En lastbil som förlorar väggreppet kan leda till en farlig situation för chauffören och medtrafikanter. I regioner där väderförhållandena medför risk för halka, kan det vara bra att ha ett drivhjälpmedel för att säkerställa framkomligheten och förhindra förseningar. Även om det finns likheter med personbilar är det andra krav på lastbilar.
Som ett allmänt begrepp är tanken på "draghjälp" ganska varierande. Att lägga sten och grus framför hjulen som spinner i snön på vägen kan betraktas som ett slags draghjälpmedel. Avancerade datoriserade system för att förhindra att hjul tappar grepp kan också ses som ett draghjälpmedel. Det finns dock dedikerade verktyg eller system som används för att hålla ett tungt fordon säkert på vägen, dvs. draghjälpmedel för lastbilar.
Drivhjälpmedel för vintervägar
Dessa drivhjälpmedel kan användas för kontinuerlig körning under hala vägförhållanden, särskilt på isiga vägar.
Konventionella snökedjor
De robusta, traditionella snökedjorna är monterade på däcket och ger hög dragkraft. De är motståndskraftiga mot slitage, men tidskrävande att montera och demontera.
Sandspridare
Sandspridaren kastar ut sand framför däcken. Sandspridare är emellertid endast effektiv tills den är tom och den måste fyllas på.
Automatiska snökedjor
Automatiska snökedjor kopplas in och ur med ett knapptryck från hytten under körning. Systemet fördelar ut kedjorna under drivhjulen automatiskt, vilket ger ett ökat väggrepp.
Vinterdäck
Vinterdäck är utformade för att förbättra väggreppet med deras slitbanemönster.
Däckstrumpor
Textildäckstrumporna ger hög dragkraft på isen. De är lätta att montera på däcket, men de är gjorda av textilmaterial som slits fort.
Ökat drivaxeltryck
I fordon med dubbla bakaxlar kan en axel lyftas. Detta ökar trycket på den återstående drivaxeln och ökar dragkraften.
4x4
Ett 4x4-system ger kraft till fordonets alla fyra drivhjul. Detta ökar inte dragkraften, men fördelning av vridmoment till ett större antal hjul kommer att förbättra manövrerbarheten och minska risken för sladd.
ESP
Ett elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) är ett datoriserat styrsystem som förhindrar att hjulen spinner genom att bromsa enskilda hjul.
Hjälpmedel för att inte förlora väggreppet
Vissa tror att elektroniska antisladdsystem kan öka dragkraften. Det här är en dock en missuppfattning eftersom dessa system inte ökar dragkraften alls utan fungerar så att de fördelar vridmomentet till hjulen på ett sådant sätt att de inte spinner.
Läs gärna vår guide om olika sätt att öka friktionen.
Mer kunskap finns också här: Slirskydd för lastbilar och tunga fordon
