Utryckningstid -Vinterväglag kan orsaka förseningar!

Av Ulrik Andersson,

Att jobba som räddningschaufför är ett krävande jobb. Man måste kunna sina fordon och utrustningen som är monterad. När larmet går så måste man effektivt och snabbt göra sig klar för att komma till olycksplatsen så fort som möjligt. Stressen ökar och det kan finnas hinder längs vägen som gör att det går långsammare än normalt. Läs mer här 

Den viktiga utryckningstiden
Som utryckningschaufför är det viktigt att komma fram i tid till olycksplatsen. Att jobba med att förkorta tiden mellan att man får larmet till att man sitter i fordonet är viktigt. Men viktigt är också att ha rätt utrustning monterat på utryckningsfordonet så att eventuella hinder längs vägen kan minimeras. 

Vinter i Sverige 
Den svenska vintern är lång och vädret kan variera snabbt. I södra Sverige kan det vara regn och plusgrader som snabbt fryser till is. Vägbanorna blir hala som följd och det börjar snö. Just då kommer det ett larm och alla gör sig iordning för avfärd. Väl ute på vägen går trafiken långsamt och köer bildas. För att komma fram snabbare finns en oplogad genväg. Chauffören trycker på knappen för att aktivera sina automatiska snökedjor. Friktionen ökar direkt och färden i snön går fint då snökedjorna gör jobbet och man når olyckplatsen i tid. Men vad hade hänt om inte brandbilen haft automatiska snökedjor? 

Framkomlighet och trygghet 
En utryckningschaufför arbetsdag kan vara stressig och det är viktigt med rätt hjälpmedel. Det är viktigt att chauffören känner trygghet och kan framföra fordonet säkert. Det ger en lättare arbetsdag, mindre stress men också att komma fram i tid. 

Erfarenheter från våra kunder 
Under åren har vi träffat många utryckningschaufförer som har berättat att de har haft problem med vinterväglaget under utryckning. Vi har därför samlat alla erfarenheter i ett kompendium. Där hittar man information om hur man kan förebygga och minska risken för förseningar till olycksplatsen. 

Response time white paperUtryckningstid - Är en utmaning för chauffören. 

Automatiska snökedjor från Onspot sitter monterat på fordonet året runt och finns alltid en knapptryckning bort. Men självklart skall systemet underhållas och aktiveras minst en gång i månaden för att säkerhetsställa funktionen. 

Vill du veta mer? Läs gärna vårt kompendium genom att klicka på knappen nedan.  

Hur kortar man ner utryckningstiden?


Läs mer här om hur du kan öka framkomligheten vid halt väglag 

onspot svarstid utryckningsuppdrag

Ulrik Andersson

Om Ulrik Andersson

Ulrik är Global Brand Manager - Onspot och utgår från huvudkontoret i Vänersborg, Sverige. Han har varit på företaget i över tio år och har arbetat med försäljning, marknadsföring och kundrelationer hela tiden. På fritiden tillbringar Ulrik tiden med sin familj och vänner. På helgen kanske du hittar honom med en kamera. Fotografering har varit en hobby under många år.

Kommentarer

Prenumerera på bloggen

Senaste blog

Inlägg efter ämne

Se allt

Följ oss