Är lastbilschauffören ett hotat släkte? Studier från många länder visar att transportföretag har svårt att hitta duktiga lastbilschaufförer att anställa. Men vad är orsaken till denna brist på förare? Naturligtvis finns det inte bara ett svar på det och dessutom skiljer sig detta från land till land och från region till region. Men jag tror att lösningen på problemet säkerligen har många sidor. "
Vem ansvarar för att fylla på marknaden med nya chaufförer?
Strategierna för yrkeskunskaper inom transportsektorn skiljer sig åt mellan länderna. I vissa länder betalar myndigheterna för utbildningarna för att förse marknaden med nya generationer av utbildade och licensierade förare. I andra länder måste en ung aspirant hitta och finansiera starten på en framtida yrkeskarriär på egen hand. Ändå verkar det vara en brist på förare välden över. Kanske kan problemet minska om myndigheter och handelsorganisationer samarbetar och underlättar för unga studenter att välja och starta en professionell yrkeskarriär som lastbilschaufför.
Är föraryrket tillräckligt prestigefullt?
För det första måste vi dra slutsatsen att yrkesmässig trafik idag kräver mycket högre kvalifikationer än för några decennier sedan! Dagens fordon och logistikverksamhet är fyllda med högteknologi och föraren behöver behärska komplexa system och avancerad teknik. Men i många fall betraktas yrkesmässig trafik som ett jobb med låg status.
Att jobba som yrkesförare bör anses vara ett ansvarsfullt och avancerat yrke. Detta skulle kunna leda till att statusen ökar och få det ryckte som yrket förtjänar. Om jobbet anses prestigefullt, kommer det att locka fler att söka sig till yrket.
Är ny teknik ett hinder för yrkeschaufförer?
Den ökande användningen av avancerad teknik kan få vissa förare att fråga sig om det behövs en ingenjörsutbildning för att klara jobbet som lastbilschaufför. Denna avancerade teknik kommer säkert få en del att bli osäkra på yrket. Till exempel, många erfarna och mycket skickliga förare känner sig osäkra att behärska alla nya system, program och enheter. Som ett resultat av det kan de tappa motivationen och sluta. Det är synd om detta leder till att kompetens förloras av denna anledning. En lösning på detta problem kan vara att låta förarna anpassa sig till ny teknik i sin egna takt, så att dessa förare inte förlorar självförtroendet. Hur detta kan uppnås är emellertid en fråga om utbildning, pedagogik och administration.
Hur kan man attrahera nya och befintliga förare?
"Om en ny chaufför eller en erfaren chaufför letar efter nytt jobb är arbetsvillkor och trivsel viktiga parametrar. Därför måste arbetsgivarna anstränga sig för att förbättra välbefinnandet och locka till sig nya förare samt hålla dagens personal nöjda. Det finns många sätt att förbättra arbetsförhållandena och välbefinnandet, till exempel öka förarens bekvämlighet. Vissa gör det genom att installera kylskåp och kaffebryggare i hytten. Andra gör det genom att installera automatiska snökedjor eftersom det ökar säkerheten och minskar risken för förseningar. Ett annat sätt är att erbjuda flexibla arbetstider.
Oavsett kaffebryggare, automatiska snökedjor eller flexibla arbetstider. Dessa exempel är signaler till föraren: ""Du är värdefull för oss!""
Att göra föraren uppskattad och värdefull kommer att få personen att göra ett bra jobb och få föraren att tänka till flera gånger innan man letar efter ett annat jobb eller karriär."
"Det handlar om att skapa mervärde för förarna. Med vårt engagemang kan de planera och känna sig trygga, det är viktigt för förarna, eftersom dom sedan skall få tid för sina familjer och sin fritid" Christian Bilde, VD för Glimåkra Åkeri AB , Sverige
(Citat från eBoken: Så får du fart på lönsamheten...)
Det finns andra saker som en Åkeriägare kan överväga för att locka till sig förare och förbättra lönsamheten i sitt företag. Vi har gjort en mindre studie, där vi frågat några framgångsrika åkeriägare vad de gör för att hålla sin verksamhet på rätt spår och öka värdet för förarna. I e-boken "Så får du fart på lönsamheten..." delar vi de historier vi fått från dem i norra Europa och USA
Detta är en översatt och uppdaterad blog som tidigare publicerats på engelska. Originalet finner du här: Why are truck drivers so hard to find?
