Att jobba som fältmekaniker innebär att vara
effektiv och att vara duktig på att prioritera sin arbetsdag. När vintervädret slår till med snö och is på vägarna kan det ställa till problem för lastbilstrafiken. Sådana situationer kan påverka mekanikerns arbetsdag och arbetsschema.
Hur ser en arbetsdag ut för en fältmekaniker?
Dagen börjar vanligtvis tidigt på morgonen när också lastbilschaufförernas börjar sin dag. Om allt går som planerat kommer alla lastbilar att lämna terminalerna och mekanikern kan fortsätta att ta itu med de underhållsuppgifter som redan tilldelats för dagen. Naturligtvis kan ett joursamtal komma när som helst och det måste mekanikern ha i bakhuvudet. Oftast kommer många samtal in när snö och is gör vägarna besvärliga att köra på. Även dessa dagar måste lastbilstrafiken flyta på där ute på vägarna, för att kunna leverera varor till oss så att samhället inte stannar. Både arbetsbelastningen för mekanikern och risken för stillestånd hos åkeriet kan öka vid svårt vinterväglag.
Hur kan lastbilen få bättre framkomligheten vid halt väglag?
Lastbilschaufförer som kör under ogynnsamma vägförhållanden kommer förmodligen att behöva använda någon form av hjälpande system för att öka framkomligheten och för att kunna fortsätta sin arbetsdag på ett säkert sätt. Det finns flera system att välja på, t.ex. manuella snökedjor, där föraren måste lämna hytten och kanske krypa under fordonet för att kunna montera kedjorna. Detta leder till ett stillestånd som tar tid och arbete från det dagliga schemat. Men det finns sätt att minimera dessa stillestånd.
Finns det system som kan öka framkomligheten utan att man behöver stanna lastbilen?
Svaret på den frågan är ja!
Ett lämpligt system är automatiska snökedjor. Tänk dig att du skall upp för den branta backen som är oplogad och du är oförberedd, eller att du skall köra ut från en isig lastbilsterminal med olastat släp. Att då använda manuella snökedjor för dessa situationer skulle vara tidskrävande för chauffören. Men däremot blir det lättare för dig om du har automatiska snökedjor monterat på din lastbil. Genom att trycka på knappen på instrumentpanelen aktiveras snökedjorna automatiskt och du kan köra upp för den branta backen eller utifrån den halkiga terminalen.
Är det en smart investering med automatiska snökedjor?
Åkeriägare kan vara tveksamma till att investera i automatiska snökedjor då det kostar mer en manuella snökedjor. Men om du tänker på alla fördelarna med systemet inklusive minskad risk för stillestånd så är detta i stället en bra investering. Att tillkalla hjälp ute på vägarna kan vara kostsamt.
Vill du veta vad våra kunder säger? Klicka på länken
