--- title: Hala vägar – friktionshjälpmedel på sommarväglag description: Här är några idéer om hur du får bättre grepp året runt image: https://intblog.onspot.com/hubfs/social-suggested-images/intblog.onspot.comhubfsBuss%20i%20dimma%20IX.jpg --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/sv/) - [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/) - Kunskap - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/kunskap/oversikt/) - [Olika sätt att öka friktionen](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/) - [För fordonsansvariga](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-fordonsansvariga/) - [För chaufförer](https://www.onspot.com/sv/kunskap/For-chaufforer/) - [För mekaniker](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-mekaniker/) - [Regler och förordningar](https://www.onspot.com/sv/kunskap/regler-och-forordningar/) - [Kunskapscenter](https://knowledge.onspot.com/sv/kunskapscenter-for-vinterkorning-och-vaggrepp) - Produkten - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/produkten/oversikt/) - [Omdömen](https://www.onspot.com/sv/produkten/omdomen/) - [FAQ](https://www.onspot.com/sv/produkten/faq/) - [Dokument, manualer och broschyrer](https://www.onspot.com/sv/produkten/dokument-manualer-och-broschyrer/) - [Teknisk specifikation](https://www.onspot.com/sv/produkten/tech-specs-new/) - [Reservdelar](https://www.onspot.com/sv/produkten/reservdelar/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/) - Om oss - [Översikt](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/) - [Historik](https://www.onspot.com/sv/om-oss/history/) - [Nyheter & Pressmeddelanden](https://intblog.onspot.com/sv/nyheter-pressmeddelanden) - Blogg - [Bloggartiklar](https://intblog.onspot.com/sv) - [Allt om automatiska snökedjor](https://knowledge.onspot.com/sv/allt-om-automatiska-snokedjor) - [Slirskydd för lastbilar och tunga fordon](https://knowledge.onspot.com/sv-se/slirskydd-for-lastbilar-och-tunga-fordon) - Hitta oss - [För återförsäljare och service](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/) - [Evenemang](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/evenemang2/) - [E-TRAINING](https://www.onspot.com/sv/e-training/) - [Svenska](https://onspot.com/?s=false) - [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/) # Hala vägar – friktionshjälpmedel på sommarväglag Av [Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson), 2021-01-07 12:30 ```   ``` Automatiska snökedjor är geniala när du stöter på ogynnsamma vägförhållanden under vinterhalvåret. Med bara en knapptryckning kan du få omedelbart förbättrat väggrepp eller om du behöver stoppa får du en förkortad bromssträcka. Men hur är det med resten av året när de inte är vintersäsongen? Mitt på sommaren eller på hösten? ```   ``` **En lösning året runt?** Beroende på vilken typ av transporter du kör kommer du få användning av Onspot. Vissa tar bort systemet på våren helt och förvarar dem på "Onspot Hotel" samtidigt som de byter från vinterdäck till sommardäck. Det minimerar risken för skador och slitage under sommarhalvåret. När vintersäsongen närmar sig monterar de systemen igen i god tid före den första isen och snön kommer. Sedan har vi chaufförer som använder systemen året runt, även mitt på sommaren (och vi pratar inte om sommaren på nordpolen) **En landsbygdslösning?** Det finns åkerier som levererar sina försändelser till avlägsna platser på landsbygden t.ex. gårdar som ofta har egna grusvägar. Då är det bra att ha automatiska snökedjor påmonterade året runt för att de ger dem extra friktion när de kör eller backar på grusplaner. Gruset på en hård sommarväg kan ge liknande effekt som att starta på svart is och snö, mycket halt och den tunga lastbilen kan då behöva aktivera sina automatiska snökedjor för att komma iväg igen.   **En brandmanlösning?** Brandmän har också nytta av Onspot året runt då det i vissa situationer krävs att de aktiverar sina automatiska snökedjor för att återfå väggreppet även på sommarhalvåret. Ett exempel är när de släckt en brand och tömt bilens vattentankar, då väger brandbilen mycket mindre. Om de står på vått gräs har det samma effekt som att stå på is. Hjulen kan du ha svårt att få grepp på det hala gräset och då aktiverar de sina automatiska snökedjor för att återfå greppet så de kan köra vidare till nästa uppdrag. Här kommer fler tips hur du kan förbättra framkomligheten på hala vägar.  [![Hur kan man förbättra framkomligheten på hala vägar?](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/1905643/1c98a09b-ee86-4b6d-adf5-e6046feb2451.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/1c98a09b-ee86-4b6d-adf5-e6046feb2451)   [hala vägar](https://intblog.onspot.com/sv/topic/hala-vägar) [åkeriägare](https://intblog.onspot.com/sv/topic/åkeriägare) [yrkeschaufför](https://intblog.onspot.com/sv/topic/yrkeschaufför) [tips för hur du skall hålla dit körschema](https://intblog.onspot.com/sv/topic/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema) [friktionshjälpmedel på sommarväglag](https://intblog.onspot.com/sv/topic/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag) [utryckningsuppdrag](https://intblog.onspot.com/sv/topic/utryckningsuppdrag) ![Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/hubfs/Ulrik%20Andersson%202024%2016-9%20vertical_edited%20II.jpg) #### Om [Ulrik Andersson](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) ## Kommentarer ### Prenumerera på bloggen ### Senaste inläggen ### Inlägg efter ämne - [onspot (55)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot) - [automatiska snökedjor (42)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor) - [Allt om automatiska snökedjor (34)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/allt-om-automatiska-snökedjor) - [yrkeschaufför (29)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkeschaufför) - [åkeriägare (28)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeriägare) - [tips för vintervägen (22)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-vintervägen) - [Automatiskt snökedjesystem (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiskt-snökedjesystem) - [underhåll (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/underhåll) - [förarsäkerhet (16)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förarsäkerhet) - [Automatiska snökedjor & alternativ (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor-alternativ) - [Väggrepp (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp) - [hala vägar (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hala-vägar) - [Vinterutrustning (14)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterutrustning) - [E-utbildning (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/e-utbildning) - [Skolbuss chauffören (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-chauffören) - [förbättra åkeriets produktivitet (12)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättra-åkeriets-produktivitet) - [Friktion (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktion) - [Snö kedjor (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snö-kedjor) - [åkerieffektivitet (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkerieffektivitet) - [Onspot service (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-service) - [Vinterväg tips (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterväg-tips) - [Brandman (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/brandman) - [Förbättrad prestanda på isiga vägar (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-prestanda-på-isiga-vägar) - [Isiga förhållanden (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-förhållanden) - [Service (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/service) - [utryckningsuppdrag (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckningsuppdrag) - [Mekanikern (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekanikern) - [Skolbuss körning (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-körning) - [Skolbuss säkerhet (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-säkerhet) - [Snökedjor (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor) - [Automatic Snow Chains (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-snow-chains) - [Checklista (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/checklista) - [För mekaniker (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekaniker) - [För mekanikern (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekanikern) - [Lastbilschaufförstips (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/lastbilschaufförstips) - [automatiska snokedjor, en forklaring (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snokedjor-en-forklaring) - [räddningsfordon (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/räddningsfordon) - [tips för hur du skall hålla dit körschema (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema) - [Isiga vägar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-vägar) - [Mekaniker utbildning (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker-utbildning) - [reservdelar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/reservdelar) - [ökat väggrepp för tunga fordon (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/ökat-väggrepp-för-tunga-fordon) - [Chaufförs utbildning (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chaufförs-utbildning) - [Förar säkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förar-säkerhet) - [Hur fungerar automatiska snökedjor (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snökedjor) - [Improving Fleet Productivity (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-fleet-productivity) - [förbättrad framkomlighet på isvägar (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-framkomlighet-på-isvägar) - [olika sätt att öka framkomligheten (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/olika-sätt-att-öka-framkomligheten) - [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/responstid) - [traction (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/traction) - [öka åkeriets produktivitet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/öka-åkeriets-produktivitet) - [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-driver) - [Content for commercial drivers (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/content-for-commercial-drivers) - [Onspot Hotel (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-hotel) - [Rescue Driving (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-driving) - [Spare parts (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/spare-parts) - [Vinter utrustning (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinter-utrustning) - [Väggrepp för tunga fordon (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp-för-tunga-fordon) - [Winter equipment (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-equipment) - [hur fungerar automatiska snokedjor (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snokedjor) - [Fleet Managers (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-managers) - [Slippery Roads (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/slippery-roads) - [Tips för hur man kör skolbuss i svåra förhållanden (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-man-kör-skolbuss-i-svåra-förhållanden) - [Truck driver safety (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/truck-driver-safety) - [regler och lagar (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/regler-och-lagar) - [svarstid (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svarstid) - [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-drivers) - [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/delivery) - [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-maintenance) - [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-productivity) - [Honspot Hotel (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/honspot-hotel) - [How to keep up with the schedule (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule) - [Improve performance on icy roads (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-icy-roads) - [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/maintenance) - [Mått (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mått) - [Winter driving tips (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-driving-tips) - [automatic tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-tire-chains) - [chain wheel position (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chain-wheel-position) - [friktionshjälpmedel på sommarväglag (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag) - [gott nytt år (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/gott-nytt-år) - [halka (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/halka) - [hur man håller schemat (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-man-håller-schemat) - [kedjehjulsposition (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/kedjehjulsposition) - [produktivitet utanför säsongen (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/produktivitet-utanför-säsongen) - [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tire-chains) - [utryckning (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckning) - [yrkes chaufför (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkes-chaufför) - [åkeri chef (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-chef) - [åkeri ägare (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-ägare) - [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets) - [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/driver-recruitment-and-rentention) - [Engineering (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/engineering) - [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/for-mechanics) - [God Jul (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/god-jul) - [Helgdagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/helgdagar) - [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-performance-on-icy-roads) - [Mekaniker (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker) - [Off Season Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/off-season-productivity) - [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-vehicles) - [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/response-time) - [School Bus Safety (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/school-bus-safety) - [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/icy-conditions) - [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-slippery-roads) - [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-uptime) - [konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konfigurator) - [konstruktion (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konstruktion) - [nöjda kunder (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/nöjda-kunder) - [snökedjor och lagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor-och-lagar) - [svartis (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svartis) Se allt ### Inlägg av författare - [Eric Carlebom (50)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int) - Eric Jones (3) - [Eric Jones (6)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-jones-se) - [Jan Höglund (20)](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund) - [Kristoffer Lindgren (12)](https://intblog.onspot.com/sv/author/kristoffer-lindgren) - [Lars Holmgren (2)](https://intblog.onspot.com/sv/author/lars-holmgren-se) - Leonard D'Orlando (4) - [Leonard D'Orlando (30)](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se) - [Magnus Jacobsson (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/magnus) - [Maritza Hernandez (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/maritza-hernandez-int) - [Onspot (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot) - [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot-international) - [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/quinten-tritle-1) - [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/sv/author/shane-woodman) - [Thomas Ancart (11)](https://intblog.onspot.com/sv/author/thomas-ancart) - [Ulrik Andersson (9)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) - [Ulrik Andersson (32)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson) Se allt ### Följ oss - - - - #### Lär känna oss - [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/) - [Kunskap](https://www.onspot.com/sv/kunskap/) - [Produkten](https://www.onspot.com/sv/produkten/) - [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/) - [Om oss](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/) - [Blogg](https://intblog.onspot.com/sv) #### Hur kan vi hjälpa dig? - [Hitta oss](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/) - [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/) - [Leverantörsinformation](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers) #### Följ oss - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com) - [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom) - [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/) - [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos) VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Integritet](https://www.onspot.com/sv/sekretess/) | [Försäljningsvillkor](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/bolagsstyrning/whistleblower) | Cookiepolicy ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Ulrik Andersson", "url" : "https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson" }, "dateModified" : "2021-01-07T11:30:00.349Z", "datePublished" : "2021-01-07T11:30:00.000Z", "headline" : "Hala vägar – friktionshjälpmedel på sommarväglag", "image" : [ "https://intblog.onspot.com/hubfs/social-suggested-images/intblog.onspot.comhubfsBuss%20i%20dimma%20IX.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://intblog.onspot.com/sv/hala-vägar-friktionshjälpmedel-på-sommarväglag", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/onspot_logo2x.png" }, "name" : "VBG Truck Equipment AB" } } ```