Chauffeur de véhicule d'urgence : Soyez bien préparé, même face au brouillard givrant !

Écrit par Leonard D'Orlando,

Le temps de réponse est élément critique pour le chauffeur de véhicule d'urgence. Une fois qu'un appel est envoyé, le chronomètre démarre. Il incombe alors au conducteur d'arriver sur les lieux (et dans certains cas de quitter les lieux) aussi rapidement que possible. Il ne fait aucun doute qu'une bonne préparation est essentielle.

Que vous faut-il pour être correctement préparé ? Cela implique que le véhicule et l'équipage soient équipés et préparés à toutes les éventualités. Dans des conditions de « fonctionnement normal », il peut s'agir d'une journée ensoleillée avec des températures modérées durant laquelle la météo n'impacte pas le temps d'intervention. Par conséquent, l'objectif du chauffeur de véhicule de sauvetage est simplement de porter une attention particulière à l'évolution du trafic.

Que se passe-t-il lorsque la météo s'aggrave ?
Le mauvais temps peut ralentir vos temps d'intervention et il appartient alors au chauffeur de s'adapter en conséquence. Dans la plupart des endroits, les conducteurs peuvent s'attendre à rencontrer de la pluie voire de la neige. Même une chaleur extrême peut devenir préoccupante, car le conducteur doit s'assurer qu'il est correctement hydraté et que le véhicule ne surchauffe pas.

Et le brouillard givrant ? Comme nous le savons tous, le brouillard dans des conditions normales peut réduire la visibilité, mais le brouillard givrant ajoute un autre élément de préoccupation. Le brouillard verglaçant se produit lorsque la température chute à 0°C ou moins, le brouillard produit de la bruine et les gouttelettes gèlent, créant une couche de glace sur la surface qu'elles touchent. Le brouillard givrant peut alors provoquer la formation de verglas sur les routes. La glace noire est difficile à voir, ce qui rend votre durée d'intervention risquée et dangereuse.

Comment réduire les risques par mauvais temps ? Le système de chaîne à neige automatique Onspot est conçu pour réduire les risques lors de déplacements dans des conditions où la neige, le grésil et la glace sont présents. L'un des avantages est que le système est toujours prêt et que le conducteur est prêt si les conditions météorologiques présentent un besoin en traction. Pour en savoir plus sur le système Onspot, cliquez sur le lien ci-dessous.

Tout savoir sur les chaînes à neige automatiques

 

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Leonard D'Orlando

À propos de Leonard D'Orlando

Leonard a plusieurs année d'expérience dans les chaînes à neige automatiques Onspot en Amérique du Nord. Tout d'abord en qualité de Technicien de terrain sur la côte Est puis en en tant que Directeur Régional des Ventes. Au cours de ses années en tant que technicien sur le terrain, Leonard a fourni une formation d'installation et de maintenance aux concessionnaires. Leonard a également effectué des revues de flotte pour les clients et fourni un support technique. Ancien élève de l'Université du Maine, Leonard a obtenu un B.A. en anglais et une "concentration" en éducation. Leonard a également fréquenté la Texas State Technical College où il a obtenu un diplôme d’associé en Mécanique Automobile.

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