Onspot bloggen

När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar Onspot jämfört med konventionella snökedjor"?

Automatiska snökedjor har funnits på marknaden länge och underlättat vardagen för många yrkeschaufförer. Men hur jobbar vi för att underlätta vardagen för mekanikern? 

När man hör ordet snökedja så tänker många på den klassiska snökedjan som man manuellt monterar på däcket som är en relativt tidskrävande procedur för chauffören. Men vad är alternativen för att öka lastbilens framkomlighet vid halt väglag? 

Att köra skolbuss är ett viktigt och krävande jobb med olika utmaningar. Att hålla sitt körschema är ett måste så att skolbarnen kommer i tid till sina lektioner. Under vintersäsongen kan det uppstå oförutsedda väderomslag som gör din arbetsdag besvärlig. Läs mer här 

Att jobba som utryckningschaufför ställer höga krav på dig som person men också fordonets utrustning. Kampen mot klockan och den stress som kan uppstå för att inte hinna i tid kan bli påfrestande. Därför finns det hjälpmedel som kan göra dit arbete lättare. Läs mer här  

När vi ställer ut på mässor så får vi ofta frågan, "hur fungerar automatiska snökedjor jämfört med manuella snökedjor"?

Att jobba som brandman ställer stora krav på dig som person då det ställs höga krav på utbildning och yrkesskicklighet. Utvecklingen av utrustning och fordon går också i snabb takt och dagens brandbilar är avancerade och komplexa. Det krävs att chauffören och teamet av brandmän kan sin brandbil och dess utrustning. Att inte ha rätt utrustning på sitt utryckningsfordon kan få konsekvenser för utryckningstiden.

Automatiska snökedjor används av olika branscher inom yrkestrafiken som t.ex. utryckningsfordon, distribution och busstransport mm. Många länder världen över har godkänt användningen av automatiska snökedjor. 

Utryckningsförare är tränade och utbildade yrkesmän. Dom är de första att komma fram till olycksplatsen, så fort som möjligt, oavsett väg- och väderförhållanden.

När det gäller automatiska snökedjesystem finns det många fördelar i jämförelse med traditionella snökedjor. Genom ett enkelt tryck på brytaren  på instrumentpanelen kopplas kedjehjulen automatiskt till och kedjorna slungas in under däcken, vilket gör att lastbilen får ökat väggrepp på snö och is. Chauffören behöver inte gå ur lastbilen, för att manuellt lägga på snökedjorna, utan kan istället lugnt sitta kvar i lastbilens hytt. Detta ger också en ökad säkerhet för chauffören.