmgren-se)
- Leonard D'Orlando (4)
- [Leonard D'Orlando (30)](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se)
- [Magnus Jacobsson (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/magnus)
- [Maritza Hernandez (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/maritza-hernandez-int)
- [Onspot (8)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot)
- [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot-international)
- [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/quinten-tritle-1)
- [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/sv/author/shane-woodman)
- [Thomas Ancart (11)](https://intblog.onspot.com/sv/author/thomas-ancart)
- [Ulrik Andersson (9)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)
- [Ulrik Andersson (32)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)
Se allt
### Följ oss
-
-
-
-
#### Lär känna oss
- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- [Kunskap](https://www.onspot.com/sv/kunskap/)
- [Produkten](https://www.onspot.com/sv/produkten/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- [Om oss](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
- [Blogg](https://intblog.onspot.com/sv)
#### Hur kan vi hjälpa dig?
- [Hitta oss](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)
- [Leverantörsinformation](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers)
#### Följ oss
- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com)
- [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom)
- [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/)
- [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos)
VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Integritet](https://www.onspot.com/sv/sekretess/) | [Försäljningsvillkor](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/bolagsstyrning/whistleblower)
| Cookiepolicy