---
title: Onspot blogg | Mekaniker
description: Mekaniker | Den norske Onspot bloggen
image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/preview-image.png
---

[![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/no/)

- [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/)
- Kunnskap
  
  
  
  
  
    - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/kunnskap/oversikt/)
    - [Løsninger for bedre veigrep](https://www.onspot.com/no/kunnskap/losninger-for-bedre-veigrep/)
    - [For flåtestyringsansvarlige](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-flatestyringsansvalig/)
    - [For sjåfører](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-sjaforer/)
    - [For mekanikere](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-mekanikere/)
    - [Regler og forskrifter](https://www.onspot.com/no/kunnskap/Regler-og-forskrifter/)
    - [Kunnskapssenter](https://knowledge.onspot.com/no/kunnskapssenter-for-vinterkjoring-og-veigrep)
- Produkt
  
  
  
  
  
    - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/produkt/oversikt/)
    - [Uttalelser](https://www.onspot.com/no/produkt/uttalelser/)
    - [FAQ](https://www.onspot.com/no/produkt/faq/)
    - [Dokumenter, håndbøker og brosjyrene](https://www.onspot.com/no/produkt/Dokumenter-handboker-og-brosjyrene/)
    - [Tekniske spesifikasjoner](https://www.onspot.com/no/produkt/tekniske-spesifikasjoner/)
    - [Reservedeler](https://www.onspot.com/no/produkt/reservedeler/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/)
- Om oss
  
  
  
  
  
    - [Oversikt](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/)
    - [Historikk](https://www.onspot.com/no/om-oss/Historikk/)
    - [Nyheter og pressemeldinger](https://intblog.onspot.com/no/nyheter-og-pressemeldinger)
- Blogg
  
  
  
  
  
    - [Blogg artikler](https://intblog.onspot.com/no)
    - [Alt om automatkjettinger](https://knowledge.onspot.com/no-no/alt-om-automatkjettinger)
    - [Sklisikring for lastebil og tunge kjøretøy](https://knowledge.onspot.com/no-no/sklisikring-for-lastebil-og-tunge-kjoretoy)
- Finn oss
  
  
  
  
  
    - [For forhandlere og service](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/)
    - [Arrangement](https://www.onspot.com/no/finn-oss/arrangement2/)
- [E-kurs](https://www.onspot.com/no/e-training/)

- [Norsk](https://onspot.com/?s=false)
- [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/)

# [Onspot blogg](https://intblog.onspot.com/no)

#### : **Mekaniker**

[×](https://intblog.onspot.com/no)

## [Mekanikerveiledning: En oversikt over installasjon av automatiske kjettinger](https://intblog.onspot.com/no/mekanikerveiledning-en-oversikt-over-installasjon-av-automatiske-kjettinger)

[Quinten Tritle](https://intblog.onspot.com/no/author/quinten-tritle-1), 26. feb. 2025, 13:45:23

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20on%20electric%20truck%20II%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/mekanikerveiledning-en-oversikt-over-installasjon-av-automatiske-kjettinger)

Automatkjetting har vært på markedet lenge og er et velprøvd system for å øke fremkommeligheten på glatte vinterveier. Utviklingen av nye lastebiler går raskt, forskjellig type drivstoff kan velges, for eksempel "100% Elektrisk" hvor utviklingen går raskt. Men dette gjelder også "Automatiske kjettinger". Les mer her   

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/mekanikerveiledning-en-oversikt-over-installasjon-av-automatiske-kjettinger)

## [Vinteren er her - Sørg for at du er klar med Onspot E-kurs](https://intblog.onspot.com/no/vinteren-er-her-sørg-for-at-du-er-klar-med-onspot-e-kurs)

[Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/no/author/ulrik-andersson), 21. des. 2023, 00:00:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot_E-Training_new%20edt%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/vinteren-er-her-sørg-for-at-du-er-klar-med-onspot-e-kurs)

For nye eller erfarne sjåfører er det viktig med kontinuerlig opplæring hvis kjøretøyet ditt er utstyrt med Onspot! Vår E-kursportal kan hjelpe. Lær mer her!  

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/vinteren-er-her-sørg-for-at-du-er-klar-med-onspot-e-kurs)

## [Økt effektivitet og ekspertise: Hvorfor lastebilmekanikere bør ta i bruk e-kurs for automatisk kjettinginstallasjon](https://intblog.onspot.com/no/økt-effektivitet-og-ekspertise-hvorfor-lastebilmekanikere-bør-ta-i-bruk-e-kurs-for-automatisk-kjettinginstallasjon)

[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 6. juli 2023, 12:00:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20mechanic%20doing%20e-training%204-3.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/økt-effektivitet-og-ekspertise-hvorfor-lastebilmekanikere-bør-ta-i-bruk-e-kurs-for-automatisk-kjettinginstallasjon)

I den hektiske verdenen av vedlikehold og reparasjon av lastebiler, er det avgjørende for mekanikere å holde seg oppdatert med de siste fremskrittene for å yte førsteklasses service. Les mer her.

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/økt-effektivitet-og-ekspertise-hvorfor-lastebilmekanikere-bør-ta-i-bruk-e-kurs-for-automatisk-kjettinginstallasjon)

## [For mekanikeren -Hvordan montere Automat kjetting!](https://intblog.onspot.com/no/for-mekanikeren-hvordan-montere-automat-kjetting)

[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int), 22. juni 2023, 12:00:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/North_America/Blog%20Images/Cover%20Picture%20Edited%20to%204x3/garage-hanging-mechanic-4-3%20640.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/for-mekanikeren-hvordan-montere-automat-kjetting)

Automatkjettinger har vært på markedet lenge og er et velprøvd system for å øke fremkommeligheten på glatte vinterveier. Utviklingen av nye lastebiler går raskt, forskjellig type drivstoff kan velges, for eksempel "100% Elektrisk" hvor utviklingen går raskt. Men dette gjelder også "Automatiske snøkjettinger". Les mer her   

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/for-mekanikeren-hvordan-montere-automat-kjetting)

## [Kjøretøy mekaniker- Du er firmaets ukjente helt](https://intblog.onspot.com/no/kjøretøy-mekaniker-vi-tror-at-du-er-firmaets-ukjente-helt.-hvorfor.-les-mer-her)

[Shane Woodman](https://intblog.onspot.com/no/author/shane-woodman), 24. nov. 2022, 00:00:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20mechanic%20doing%20e-training%204-3.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/kjøretøy-mekaniker-vi-tror-at-du-er-firmaets-ukjente-helt.-hvorfor.-les-mer-her)

```
 
```

#### En mekaniker er avgjørende for helsen til en lastebil, buss, varebil osv.. Som sjåfør av kjøretøyet blir det noe oversett. Les mer her

```

```

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/kjøretøy-mekaniker-vi-tror-at-du-er-firmaets-ukjente-helt.-hvorfor.-les-mer-her)

## [Løse tap av trekkraft - mekanikkløsningen for tunge kjøretøy](https://intblog.onspot.com/no/løse-tap-av-trekkraft-mekanikkløsningen-for-tunge-kjøretøy)

[Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/no/author/ulrik-andersson), 13. okt. 2022, 00:30:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot_ambulance_with_traction%20640x%20(3).jpg)](https://intblog.onspot.com/no/løse-tap-av-trekkraft-mekanikkløsningen-for-tunge-kjøretøy)

Mekanikeren om hvordan løse trekkraftproblemer under kalde værforhold. Les mer om hvordan dine innspill vil hjelpe transportøren med bedre nøyaktighet.

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/løse-tap-av-trekkraft-mekanikkløsningen-for-tunge-kjøretøy)

## [Flåte Mekanikeren - Unngå utkalling på dager med dårlig vær](https://intblog.onspot.com/no/flåte-mekanikeren-unngå-utkalling-på-dager-med-dårlig-vær)

[Leonard D'Orlando](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando), 2. feb. 2022, 09:31:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/GettyImages-631410656-640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/flåte-mekanikeren-unngå-utkalling-på-dager-med-dårlig-vær)

En mekaniker som driver en effektiv og sikker flåte, må få det meste til å fungerer problemfritt med lite eller ingen nedetid eller utkalling til problemer. Dette er en utfordring som en mekanikeren må møte og overvinne på daglig basis. Når eksterne utfordringer, utenfor flåtemekanikerens kontroll, introduseres, blir det enda vanskeligere å fokusere på dagens planlagte oppgaver. Evnen til å drive en flåte i dårlig vær, hovedsakelig snø- og isforhold, er en slik utfordring. 

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/flåte-mekanikeren-unngå-utkalling-på-dager-med-dårlig-vær)

## [Lastebil mekaniker- Jobb smartere ikke hardere](https://intblog.onspot.com/no/lastebil-mekaniker-jobb-smartere-ikke-hardere)

[Shane Woodman](https://intblog.onspot.com/no/author/shane-woodman), 1. feb. 2022, 10:01:03

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/North_America/Blog%20Images/Cover%20Picture%20Edited%20to%204x3/garage-hanging-mechanic-4-3%20640.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/lastebil-mekaniker-jobb-smartere-ikke-hardere)

En mekaniker er hverdagshelten i enhver flåte. Noe går i stykker og du må fikse det. Og flere ganger er det en tidsbegrensning. Du er bare én person, men mye av tiden er folk avhengige av at du holder flåten rullende på veien. Du blir gjenkjent mer enn du kanskje er klar over.

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/lastebil-mekaniker-jobb-smartere-ikke-hardere)

## [Mekaniker -Å jobbe med automatkjettinger!](https://intblog.onspot.com/no/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor-0)

[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int), 6. jan. 2022, 12:00:00

[![](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20on%20truck%204-3%20640w.jpg)](https://intblog.onspot.com/no/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor-0)

Automatiske kjettinger er et svært pålitelig og brukervennlig system for å øke framkommeligheten på vinterføre. Men selvfølgelig, som med alt annet utstyr på lastebilen, må du også vedlikeholde dine automatkjettinger. Hvordan jobber mekanikeren med dine automatkjettinger? les mer her

[Les mer](https://intblog.onspot.com/no/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor-0)

«

<https://intblog.onspot.com/no/all>

 »

### Abonner på bloggoppdateringer

### Siste innlegg

### Innlegg av emne

- [onspot (24)](https://intblog.onspot.com/no/tag/onspot)
- [Automatkjetting (16)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatkjetting)
- [Friksjon (12)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjon)
- [Automat kjetting (10)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automat-kjetting)
- [Flåteansvarlig (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/flåteansvarlig)
- [Friksjons hjelp (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjons-hjelp)
- [Mekaniker (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekaniker)
- [Kjetting (8)](https://intblog.onspot.com/no/tag/kjetting)
- [Yrkessjåfør (7)](https://intblog.onspot.com/no/tag/yrkessjåfør)
- [Utrykningssjåfør (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningssjåfør)
- [glatte veier (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/glatte-veier)
- [E-kurs (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/e-kurs)
- [Forbedre veigrep på glatte veier (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forbedre-veigrep-på-glatte-veier)
- [Mekanikern (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekanikern)
- [Sjåførsikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sjåførsikkerhet)
- [Skolebuss sikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-sikkerhet)
- [automatic tire chains (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-tire-chains)
- [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responstid)
- [Bileier (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bileier)
- [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-driver)
- [Skolebuss kjøring (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-kjøring)
- [For mekanikern (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mekanikern)
- [I tide (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/i-tide)
- [School Bus Safety (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/school-bus-safety)
- [Vedlikehold (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vedlikehold)
- [brannbil (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbil)
- [utrykningskjøretøy (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningskjøretøy)
- [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-snow-chains)
- [Buss sikkerhet (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/buss-sikkerhet)
- [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/delivery)
- [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-maintenance)
- [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-productivity)
- [For Mechanics (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mechanics)
- [Improving Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-fleet-productivity)
- [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/maintenance)
- [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-driving)
- [Vinter utrustning (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinter-utrustning)
- [brannbilsjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbilsjåfør)
- [bussjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bussjåfør)
- [4x4 (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/4x4)
- [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets)
- [All about automatic tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/all-about-automatic-tire-chains)
- [Améliorer la productivité de la flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte)
- [Chaînes à neige automatiques (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/chaînes-à-neige-automatiques)
- [Commercial Drivers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-drivers)
- [Driftstid (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driftstid)
- [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driver-recruitment-and-rentention)
- [Fleet Managers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-managers)
- [Forberede bilparken (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forberede-bilparken)
- [Godt Nytt År (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/godt-nytt-år)
- [Helligdag (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/helligdag)
- [How to keep up with the schedule (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule)
- [Improve performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-icy-roads)
- [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-performance-on-icy-roads)
- [Jul (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/jul)
- [Konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/konfigurator)
- [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-vehicles)
- [Responsable de flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responsable-de-flotte)
- [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/response-time)
- [Slippery Roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/slippery-roads)
- [Svart Is (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/svart-is)
- [Sécurité des chauffeurs (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sécurité-des-chauffeurs)
- [Tips for kjøring på vinterforhold (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tips-for-kjøring-på-vinterforhold)
- [Veisikkerhet (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/veisikkerhet)
- [Vinterutrustning (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinterutrustning)
- [Winter equipment (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/winter-equipment)
- [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/icy-conditions)
- [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-slippery-roads)
- [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-uptime)
- [rules and regulations (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rules-and-regulations)
- [tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tire-chains)
- [traction (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/traction)

Se alt

### Innlegg av forfatter

- [Eric Carlebom (13)](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int)
- [Leonard D'Orlando (24)](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando)
- [Onspot (3)](https://intblog.onspot.com/no/author/onspot)
- [Onspot (5)](https://intblog.onspot.com/no/author/onspot-international)
- [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/no/author/quinten-tritle-1)
- [Shane Woodman (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/shane-woodman)
- [Thomas Ancart (7)](https://intblog.onspot.com/no/author/thomas-ancart)
- [Ulrik Andersson (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/ulrik-andersson)

Se alt

### Følg oss

- <https://www.facebook.com/Onspotintl>
- <https://www.linkedin.com/company/10773940?trk=tyah&trkInfo=clickedVertical:company%2CclickedEntityId:10773940%2Cidx:2-1-2%2CtarId:1471867437846%2Ctas:onspot%20inter>
- <https://twitter.com/OnspotIntl>
- <https://www.youtube.com/channel/UCddJOinDIxhNLIGEH3ZpUBw>

#### Bli kjent med oss

- [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/)
- [Kunnskap](https://www.onspot.com/no/kunnskap/)
- [Produkt](https://www.onspot.com/no/produkt/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/)
- [Om Onspot](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/)
- [Blog (in English)](https://intblog.onspot.com/)

#### Hvordan kan vi hjelpe deg?

- [Finn oss](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/)
- [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/)
- [Leverandørinformasjon](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers)

#### Følg oss

- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com)
- [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom)
- [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/)
- [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos)

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Personvern](https://www.onspot.com/no/personvern/) | [Salgsbetingelser](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/en/corporate-governance/whistleblower/)

 | Erklæring om informasjonskapsler

<https://www.vbggroup.com/>