--- title: Lastbilschaufför - fördelarna med automatiska snökedjor description: Skulle du dra nytta av automatiska snökedjor som yrkeschaufför? Läs mer här och ladda ner en guide som förklarar varför du skulle göra det. image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Slippery%20Road%20Uphill%204-3%20640w.jpg --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/sv/) - [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/) - Kunskap - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/kunskap/oversikt/) - [Olika sätt att öka friktionen](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/) - [För fordonsansvariga](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-fordonsansvariga/) - [För chaufförer](https://www.onspot.com/sv/kunskap/For-chaufforer/) - [För mekaniker](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-mekaniker/) - [Regler och förordningar](https://www.onspot.com/sv/kunskap/regler-och-forordningar/) - [Kunskapscenter](https://knowledge.onspot.com/sv/kunskapscenter-for-vinterkorning-och-vaggrepp) - Produkten - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/produkten/oversikt/) - [Omdömen](https://www.onspot.com/sv/produkten/omdomen/) - [FAQ](https://www.onspot.com/sv/produkten/faq/) - [Dokument, manualer och broschyrer](https://www.onspot.com/sv/produkten/dokument-manualer-och-broschyrer/) - [Teknisk specifikation](https://www.onspot.com/sv/produkten/tech-specs-new/) - [Reservdelar](https://www.onspot.com/sv/produkten/reservdelar/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/) - Om oss - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/) - [Historik](https://www.onspot.com/sv/om-oss/history/) - [Nyheter & Pressmeddelanden](https://intblog.onspot.com/sv/nyheter-pressmeddelanden) - Blogg - [Bloggartiklar](https://intblog.onspot.com/sv) - [Allt om automatiska snökedjor](https://knowledge.onspot.com/sv/allt-om-automatiska-snokedjor) - [Slirskydd för lastbilar och tunga fordon](https://knowledge.onspot.com/sv-se/slirskydd-for-lastbilar-och-tunga-fordon) - Hitta oss - [För återförsäljare och service](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/) - [Evenemang](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/evenemang2/) - [E-TRAINING](https://www.onspot.com/sv/e-training/) - [Svenska](https://onspot.com/?s=false) - [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/) # Lastbilschaufför - fördelarna med automatiska snökedjor Av [Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson), 2021-08-12 12:30 Automatiska snökedjor är en relativt vanlig utrustning på dagens lastbilar. Men varför skall jag som lastbilschaufför ha automatiska snökedjor monterat på min lastbil? Vilka fördelar och hur kan systemet gynna mina dagliga körningar? Vi har sammanställt en guide som svarar på dessa frågor.  Läs gärna mer här  Att köra lastbil är ett givande och omväxlande jobb med många utmaningar. Jobbet kräver idag tekniskt kunnande och praktiskt handhavande. Man får möjligheten att se många intressanta platser längs vägarna och lösa problem som kan uppstå under körningarna. Med ett välutrustat fordon får du en bekväm och säker arbetsmiljö. Mindre stressig vardag och lättare att hålla sitt körschema är några av fördelarna som du får av ett automatiskt snökedjesystem. Under vinterhalvåret kan hala vägar göra livet svårare att komma fram i tid och försena leveranser. Då är det skönt att veta att man har ett system som aktiveras automatiskt och som gör att lastbilen snabbt kan få en bättre framkomlighet vid vinterväglag.  Sedan 1970-talet har Onspot tillverkat automatiska snökedjor och vi har samlat på oss kunskap längs vägen som vi sammanställt till en guide "fördelarna med automatiska snökedjor".  Vidarebefordra den gärna till din närmaste fordonsansavige på ditt åkeri om du vill ha automatiska snökedjor på din lastbil eller om ni vill lära er mer. Vårt system passar även dagens ellastbilar där också behovet finns att kunna öka lastbilens framkomlighet vid halt väglag. Vi utvecklar kontinuerligt våra produkter så att de skall passa framtidens generation av lastbilar.  Hala och snöiga vägar förkommer ofta i Sverige under vinterhalvåret och kan skapa förseningar för dig som lastbilschaufför. Det borde inte vara så. Att ha fordonet utrustat med rätt utrustning hjälper dig vid just dessa tillfällen. Gör gärna en egen beräkning av hur mycket det skulle kosta ert åkeri med förseningar jämför att investera i Onspot som sitter monterat på lastbilen permanent.  Hoppas vår guide kan ge dig tillräckligt med information för att känna dig trygg i att investera i vårt system. Klicka på knapen för att ladda ner guiden    [![Skulle jag gynnas av automatiska snökedjor?](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/1905643/14e2ffe3-7179-4978-9843-84da705bad5d.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/14e2ffe3-7179-4978-9843-84da705bad5d)   --- [Hur kan man öka framkomligheten på tunga fordon?](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/onspot/) [yrkeschaufför](https://intblog.onspot.com/sv/topic/yrkeschaufför) ![Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/Ulrik%20Andersson%20N%20-%2016-9.jpg) #### Om [Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) ## Kommentarer ### Prenumerera på bloggen ### Senaste inläggen ### Inlägg efter ämne - [onspot (55)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot) - [automatiska snökedjor (42)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor) - [Allt om automatiska snökedjor (34)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/allt-om-automatiska-snökedjor) - [yrkeschaufför (29)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkeschaufför) - [åkeriägare (28)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeriägare) - [tips för vintervägen (22)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-vintervägen) - [Automatiskt snökedjesystem (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiskt-snökedjesystem) - [underhåll (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/underhåll) - [förarsäkerhet (16)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förarsäkerhet) - [Automatiska snökedjor & alternativ (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor-alternativ) - [Väggrepp (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp) - [hala vägar (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hala-vägar) - [Vinterutrustning (14)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterutrustning) - [E-utbildning (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/e-utbildning) - [Skolbuss chauffören (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-chauffören) - [förbättra åkeriets produktivitet (12)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättra-åkeriets-produktivitet) - [Friktion (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktion) - [Snö kedjor (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snö-kedjor) - [åkerieffektivitet (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkerieffektivitet) - [Onspot service (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-service) - [Vinterväg tips (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterväg-tips) - [Brandman (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/brandman) - [Förbättrad prestanda på isiga vägar (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-prestanda-på-isiga-vägar) - [Isiga förhållanden (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-förhållanden) - [Service (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/service) - [utryckningsuppdrag (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckningsuppdrag) - [Mekanikern (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekanikern) - [Skolbuss körning (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-körning) - [Skolbuss säkerhet (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-säkerhet) - [Snökedjor (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor) - [Automatic Snow Chains (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-snow-chains) - [Checklista (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/checklista) - [För mekaniker (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekaniker) - [För mekanikern (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekanikern) - [Lastbilschaufförstips (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/lastbilschaufförstips) - [automatiska snokedjor, en forklaring (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snokedjor-en-forklaring) - [räddningsfordon (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/räddningsfordon) - [tips för hur du skall hålla dit körschema (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema) - [Isiga vägar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-vägar) - [Mekaniker utbildning (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker-utbildning) - [reservdelar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/reservdelar) - [ökat väggrepp för tunga fordon (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/ökat-väggrepp-för-tunga-fordon) - [Chaufförs utbildning (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chaufförs-utbildning) - [Förar säkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förar-säkerhet) - [Hur fungerar automatiska snökedjor (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snökedjor) - [Improving Fleet Productivity (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-fleet-productivity) - [förbättrad framkomlighet på isvägar (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-framkomlighet-på-isvägar) - [olika sätt att öka framkomligheten (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/olika-sätt-att-öka-framkomligheten) - [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/responstid) - [traction (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/traction) - [öka åkeriets produktivitet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/öka-åkeriets-produktivitet) - [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-driver) - [Content for commercial drivers (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/content-for-commercial-drivers) - [Onspot Hotel (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-hotel) - [Rescue Driving (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-driving) - [Spare parts (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/spare-parts) - [Vinter utrustning (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinter-utrustning) - [Väggrepp för tunga fordon (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp-för-tunga-fordon) - [Winter equipment (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-equipment) - [hur fungerar automatiska snokedjor (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snokedjor) - [Fleet Managers (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-managers) - [Slippery Roads (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/slippery-roads) - [Tips för hur man kör skolbuss i svåra förhållanden (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-man-kör-skolbuss-i-svåra-förhållanden) - [Truck driver safety (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/truck-driver-safety) - [regler och lagar (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/regler-och-lagar) - [svarstid (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svarstid) - [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-drivers) - [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/delivery) - [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-maintenance) - [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-productivity) - [Honspot Hotel (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/honspot-hotel) - [How to keep up with the schedule (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule) - [Improve performance on icy roads (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-icy-roads) - [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/maintenance) - [Mått (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mått) - [Winter driving tips (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-driving-tips) - [automatic tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-tire-chains) - [chain wheel position (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chain-wheel-position) - [friktionshjälpmedel på sommarväglag (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag) - [gott nytt år (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/gott-nytt-år) - [halka (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/halka) - [hur man håller schemat (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-man-håller-schemat) - [kedjehjulsposition (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/kedjehjulsposition) - [produktivitet utanför säsongen (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/produktivitet-utanför-säsongen) - [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tire-chains) - [utryckning (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckning) - [yrkes chaufför (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkes-chaufför) - [åkeri chef (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-chef) - [åkeri ägare (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-ägare) - [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets) - [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/driver-recruitment-and-rentention) - [Engineering (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/engineering) - [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/for-mechanics) - [God Jul (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/god-jul) - [Helgdagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/helgdagar) - [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-performance-on-icy-roads) - [Mekaniker (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker) - [Off Season Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/off-season-productivity) - [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-vehicles) - [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/response-time) - [School Bus Safety (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/school-bus-safety) - [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/icy-conditions) - [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-slippery-roads) - [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-uptime) - [konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konfigurator) - [konstruktion (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konstruktion) - [nöjda kunder (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/nöjda-kunder) - [snökedjor och lagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor-och-lagar) - [svartis (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svartis) Se allt ### Inlägg av författare - [Eric Carlebom (50)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int) - Eric Jones (3) - [Eric Jones (6)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-jones-se) - [Jan Höglund (20)](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund) - [Kristoffer Lindgren (12)](https://intblog.onspot.com/sv/author/kristoffer-lindgren) - [Lars Holmgren (2)](https://intblog.onspot.com/sv/author/lars-holmgren-se) - Leonard D'Orlando (4) - [Leonard D'Orlando (30)](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se) - [Magnus Jacobsson (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/magnus) - [Maritza Hernandez (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/maritza-hernandez-int) - [Onspot (7)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot) - [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot-international) - [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/quinten-tritle-1) - [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/sv/author/shane-woodman) - [Thomas Ancart (11)](https://intblog.onspot.com/sv/author/thomas-ancart) - [Ulrik Andersson (9)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) - [Ulrik Andersson (32)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) Se allt ### Följ oss - - - - #### Lär känna oss - [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/) - [Kunskap](https://www.onspot.com/sv/kunskap/) - [Produkten](https://www.onspot.com/sv/produkten/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/) - [Om oss](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/) - [Blogg](https://intblog.onspot.com/sv) #### Hur kan vi hjälpa dig? - [Hitta oss](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/) - [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/) - [Leverantörsinformation](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers) #### Följ oss - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com) - [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom) - [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/) - [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos) VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Integritet](https://www.onspot.com/sv/sekretess/) | [Försäljningsvillkor](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/bolagsstyrning/whistleblower) | Cookiepolicy ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Ulrik Andersson", "url" : "https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson" }, "dateModified" : "2021-08-12T10:30:01.091Z", "datePublished" : "2021-08-12T10:30:00.000Z", "headline" : "Lastbilschaufför - fördelarna med automatiska snökedjor", "image" : [ "https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Slippery%20Road%20Uphill%204-3%20640w.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://intblog.onspot.com/sv/lastbilschaufför-fördelarna-med-automatiska-snökedjor", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/onspot_logo2x.png" }, "name" : "VBG Truck Equipment AB" } } ```