Talviset tieolosuhteet - Miten parantaa ajoneuvon ohjattavuutta?

Kirjoittaja Eric Carlebom,

Kun talvi saapuu, äkilliset säänmuutokset voivat vaikuttaa meihin. Yöt ovat pidempiä kuin päivät, ja märät tienpinnat voivat jäätyä nopeasti jääksi. Hyvä pito on olennaisen tärkeää liikenneturvallisuuden kannalta. Lue lisää täältä: Mikä on kitka ja sen suhde pitoon?

Mitä on kitka ja sen suhde pitoon?

Raskas kuorma-auto, erityisesti täyteen kuormattuna, kantaa suuria massoja. Kuorma-auton renkaan kosketuspinta tiehen on ainoa yhteys, joka mahdollistaa kuorma-auton etenemisen. Kitkan lisääminen erityisesti liukkailla tieolosuhteilla on ratkaisevan tärkeää ohjattavuuden kannalta. Eri rengastyypit, manuaaliset lumiketjut ja automaattiset lumiketjut ovat esimerkkejä tekijöistä, jotka voivat parantaa ohjattavuutta.

Pitoa ja kitkaa voidaan kuvailla seuraavaksi esitetyillä käsitteillä. Nämä käsitteet selittävät, miksi pito on huonompi liukkailla teillä.

Adheesio

Ajoneuvon renkaat, kun ne ovat kuorma-auton voimakkaan paineen alaisina, tarttuvat karheaan tien pintaan. Renkaan kumi tunkeutuu tien epätasaisuuksiin, mikä parantaa pitoa. Tämä pätee kuitenkin vain kuiviin teihin. Kun tiet ovat jäisiä, adheesio, eli renkaan tartunta tienpintaan vähenee merkittävästi vaikuttaen kitkaan ja pitoon.

Hystereesi

Hystereesi liittyy siihen, miten kumi puristuu, kun renkaan kosketuspinta painuu asfalttia vasten ja sitten laajenee, irrotessaan kosketuspinnasta, osoittaen siten materiaalin joustavuuden. Tämä on pääasiallinen syy renkaan vierintävastukseen, ja tämä kyseinen vastavoima pienenee merkittävästi jäisillä teillä.

Talviset tieolosuhteet

Useimmat ihmiset tietävät sen, että pito on huonompi liukkailla teillä, erityisesti mustalla jäällä.

Tämä johtuu siitä, että renkaiden kitkan aiheuttama lämpö sulattaa jään, jolloin renkaan ja tienpinnan väliin muodostuu ohut vesikerros, joka heikentää pitoa. Tämän seurauksena kumin kyky tunkeutua tien epätasaisuuksiin heikkenee. Lisäksi aika, jonka kumi pysyy muodonmuutostilassa puristumisen vuoksi, pitenee, mikä johtaa hystereesin vähenemiseen.

Tämä tieto on ratkaisevan tärkeää, kun halutaan ymmärtää pidon merkitys raskaan kuorma-auton ohjattavuudelle. Automaattisten lumiketjujen käytön ansiosta kuljettaja voi luottavaisin mielin pysyä lämpimässä ohjaamossa. Kun järjestelmä aktivoidaan yksinkertaisesti katkaisijasta painamalla, ketjut asettuvat renkaan alle ja parantavat välittömästi pitoa. Kuljettajat voivat jatkaa matkaansa tietäen, että he ovat parantaneet turvallisuutta, ja kun he ovat ohittaneet liukkaan kohdan, he voivat kytkeä järjestelmän pois käytöstä.

Eric Carlebom

Eric Carlebom

Eric on VBG Truck Equipmentin avainasiakaspäällikkö, joka vastaa jälleenmyyjistä ja tukkukauppiaista Etelä-Ruotsin alueella. Koulutukseltaan kauppatieteiden maisteri, erikoisalana markkinointi, ja hänellä on 10 vuoden kokemus B2B-myynnistä eri toimialoilla. Eric on syntynyt ja kasvanut Ruotsin länsirannikolla ja harrastaa intohimoisesti kalastusta, purjehdusta ja hiihtoa perheen ja ystävien kanssa.

Kommentit