--- title: Onspot blogg | responstid description: responstid | Den norske Onspot bloggen image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/preview-image.png --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/no/) - [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/) - Kunnskap - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/kunnskap/oversikt/) - [Løsninger for bedre veigrep](https://www.onspot.com/no/kunnskap/losninger-for-bedre-veigrep/) - [For flåtestyringsansvarlige](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-flatestyringsansvalig/) - [For sjåfører](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-sjaforer/) - [For mekanikere](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-mekanikere/) - [Regler og forskrifter](https://www.onspot.com/no/kunnskap/Regler-og-forskrifter/) - [Kunnskapssenter](https://knowledge.onspot.com/no/kunnskapssenter-for-vinterkjoring-og-veigrep) - Produkt - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/produkt/oversikt/) - [Uttalelser](https://www.onspot.com/no/produkt/uttalelser/) - [FAQ](https://www.onspot.com/no/produkt/faq/) - [Dokumenter, håndbøker og brosjyrene](https://www.onspot.com/no/produkt/Dokumenter-handboker-og-brosjyrene/) - [Tekniske spesifikasjoner](https://www.onspot.com/no/produkt/tekniske-spesifikasjoner/) - [Reservedeler](https://www.onspot.com/no/produkt/reservedeler/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/) - Om oss - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/) - [Historikk](https://www.onspot.com/no/om-oss/Historikk/) - [Nyheter og pressemeldinger](https://intblog.onspot.com/no/nyheter-og-pressemeldinger) - Blogg - [Blogg artikler](https://intblog.onspot.com/no) - [Alt om automatkjettinger](https://knowledge.onspot.com/no-no/alt-om-automatkjettinger) - [Sklisikring for lastebil og tunge kjøretøy](https://knowledge.onspot.com/no-no/sklisikring-for-lastebil-og-tunge-kjoretoy) - Finn oss - [For forhandlere og service](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/) - [Arrangement](https://www.onspot.com/no/finn-oss/arrangement2/) - [E-kurs](https://www.onspot.com/no/e-training/) - [Norsk](https://onspot.com/?s=false) - [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/) # [Onspot blogg](https://intblog.onspot.com/no) #### : **responstid** [×](https://intblog.onspot.com/no) ## [En riktig utstyrt ambulanse: Vital for samfunnet den operere i](https://intblog.onspot.com/no/en-riktig-utstyrt-ambulanse-vital-for-samfunnet-den-operere-i) [Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 18. juli 2024, 12:00:00 [![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Ambulance%20with%20Onspot%20and%20staff%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/en-riktig-utstyrt-ambulanse-vital-for-samfunnet-den-operere-i) Når det kommer til en ambulanse er dens primære funksjon å gi rask medisinsk behandling og transport til områdets sykehus. [Les mer](https://intblog.onspot.com/no/en-riktig-utstyrt-ambulanse-vital-for-samfunnet-den-operere-i) ## [Nødsituasjon - Hvordan forbedre fremkomligheten på isete vei?](https://intblog.onspot.com/no/nødsituasjon-hvordan-forbedre-fremkomligheten-på-isete-vei) [Thomas Ancart](https://intblog.onspot.com/no/author/thomas-ancart), 4. juli 2024, 00:00:00 [![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot_AmbulanceDrivingatnight_US%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/nødsituasjon-hvordan-forbedre-fremkomligheten-på-isete-vei) Når vinteren kommer i Frankrike, kan tørre landeveier raskt endre seg til våte veier som igjen kan fryse til is. Hvis snø begynner å falle på veien, utfordres situasjonen seg ytterligere. Hvis du, som en utrykningssjåfør, mottar et varsel på det tidspunktet kan turen bli utfordrende og det kan potensielt forsinke responstiden din. Imidlertid finnes det løsninger tilgjengelig. [Les mer](https://intblog.onspot.com/no/nødsituasjon-hvordan-forbedre-fremkomligheten-på-isete-vei) ## [Når sekundene teller: Godt utstyrt utryknings kjøretøy er et viktig.](https://intblog.onspot.com/no/når-sekundene-teller-godt-utstyrt-utryknings-kjøretøy-er-et-viktig) [Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 27. apr. 2023, 00:00:00 [![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/Trucks_Roads/Slippery%20road_rescue%20vehicle2.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/når-sekundene-teller-godt-utstyrt-utryknings-kjøretøy-er-et-viktig) For brann og ambulansesjåfører så teller hvert sekund. Disse personene trenger all den hjelpen de kan få for raske operasjoner. Sjåførene er avhengige av riktig informasjon og utstyr for å gjøre jobben sin på en sikker og effektiv måte. De blir sett opp til som helter i samfunnet, derfor er det nødvendig at de har de riktige verktøyene og kjøretøyene til rådighet. [Les mer](https://intblog.onspot.com/no/når-sekundene-teller-godt-utstyrt-utryknings-kjøretøy-er-et-viktig) ## [Utrykningssjåføren - Forberedt på alt selv iskaldt tåke](https://intblog.onspot.com/no/utrykningssjåføren-forberedt-på-alt-selv-iskaldt-tåke) [Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 23. juni 2022, 00:00:00 [![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Fog%20road%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/utrykningssjåføren-forberedt-på-alt-selv-iskaldt-tåke) Responstid er kritisk for utrykningssjåføren. Når samtalen er mottatt, starter klokken. Det hviler nå på sjåføren å komme til stedet (og i noen tilfeller forlate stedet) så raskt og trygt som mulig. Det er avgjørende å være forberedt. Les mer her. [Les mer](https://intblog.onspot.com/no/utrykningssjåføren-forberedt-på-alt-selv-iskaldt-tåke) ## [Brannmenn - Hvordan det å være forberedt kan redusere responstiden](https://intblog.onspot.com/no/hvordan-brannmenn-kan-redusere-responstiden-ved-å-være-forberedt) [Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 11. nov. 2021, 00:00:00 [![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Fire%20truck%20with%20Onspot%20on%20the%20way%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/hvordan-brannmenn-kan-redusere-responstiden-ved-å-være-forberedt) Alle på AMK-sentralen vet at når de får samtalen, er en rask responstid kritisk. Det bidrar til å redde liv, få kontroll på brann og sikre samfunnets sikkerhet. Brannmenn bruker forskjellige ressurser som de har til rådighet for å oppnå det som trengs, samtidig som de ivaretar deres sikkerhet og sikkerheten til de rundt seg. [Les mer](https://intblog.onspot.com/no/hvordan-brannmenn-kan-redusere-responstiden-ved-å-være-forberedt) « » ### Abonner på bloggoppdateringer ### Siste innlegg ### Innlegg av emne - [onspot (24)](https://intblog.onspot.com/no/tag/onspot) - [Automatkjetting (16)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatkjetting) - [Friksjon (12)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjon) - [Automat kjetting (10)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automat-kjetting) - [Flåteansvarlig (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/flåteansvarlig) - [Friksjons hjelp (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjons-hjelp) - [Mekaniker (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekaniker) - [Kjetting (8)](https://intblog.onspot.com/no/tag/kjetting) - [Yrkessjåfør (7)](https://intblog.onspot.com/no/tag/yrkessjåfør) - [Utrykningssjåfør (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningssjåfør) - [glatte veier (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/glatte-veier) - [E-kurs (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/e-kurs) - [Forbedre veigrep på glatte veier (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forbedre-veigrep-på-glatte-veier) - [Mekanikern (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekanikern) - [Sjåførsikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sjåførsikkerhet) - [Skolebuss sikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-sikkerhet) - [automatic tire chains (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-tire-chains) - [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responstid) - [Bileier (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bileier) - [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-driver) - [Skolebuss kjøring (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-kjøring) - [For mekanikern (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mekanikern) - [I tide (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/i-tide) - [School Bus Safety (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/school-bus-safety) - [Vedlikehold (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vedlikehold) - [brannbil (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbil) - [utrykningskjøretøy (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningskjøretøy) - [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-snow-chains) - [Buss sikkerhet (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/buss-sikkerhet) - [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/delivery) - [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-maintenance) - [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-productivity) - [For Mechanics (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mechanics) - [Improving Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-fleet-productivity) - [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/maintenance) - [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-driving) - [Vinter utrustning (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinter-utrustning) - [brannbilsjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbilsjåfør) - [bussjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bussjåfør) - [4x4 (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/4x4) - [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets) - [All about automatic tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/all-about-automatic-tire-chains) - [Améliorer la productivité de la flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte) - [Chaînes à neige automatiques (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/chaînes-à-neige-automatiques) - [Commercial Drivers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-drivers) - [Driftstid (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driftstid) - [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driver-recruitment-and-rentention) - [Fleet Managers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-managers) - [Forberede bilparken (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forberede-bilparken) - [Godt Nytt År (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/godt-nytt-år) - [Helligdag (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/helligdag) - [How to keep up with the schedule (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule) - [Improve performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-icy-roads) - [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-performance-on-icy-roads) - [Jul (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/jul) - [Konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/konfigurator) - [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-vehicles) - [Responsable de flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responsable-de-flotte) - [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/response-time) - [Slippery Roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/slippery-roads) - [Svart Is (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/svart-is) - [Sécurité des chauffeurs (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sécurité-des-chauffeurs) - [Tips for kjøring på vinterforhold (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tips-for-kjøring-på-vinterforhold) - [Veisikkerhet (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/veisikkerhet) - [Vinterutrustning (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinterutrustning) - [Winter equipment (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/winter-equipment) - [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/icy-conditions) - [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-slippery-roads) - [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-uptime) - [rules and regulations (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rules-and-regulations) - [tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tire-chains) - [traction (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/traction) Se alt ### Innlegg av forfatter - [Eric Carlebom (13)](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int) - [Leonard D'Orlando (24)](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando) - [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/no/author/onspot) - [Onspot (5)](https://intblog.onspot.com/no/author/onspot-international) - [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/no/author/quinten-tritle-1) - [Shane Woodman (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/shane-woodman) - [Thomas Ancart (7)](https://intblog.onspot.com/no/author/thomas-ancart) - [Ulrik Andersson (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/ulrik-andersson) Se alt ### Følg oss - - - - #### Bli kjent med oss - [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/) - [Kunnskap](https://www.onspot.com/no/kunnskap/) - [Produkt](https://www.onspot.com/no/produkt/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/) - [Om Onspot](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/) - [Blog (in English)](https://intblog.onspot.com/) #### Hvordan kan vi hjelpe deg? - [Finn oss](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/) - [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/) - [Leverandørinformasjon](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers) #### Følg oss - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com) - [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom) - [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/) - [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos) VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Personvern](https://www.onspot.com/no/personvern/) | [Salgsbetingelser](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/en/corporate-governance/whistleblower/) | Erklæring om informasjonskapsler