Sommarunderhåll av dina automatiska snökedjor!

Av Eric Carlebom,

Sommaren är äntligen här och dagarna är längre än nätterna. Vinterdäcken på lastbilarna är bytta mot sommardäck och gruset är borttaget längs vägarna. Nu är det perfekt tillfälle att se över lastbilarnas extrautrustning inför kommande vintersäsong. Läs mer här 

Under den här tiden på året vill vi gärna glömma bort den gångna vintersäsongen. Även om vi vill glömma vintern är det viktigt att inte försumma lastbilarnas underhåll. 

När det gäller underhåll av lastbilarna är denna tid på året ett utmärkt tillfälle att se över all utrustning och lastbilarnas skick. Oavsett om det är en brandbil, buss eller lastbil. För att påbörja inspektionen, efter att tvättat lastbilarna, så får man en övergripande bild om tillståndet av fordonets skick, t ex upptäcka läckor och slitage. Dessutom är det bra att göra en inspektion av motorn, kraftöverföringen och drivlinan. Slutligen bör alla övriga fordonsspecifika anordningar inspekteras. Exempelvis bör ett brandfordon ha ett pump- och steg test, en plogbils hydraulik ska testas och på detta sätt säkerställa att allt fungerar ordentligt. Korrekt inspektion och underhåll gäller även för automatiska snökedjor. Vi har sammanställt tre alternativ. 

Alternativ 1: Är helt enkelt att låta systemet sitta kvar på lastbilen. Även om detta är det enklaste av de tre alternativen krävs det fortfarande att kedjesystemet kontrolleras och aktiveras minst en gång i månaden för att behålla de självsmörjande lagren intakta, läs om periodiskt underhåll i din Onspot förarmanual. När systemet kontrolleras måste systemet aktiveras och vanligt sätt måste kedjehjulen snurra mot insidan av lastbilens däck (Bild 2 A.) Man bör också göra en visuell kontroll av kedjornas och kedjehjulens skick. Därefter kontrolleras armlagring med avseende på kärvhet eller glapp. (Bild 1 B.) Slutligen kopplas systemet in för att säkerställa att alla delar rör sig fritt. Kontrollera att kedjehjulet träffar däcket med rätt vinkel, (Bild 1 E.). för mer info läs din Onspot förarhandbok.  

Bild 1:

Onspot correct mounting

Alternativ 2: Är att endast ta bort kedjehjulen från systemet. Även om det låter som en enkelt åtgärd så kan det här alternativet förlänga systemets livslängd. Anledningen är att när du tar bort kedjehjulen tar du inte bara av hjulen, utan också 5-6 kg av vikt från dit fordon. Denna viktreduktion vid armarnas ändar bidrar till att förlänga livslängden på cylindrar, armar och bilfästen. Slutligen ska strömmen till systemet kopplas ur eller om strömbrytaren blockeras så att systemet inte blir oavsiktligt inkopplat då detta kan skada fordonets däck. 

Bild 2:

Onspot remove the unit

Alternativ 3: (Bästa åtgärden) är att montera av systemet helt, förutom lastbilens bilfästen. När systemet är helt avmonterat blir det enkelt att utföra en noggrann undersökning. Vid denna tidpunkt kan eventuella slitna delar identifieras och bytas ut. Bäst av allt, när systemet fått sin översyn så placeras det på en hylla i väntan på vintersäsongen. Nöjda kunder är viktigt för oss på Onspot och därför erbjuder vi chaufförer en kostnadsfri "E-Training" utbildning som är  enkel att påbörja genom att registrera sig med sin mail adress. Sedan är det bara att sätta igång. 

Hitta oss här!

 

förbättra åkeriets produktivitet underhåll automatiska snökedjor produktivitet utanför säsongen

Eric Carlebom

Om Eric Carlebom

Eric är Key Account Manager för VBG Truck Equipment med ansvar för Återförsäljare och Grossister med distrikt Södra Sverige. Utbildad Civilekonom, inriktning Marknadsföring med 10 års erfarenhet av B2B försäljning inom olika branscher. Eric är född och uppvuxen på västkusten och brinner för fiske, segling och skidåkning med familj och vänner.

Kommentarer

Prenumerera på bloggen

Senaste blog

Inlägg efter ämne

Se allt

Följ oss