Yrkeschaufför -Hur kan jag optimera min körning med Onspot?

Av Eric Carlebom,

Att vara yrkeschaufför idag kräver mycket av chauffören. Lastbilarna blir alltmer avancerade och det krävs att man hänger med i den nya tekniken. Detta kan vara till hjälp om man använder tekniken på rätt sätt. I dagens samhälle skall allt gå snabbt på gott och ont. Lastbilschaufförerna har ofta ett hektiskt körschema oavsett om man kör exempelvis gods, bulk eller entreprenad.

Vilka hinder kan en lastbilschaufför möta längs vägarna? Här kommer några exempel
 Tänk dig en morgon framåt hösten och du sätter dig i lastbilshytten för att möta dagens utmaningar. Det regnar och termometern visar runt 1 plusgrad. Första upphämtning skall göras inom en timme och du sätter fart på lastbilen, snabbt märker du att det är väldigt halt på planen och du måste ta dig olastad upp för den branta backen. Då är det tur att just din lastbil är utrustad med automatiska snökedjor, med ett enkelt knapptryck på On/Off knappen på instrumentpanelen aktiveras dina automatiska snökedjor. Kedjorna slungas under däcken och roteras när Onspot-hjulet möter lastbilsdäckets insida, du får snabbt tillbaka friktionen vilket gör att väggreppet ökar. Nu kan du lugnt köra upp för backen för att sedan koppla ur systemet på samma sätt, tidschemat håller och du kan lugnt köra vidare. Men vad hade hänt om du inte haft automatiska snökedjor installerat på din lastbil?

Du har precis hämtat ett stort lass med grus beläget högt upp på ett industriområde,  Det har precis börjat snöa kraftigt och du måste köra in till staden för att kunna leverera till bygget som väntar på dig och gruset. Du märker att snön ligger på asfalten och bilens nu tunga vikt gör att det kan vara svårt att få stopp nedför den branta backen. Innan du börjar köra nedför den branta backen skall du aktivera dina automatiska snökedjor så du lätt kan manövrera och få stopp på lastbilen. När du är nere så avaktiverar du systemet och kör vidare för att leverera i tid.

Vad skall jag tänka på när jag kör med automatiska snökedjor?  
Tänk på att aktivera dina automatiska snökedjor innan du når det halkiga området för att körningen skall bli så smidig som möjlig. Glöm heller inte att avaktivera systemet när du passerat området, och att du inte skall köra snabbare än 50km/h för bästa verkan, och för att inte skada systemet eller underlaget.

Fördelar för chauffören & åkeriet 
Det finns många aspekter till varför ditt åkeri skall investera i automatiska snökedjor. Att lastbilschauffören får en bättre arbetsdag med mindre stress, ökad säkerhet och lättare kan hålla sitt schema. Men över tid finns också den ekonomiska fördelar om du räknar med minskade förseningar under vinterhalvåret. Men sedan också för att attrahera nya medarbetare och att följa åkeriets säkerhetspolicy.

Om du vill ha tips på hur man på bästa sätt kan hålla sitt körschema klicka på knappen och läs vidare.

Så håller du dit schema 

 

Eric Carlebom

Om Eric Carlebom

Eric är Key Account Manager för VBG Truck Equipment med ansvar för Återförsäljare och Grossister med distrikt Södra Sverige. Utbildad Civilekonom, inriktning Marknadsföring med 10 års erfarenhet av B2B försäljning inom olika branscher. Eric är född och uppvuxen på västkusten och brinner för fiske, segling och skidåkning med familj och vänner.

Kommentarer

Prenumerera på bloggen

Senaste blog

Inlägg efter ämne

Se allt

Följ oss