En 3D-scanner och gedigna tekniska kunskaper. Det är några av Onspots vapen för att alla lastbilschaufförer ska kunna få ett optimalt väggrepp i halka. Lägg till personlig service från Mats Helmersson – och du har en skräddarsydd lösning för att klara snöiga och isiga vägar.
2019 startade Onspot sitt erbjudande om teknisk fältservice. Mats Helmersson trodde att han skulle vara ute hos kunder jämnt. Men en pandemi kom emellan.
– Det var lite synd. Därför känns det viktigt att nu tala om att denna möjlighet finns. För det roligaste i mitt jobb är att träffa kunder, hjälpa dem och få feedback på hur våra produkter fungerar, säger Mats.
För Mats och Onspot innebär service oftast inte reparationer. Nej, det handlar mer om att det ska bli rätt från början.
– Mitt vanligaste uppdrag är att stötta kunder vid installation på en fabriksny lastbil. Vår produkt är inte tekniskt komplicerad, men har många möjligheter till anpassning eftersom den ska passa många olika modeller av lastbilar.
– Där kan jag och min kollega Michael i Tyskland vara ett stöd för att få produkten rätt monterad, berättar Mats.
Han är maskiningenjören som tog klivet från personbilar på Volvo Cars till lastbilar på VBG Group för nio år sedan. Steget till Onspot tog han gradvis, men bytte jobb inom koncernen helt och hållet för tre år sedan, då erbjudandet om fältservice skapades.
Ett viktigt skäl till det var att fler åkare skulle kunna installera Onspot på sina fordon. Och det är här den där 3D-scannern kommer in i bilden.
Onspots automatiska snökedjor finns förberedda för att monteras på de flesta lastbilar och bussar. Men nya varianter tillkommer ständigt, och förutsättningarna för att montera en automatisk snökedja vid hjulen varierar också kraftigt. Axlar och chassin ser olika ut, liksom placering av lufttankar och annat som kan sitta i vägen för en nyinstallation av Onspot.
Om ett fäste för en variant av en lastbilsmodell inte redan finns hos Onspot, tar Mats den avancerade tekniken i scannern till hjälp. Under 1-2 timmar tar han en 3D-bild på plats hos kunden. Därefter bearbetar han bilden och skapar en CAD-fil som kan användas av konstruktionsavdelningen. Utifrån bilden och CAD-filen kan konstruktörerna sedan mäta avstånd och var hinder finns, för att skapa ett nytt Onspotfäste. Hela processen från nytagen bild till färdig produkt är cirka en månad.
– Processen är otroligt mycket snabbare idag. Det känns fint att kunna erbjuda kunderna den möjligheten, säger Mats Helmersson.
Mats Helmersson
Teknisk service och Support, Onspot Norden
Ålder: 51
Bor: Vänersborg
Familj: Fru och tre barn varav två är utflugna
På fritiden: Fixar med hus, sommarstuga och en Mercedes SL Cab från 1974. ”Den är i gott skick, men jag skulle gärna hinna med att köra lite mer med den också”.