Regler kring vinterdäck för lastbilar skiljer sig åt mellan länder och regioner över hela världen. Många länder har ett så varmt klimat året runt att det inte alls behövs vinterdäck. Men vi som kör lastbil i Norden måste tänka på att utrusta lastbilen för vinterväglag. Vill du veta mer?
Det finns många olika typer av vinterdäck och tillverkare. Däcken har också olika vägegenskaper och lämpar sig för olika vägförhållanden t.ex. sommarväglag och vinterns olika förhållanden som t.ex. halka, snö och is.
Vinterdäckets egenskaper:
Däckens uppgift är att ge tillräckligt med friktion mot vägbanan för att hålla lastbilen säkert på vägen under körning, när man bromsar och svänger. I teorin skulle ett mjukt däck utan mönster vara perfekt - på torra vägar. Men på våta vägar måste vatten pressas bort så att däckets kontaktyta inte släpper från vägbanan. Därför har däcken mönster som kan leda bort regnvattnet och undvika vattenplaning. Under vintern får däcket fler utmaningar att klara av eftersom friktionen på isiga vägar kan vara så låg att körsäkerheten försämras. Det är då vinterdäck är en självklarhet till din lastbil.
Fördelar med vinterdäck:
Vinterdäck är optimerade för hala, våta och snöiga vägförhållanden. Det finns två huvudalternativ:
1. Dubbdäck - Dubbar ger bra grepp på isiga vägar då ståldubben pressas in i isen av lastbilens vikt, vilket ger en säker framkomlighet. Men det finns nackdelar med denna typ av däck: När vägarna är torra kan metalldubbarna glida på asfalten och faktiskt minska friktionen och manövrerbarhet! Dubbarna kan slitas ganska snabbt och däcket kommer att förlora sina egenskaper.
Vägslitaget från dubbdäck är stor och så omfattande att de är förbjudna i många länder och regioner.
2. Friktionsdäck - Ett friktionsdäck är ett däck där material och design har optimerats för vinterförhållanden. Friktionsdäcket ger bättre väggrepp på snöiga och isiga vägar om man jämför med ett sommardäck. Men har inte lika bra egenskaper som ett dubbdäck när det är riktigt halt. För många är detta den ultimata kompromissen då de inte slits lika fort och är också bättre för miljön. Friktionsdäcket tillåter också att man får köra i länder och regioner med dubbdäcksförbud.
Varför bör jag också överväga att använda automatiska snökedjor?
När du kommer fram till den branta backen med nysnö på en hal vägbana, eller ner för den hala backen kan det vara en utmaning för vinterdäcken. Då är det bara att aktivera sitt Onspot system för att säkert ta sig fram. Detta hjälper chauffören att minimera risken för förseningar men även också att ta sig fram säkert.
Automatiska snökedjor: Ett prisvärt komplement till vinterdäck
Att just ha både vinterdäck och automatiska snökedjor är en mycket bra kombination för att t.ex. kunna hålla körschemat, mindre stress för chauffören och framförallt säkerheten. Onspot är ett mycket prisvärt och hållbart system med låga servicekostnader. Vill du veta mer? Klicka gärna på länken om du vill se en video: "Vad säger användarna" om Onspot?
Vill du veta mer om automatiska snökedjor? Läs då: Allt om automatiska snökedjor
