Forbedre sikkerheten og effektiviteten til utrykningssjåfører om vinteren

Skrevet av Leonard D'Orlando,

Skiftet fra høstsesongen mot vintersesongen har startet, og det vil ikke være lenge før mange steder blir dekket av snø. For utryknings-sjåføren er dette også en tid for skifte i forberedelse og fornyet fokus på oppgaven foran dem. Prioriteringene er alltid de samme; trygg transport av pasienter og ambulansepersonell med fokus på rask responstid. Disse målene endres aldri i vintermånedene, men metodene og praksisene som utryknings-sjåføren implementerer gjør det.

Fornyet fokus på fører- og kjøretøyforberedelser.

Is glatte veier kan holde de fleste mennesker trygt hjemme, men førstehjelpsarbeidere er pliktige til å rykke ut uansett værforhold. Til tross for alle fremskritt innen teknologi, er det noen ganger sunn fornuft og riktige verktøy for situasjonen som er alt en utryknings sjåfør trenger for å gjøre jobben sin trygt og effektivt. Opplæring av førere med fornyet fokus og påminnelse om risikoene og farene ved å kjøre under vinterforhold er avgjørende.

På samme måte må kjøretøyene være riktig forberedt for det kaldere været, slik at de ikke risikerer havari. Alle væsker og utstyr må sjekkes for riktig drift ved lavere temperaturer. Riktige vinterdekk og trekkinnretninger bidrar også til å redusere responstiden og få utryknings sjåføren trygt til destinasjonen.

Fornyet fokus på omgivelsene og lokalsamfunnet.

I tillegg til føreropplæring og kjøretøyvedlikehold kan responstiden også påvirkes av omgivelsene og lokalsamfunnet. Har utryknings sjåføren tilgang til moderne EMS/brannsystemer eller ikke? Forskrifter og lover må også tas i betraktning. Topografi og om førerne kjører i landlige eller urbane områder må også adresseres. Det finnes ikke én enkel løsning for å redusere responstiden på grunn av det store antallet variabler. Imidlertid er det avgjørende å adressere identifiserte problemer for å sikre sikkerheten til samfunnet når farlige situasjoner oppstår, som vinterforhold.

Fornyet fokus på pålitelig og velprøvd utstyr.

Glatte veiforhold krever økt trekkraft for å unngå å bli sittende fast eller skli av veien. Det mest effektive verktøyet for trygg kjøring på isete forhold er kjettinger til dekkene. Kjettinger til dekkene er ment å gi økt trekkraft til kjøretøyet ditt under vanskelige kjøreforhold. Manuelle kjettinger til dekkene krever imidlertid parkering, forlate førerhuset og ta tid til å installere kjettingene, noe som kan forsinke responstiden. Med automatisk kjettinger til dekkene unngår førerne forsinkelser, fordi systemet aktiveres fra sikkerheten i førerhuset mens kjøretøyet allerede er i bevegelse, og dermed sparer kritisk responstid.

Du har kanskje ikke alltid lagt merke til dem, men Onspot automatisk kjettinger til dekkene har vært i bruk på tusenvis av utrykningskjøretøyer de siste tiårene. Et sett med Onspot gir trekkraft som kan sammenlignes med konvensjonelle kjettinger til dekkene. Det gir deg den nødvendige trekkraften i kritiske situasjoner når verdifull tid ikke kan gå tapt.

I tillegg, hvis du tror at is eller snø kommer snart, kan du aktivere automatisk kjettinger til dekkene før du kommer til det glatte området. På denne måten sikrer du at trekkraften ikke går tapt når du treffer det glatte partiet. Vi vet alle at trekkraft er like viktig når du stopper. Onspot er like nyttig for å forhindre at kjøretøyet sklir ved en nedbremsing, stopp eller til og med når du kjører bakover. Det automatisk kjettingsystemet aktiveres med et enkelt trykk på en bryter, uten at kjøretøyet må stoppes. Føreren kan deaktivere systemet så snart veien er tørr igjen, bare trykk bryteren i motsatt retning, og kjettingene vil bli lagret til de trengs igjen i fremtiden.

 

Leonard D'Orlando

Om Leonard D'Orlando

Leonard har seks år med Onspot Automatic Tire Chains i Nord -Amerika. Fire år som felttekniker på østkysten og to år som regional salgssjef. I løpet av de fire årene som felttekniker ga Leonard installasjons- og vedlikeholdsopplæring til forhandlere. Leonard utførte også flåtevurderinger for kunder og ga teknisk servicestøtte. Leonard, en alumnus fra University of Maine, ble uteksaminert med en BA i engelsk og en konsentrasjon i utdanning. Leonard gikk også på Texas State Technical College hvor han tok en assosiert grad i bilmekanikk.

Kommentarer