Lang erfaring med Onspot automatkjetting.

Skrevet av Torstein Magelsen,

- Vi har en stor bilpark, med hovedvekt på grønnskiltede biler, men har ikke Onspot på hele parken. Vi har så lang erfaring at vi vet hvilke biler som skal kjøre hvor, med hva, og hvor det er riktig med Onspot.

 

Det sier Even Michael Nordstrøm flåteansvarlig i EM Distribusjon AS. Han driver selskapet sammen med broren, Pål-A. Johannesen som er daglig leder. De opererer på Vestlandet, der været skifter ofte og hvor kjøreforholdene kan være ekstra krevende.

- Vi har bygd opp en spesialavdeling med tanke på transport for utleieselskapene. Det vil si at vi har en rekke biler som trekker tilhengere for transport av minigravere, lifter, aggregater, arbeidsbrakker mm. Disse skal ofte ut i områder med krevende veier og da 4-hjulsdrift fordyrer bilene for mye, er det mye mer kostnadseffektivt å montere Onspot på denne delen av bilparken. Mange av våre biler går i distribusjon på gode veier og i byene, og har ikke samme behov, forklarer Even Michael Nordstrøm.

EM Distribusjon SQ 1080w

EM Distribusjon har et stort antall 3,5 tonns varebiler og benytter Onspot på de bilene de av erfaring vet får mest bruk for det på vanskelige Vestlandsveier. På bildet ser vi en av deres svarte budbiler med sjåfør Kristoffer Didriksen – foto Frode Tellevik

 

Han kan videre fortelle at det i tillegg er enkelte sjåfører som har mer behov enn andre for å slippe å gå ut og legge på kjetting, som har Onspot. Firmaet bytter biler oftere enn mange andre, og da er det viktig at de ikke har mer ekstrautstyr enn det som er rett og lønnsomt. Totalt er det 12 biler i firmaet som har Onspot.

- Vi har nok bilene kortere tid enn andre, det er det økonomi i. Vi er veldig opptatt av å følge med og utvikle oss og de første elektriske varebilene er på plass og flere er i bestilling. Men også på dette feltet er det snakk om å sette riktige biler i rett kjøring , de elektriske skal benyttes i bykjøring først og fremst, slutter Even Michael Nordstrøm i EM Distribusjon.

 


EM Distribusjon AS

Lokalisert: Vestland Fylke - Bygstad, Sunnfjord med avdelinger i Bergen, Sogndal og Sandane. De har to logistikklagere.

EM Distribusjon AS ble etablert i 2013, men ledelsen har jobbet med transport og budbiler siden 1994.

Bak navnet skjuler seg Even Michael Nordstrøm, en kar med solid erfaring innen oppbygging og drifting av biler i Sprinter segmentet. Han er i dag flåteansvarlig og driver selskapet sammen med broren Pål-A. Johannesen som er daglig leder, mens faren Reidar Johannesen er styreleder.

Virksomhet: De er ledende på ekspressfrakt, har faste ruter, skreddersyr distribusjonsopplegg for hver enkelt kunde slik som Elektroskandia. De er agent for JetPak, Collicare, Bring Express DHL Express m.fl. Storkunder er Cramo, Smart Utleie, Renta, Stavdal m.fl.
De har kvalitet og sikkerhet som kjerneverdier. De har nullvisjon på ulykker, skader og andre uhell. Nyere sikre biler, alltid kvalitetsdekk av kjente merker og legger vekt på god oppførsel fra sjåførene.

Kunde hos Onspot siden: Vi var blant de første som prøvde dette, et pilotprosjekt, sammen med noen ambulanser – 2008 – 2009.

Vi bruker Onspot fordi; Fremkommelighet og sikkerhet, men er bevisste på hvilke biler som trenger det. En bil som kjører 80.000 km på bar asfalt i året skal ikke ha det.

 

fornøyd kunde Kundeuttalelser

Torstein Magelsen

Om Torstein Magelsen

Torstein Magelssen har lang fartstid i transportbransjen. Opprinnelig journalist/fotograf i A-pressen, deretter har han vært informasjonsmedarbeider, PR-sjef, Event – manager og Marcom manager i Volvo Norge. Han har også en periode vært sjefsredaktør i en av Norges største transportblader – YrkesBil og han har også vært informasjonsmedarbeider noen år i Norsk Scania. Nå driver han eget PR-selskap, TMM – Torstein Magelssen Media og jobber fortsatt med transportrelaterte bedrifter og leverandører til bransjen og han bidrar med hjelp på arrangement og utstillinger.

Abonner på nyheter

Følg oss