Kuorma-auton tai muun raskaan ajoneuvon pidon menetys aiheuttaa häiriöitä monissa toiminnoissa, mutta myös vaaratilanteen liikenteessä. Alueilla, joissa sää – tai muut tekijät – aiheuttavat liukkaan ajokelin riskin, jokin pitoa lisäävä apuväline on järkevä varotoimi toiminnan jatkuvuuden turvaamiseksi ja myöhästymisten estämiseksi. Vaikka kuorma-autojen ja henkilöautojen pitoa lisäävien apuvälineiden välillä on yhtäläisyyksiä, kuorma-autoille on erityisvaatimuksia.
Kuorma-auton tai muun raskaan ajoneuvon pidon menetys aiheuttaa häiriöitä monissa toiminnoissa, mutta myös vaaratilanteen liikenteessä. Alueilla, joissa sää – tai muut tekijät – aiheuttavat liukkaan ajokelin riskin, jokin pitoa lisäävä apuväline on järkevä varotoimi toiminnan jatkuvuuden turvaamiseksi ja myöhästymisten estämiseksi. Vaikka kuorma-autojen ja henkilöautojen pitoa lisäävien apuvälineiden välillä on yhtäläisyyksiä, kuorma-autoille on erityisvaatimuksia.
Ajatpa sitten pientä kartingautoa tai raskasta kuljetuskalustoa, sinulla on oltava pitoa. Itse asiassa et voi edes kävellä ilman sitä. Pidosta puhutaan usein, ja moni luuleekin sen olevan vain synonyymi kitkalle. Mutta onko se? Tarkastellaanpa hieman kitkaa ja pitoa – mitä ne ovat ja miksi ne ovat niin olennaisia turvalliselle liikkumiselle.
”Milloin minun pitäisi käyttää pitoa lisäävää apuvälinettä?” Kysymys vaikuttaa yksinkertaiselta, ja siihen voisi vastata: ”aina, kun menetät pidon”. Asia ei kuitenkaan ole aivan näin yksinkertainen. On myös tilanteita, jolloin on viisasta käyttää pitoa lisäävää apuvälinettä, vaikka pyörät eivät luistaisikaan. On myös tilanteita, jolloin pitoa lisääviä apuvälineitä ei ole syytä käyttää. Seuraavassa on ohjeita asiasta.