Kun talvi saapuu Ranskaan, hienot kuivat maantiet voivat muuttua nopeasti märiksi teiksi, jotka jäätyvät jääksi. Jos tiellä alkaa sitten sataa lunta, se ei paranna tilannetta. Jos sinä pelastusajoneuvon kuljettajana saat hälytyksen juuri silloin, teillä voi olla vaikeaa. Se voi pidentää arvokasta vasteaikaasi. Onneksi on kuitenkin olemassa ratkaisuja.
Ranskan tieverkossa on noin 1 103 451 kilometriä valtion teitä, ja sillä on noin 266 000 siltaa, jotka voivat jäätyä talvikaudella. Ranska on suuri maa, ja ilmasto voi vaihdella sen mukaan, missä päin maata asut. Itä-Ranskassa voi olla mukavia lumipeitteisiä talviteitä, joilla on hyvä tienpito, kun taas Länsi-Ranskassa sade voi muuttua jääliukkaiksi teiksi.
Pelastuskuljettajana työskentely edellyttää, että olet hyvin valmistautunut moniin haasteisiin, joita päivittäisessä työssäsi voi esiintyä. Kaikki ajoneuvojen hallinnasta, kaikkien toimintojen ja laitteiden ajan tasalla pitämiseen voi olla vaativaa työtä. Tärkeän vasteajan minimoimisen harjoittelu on äärimmäisen tärkeää, jotta voit lopulta pelastaa ihmishenkiä.
Yhtäkkiä hälytys soi, ja sinun ja kollegojesi on kiirehdittävä, jotta paloauto saadaan nopeasti liikkeelle. Tuuli on kova ja tiellä on paljon lunta. Liikenne ruuhkautuu ja muodostuu jonoja. On mahdollista oikaista päällystämätöntä tietä pitkin onnettomuuspaikalle. Kuljettaja painaa ohjaamossa olevaa nappia aktivoidakseen paloauton automaattiset lumiketjut, jotka heittäytyvät auton renkaiden alle. Tien pito paranee välittömästi ja tielle käännytään ongelmitta. Oikea-aikainen paikalle saapuminen on pelastuskuljettajalle tärkeintä, jotta hän voi pelastaa ihmishenkiä. Tieto siitä, että paloautossa tai ambulanssissa on oikeat varusteet, on avaintekijä.
Valittavana on paljon varusteita, ja siksi olemme koonneet oppaan, jossa voit vertailla eri vaihtoehtoja pelastusajoneuvon pidon parantamiseksi.
Lue täältä lisää automaattisista lumiketjuista ja eri vaihtoehdoista.
