Sommarunderhåll av din Onspot

Av Eric Carlebom,

Sommaren är här!
De ljusa dagarna är långa och gruset på gatorna har äntligen blivit uppsopat, motorcyklar och nedcabbade bilar syns på vägarna igen. Under den här tiden på året vill vi gärna glömma bort den gångna vintersäsongen. Även om vi vill glömma vintern är det viktigt att inte försumma fordonets underhåll. 

När det gäller underhåll av fordon är denna tid på året ett utmärkt tillfälle att se över all utrustning och fordonets övergripande skick, och även nu utföra förebyggande underhåll. Det är den perfekta tiden för att bedöma fordonets status. Oavsett om det är brandbil, buss eller lastbil. För att påbörja inspektionen, efter att tvättat fordonet rent, så får man en övergripande bild om tillståndet av fordonets skick, t ex upptäcka läckor och slitage. Dessutom är det bra att göra en inspektion av motorn, kraftöverföringen och drivlinan. Slutligen bör alla övriga fordonsspecifika anordningar inspekteras. Exempelvis bör ett brandfordon ha ett pump- och steg test, en plogbils hydraulik ska testas och på detta sätt säkerställa att allt fungerar ordentligt. Korrekt inspektion och underhåll gäller även för Onspots automatiska snökedjesystem. Vi rekommenderar tre alternativ för att hantera Onspot-systemet under vår och sommarsäsongen då de inte används. 

 

Alternativ 1 är helt enkelt att låta systemet sitta kvar på fordonet. Även om detta är det enklaste av de tre alternativen krävs det fortfarande att kedjesystemet kontrolleras och aktiveras minst en gång i månaden för att behålla de självsmörjande lagren intakta, läs om periodiskt underhåll i din Onspot förarmanual. När systemet kontrolleras måste systemet aktiveras och vanligt sätt måste kedjehjulen snurra mot insidan av lastbilens däck (Bild 2 A.) Man bör också göra en visuell kontroll av kedjornas och kedjehjulens skick. Därefter kontrolleras armlagring med avseende på kärvhet eller glapp. (Bild 1 B.) Slutligen kopplas systemet in för att säkerställa att alla delar rör sig fritt. Kontrollera att kedjehjulet träffar däcket med rätt vinkel, (Bild 1 E.). för mer info läs din Onspot förarhandbok.  

Bild 1:

Onspot correct mounting

Alternativ # 2 är att endast ta bort kedjehjulen från systemet. Även om det låter som en enkelt åtgärd så kan det här alternativet förlänga systemets livslängd. Anledningen är att när du tar bort kedjehjulen tar du inte bara av hjulen, utan också 5-6 kg av vikt från dit fordon. Denna viktreduktion vid armarnas ändar bidrar till att förlänga livslängden på cylindrar, armar och bilfästen. Slutligen ska strömmen till systemet kopplas ur eller om strömbrytaren blockeras så att systemet inte blir oavsiktligt inkopplat då detta kan skada fordonets däck. 

Bild 2:

Onspot remove the unit

Alternativ # 3 (bästa åtgärden) är att montera av systemet helt och endast lämna kvar fordonets bilfästen. När systemet är helt borta från fordonet blir det enkelt att utföra en noggrann undersökning av systemet. Vid denna tidpunkt kan eventuella slitna delar identifieras och bytas ut. Bäst av allt, när systemet fått sin översyn så placeras det på en hylla i väntan på vintersäsongen. Kundtillfredsställelse är viktigt för oss på Onspot och därför erbjuder vi förare en underhållsutbildning efter behov. Kontakta din regionala försäljningsrepresentant för mer information.

Hitta oss här!

 

Improving Fleet Productivity Maintenance Automatic Snow Chains Off Season Productivity förbättra åkeriets produktivitet underhåll automatiska snökedjor produktivitet utanför säsongen

Eric Carlebom

Om Eric Carlebom

Eric är Key Account Manager för VBG Truck Equipment med ansvar för Återförsäljare och Grossister med distrikt Södra Sverige. Utbildad Civilekonom, inriktning Marknadsföring med 10 års erfarenhet av B2B försäljning inom olika branscher. Eric är född och uppvuxen på västkusten och brinner för fiske, segling och skidåkning med familj och vänner.

Kommentarer

Prenumerera på bloggen

Senaste blog

Inlägg efter ämne

Se allt

Följ oss