En mekaniker som driver en effektiv og sikker flåte, må få det meste til å fungerer problemfritt med lite eller ingen nedetid eller utkalling til problemer. Dette er en utfordring som en mekanikeren må møte og overvinne på daglig basis. Når eksterne utfordringer, utenfor flåtemekanikerens kontroll, introduseres, blir det enda vanskeligere å fokusere på dagens planlagte oppgaver. Evnen til å drive en flåte i dårlig vær, hovedsakelig snø- og isforhold, er en slik utfordring.
En dag i flåtemekanikerens liv
Dagen starter vanligvis tidlig når sjåfører begynner inspeksjonen før turen, starter kjøretøyene sine og forbereder seg på dagen som kommer. Hvis alt går etter planen, vil hvert kjøretøy forlate gården, og mekanikeren kan deretter gå videre med vedlikeholdsoppgavene som allerede er planlagt for dagen. Utkalling er selvfølgelig alltid en tanke i bakhodet for mekanikere og en konstant bekymring på en gitt dag. Denne bekymringen forsterkes ytterligere når det varsles om dårlige værforhold som snø og is. På dager som disse varierer alternativene for noen flåter fra å ikke kjøre eller kjøre en begrenset tidsplan med noen få kjøretøy. For noen flåter er dette imidlertid ikke alternativer da de må fortsette å operere enten det er lasten som transporteres eller personer som reiser til og fra destinasjoner.
Når friksjonshjelpemidler er nødvendig
Sjåfører som kjører under vanskelige kjøreforhold, kan oppleve å trenge økt friksjon for å kunne kjøre trygt. Avhengig av hvilket hjelpemiddel man bruker kan sjåføren bli utsatt for farer. Som for eksempel hvis det brukes konvensjonelle snøkjettinger må sjåføren gå ut av kjøretøyet og fysisk legge på kjettinger. Denne jobben gjør att sjåføren bruker lengre tid og kan bli forsinket i tillegg utsette sjåføren for større fare. Når kjettinger er montert på alle hjul kan sjåføren fortsette reisen. Det er fortsatt fare for att det kan oppstå skader på kjøretøyet og at sjåføren må ringe etter assistanse. Hva om det finnes en måte å redusere disse farene på?
Holder hjulene trygt i gang
En enhet du bør vurdere for dine trekkraftbehov er Onspot automatiske kjetting system. Noen ganger kan en sjåfør ganske enkelt kjøre på en bar vei og deretter komme til en del av strekningen der solen ikke treffer og befinne seg på is. En annen gang kan en sjåfør rett og slett ha problem med å komme seg inn og ut av en isete laste eller losseplass. Å bruke konvensjonelle kjettinger for disse situasjonene vil ikke være praktisk. Noen ganger er ikke andre hjelpemidler som sand tilgjengelig, men Onspot-systemet er klart ved å trykke på en knapp og forbedrer dermed flåtens effektivitet.
En kostnadseffektiv løsning
Hva med kostnadene? Noen kan være nølende på grunn av kostnadene. Hvis systemet derimot kan hindre en sjåfør i å komme i en situasjon der de setter seg fast eller skader utstyr for å prøve å få kjøretøyet i gang (selv bare én gang), så har systemet betalt for seg selv. Systemet er ofte en mindre utgift enn en bilberging, utkalling av en flåtemekaniker eller utskifting av drivlinjekomponenter. For mer innsikt og erfaringer fra faktiske Onspot-kunder, klikk på følgende lenke:
