Onspot er en viktig del av verktøykassen

Skrevet av Torstein Magelsen,

- Vi har valgt å ha Onspot på hele bilparken som et viktig bidrag til sikkerheten. For sikkerhet har prioritet 1 i vårt selskap. Vanlig kjetting er førstevalget, og skal benyttes om det er kjetting-føre. Onspot er der som en hjelp da du ikke forutså at det var glatt, sier HMS - sjef i Litra Gass AS, Bård Ivar Bru.

- Vi frakter jo gass og er derfor veldig opptatt av sikkerhet og at sjåførene har den opplæringen som ivaretar sikkerheten på best mulig måte. Alle sjåfører vi ansetter må igjennom obligatorisk kurs og i det inngår blant annet krav til kjetting og bruk av Onspot. Ved at vi har standardisert Onspot på alt materiell vet alle sjåfører – ved et bilbytte, at Onspot er på plass. Og de kan aktivere det raskt når en uventet vanskelig situasjon oppstår. Men igjen, det er viktig å påpeke at kjetting er førstevalget når man ser det blir vanskelig føre.

Bru sier videre at dagens moderne biler gjør det nesten umulig å legge kjetting på innerhjulet på drivakselen. Der kommer også Onspot inn, man kan bruke dette i tillegg til kjetting på det ytre hjulet.

-Jeg bruker å si at vi utstyrer sjåførene med en «verktøykasse» de skal bruke for å gjennomføre en trygg transport. I denne verktøykassa inngår Onspot.

 

Bru er HMS-sjef, og har jobbet i selskapet siden 2007. Han kom inn i selskapet ved at han jobbet i Jarl Kvam Transport AS da de slo seg sammen med Scan Tank Gass AS som ble til Litra Gass AS.

BIBru_LitraGass 4-3 640wSikkerhet har prioritet nummer 1 i vårt selskap, derfor har vi Onspot som standard på alle våre biler, sier HMS - sjef i Litra Gass AS, Bård Ivar Bru.

Han sier videre at også vedlikehold av Onspot er satt i system i Litra Gass.

-Onspot er montert på det mest utsatte punktet på en lastebil hva angår sprut av salt, søle, grus og småstein. For å være på den sikre siden har vi derfor rutine på å avmontere Onspot’ene på våren, gi dem et vedlikehold for så å montere de på igjen når vinteren nærmer seg. For våre sjåfører skal aldri oppleve at Onspot svikter dem, på grunn av manglende vedlikehold, avslutter Bård Ivar Bru, HMS-sjef i Litra Gass AS.


Litra Gass AS

Litra AS er et morselskap for Martinsen Transport AS, Martinsen Transport AB, Litra Termo, Litra Bulk, Litra Gass og Litra Gas AB. For disse datterselskapene har Litra AS støttefunksjoner innen økonomi, regnskap, innkjøp, lønn, teknisk, marked, kvalitet, miljø og personal, i tillegg til overordnet strategi for konsernet. Litra Gass AS er resultatet av sammenslåingen mellom Scan Tank Gass AS og Jarl Kvam Transport AS. Samlet har selskapet svært unik kompetanse, og er Norges største innenfor veitransport av naturgass og propan. 

Lokalisert: Hovedkontor på Voss med avdelinger 8 andre steder; Borgeskogen, Rolvsøy, Östersund, Storuman, Haugesund, Bergen, Trondheim, og Hammerfest

Virksomhet: Transport av gass, både nedkjølt flytende og komprimert (LPG, LNG, LBG, CNG og CBG), bitumen, miljøtransport og termo.

Kunde hos Onspot siden: 1990 da vi var Jarl Kvam Transport AS

Vi bruker Onspot fordi sikkerhet i transportene våre har første prioritet, det er en viktig del av sjåførenes verktøykasse for å utføre trygg transport.

 

fornøyd kunde Kundeuttalelser

Torstein Magelsen

Om Torstein Magelsen

Torstein Magelssen har lang fartstid i transportbransjen. Opprinnelig journalist/fotograf i A-pressen, deretter har han vært informasjonsmedarbeider, PR-sjef, Event – manager og Marcom manager i Volvo Norge. Han har også en periode vært sjefsredaktør i en av Norges største transportblader – YrkesBil og han har også vært informasjonsmedarbeider noen år i Norsk Scania. Nå driver han eget PR-selskap, TMM – Torstein Magelssen Media og jobber fortsatt med transportrelaterte bedrifter og leverandører til bransjen og han bidrar med hjelp på arrangement og utstillinger.

Abonner på nyheter

Følg oss