---
title: Onspotbloggen | Eric Carlebom (3)
description: Eric är Key Account Manager för VBG Truck Equipment med ansvar för Återförsäljare och Grossister med distrikt Södra Sverige. Utbildad Civilekonom, inriktning Marknadsföring med 10 års erfarenhet av B2B försäljning inom olika branscher. Eric är född och uppvuxen på västkusten och brinner för fiske, segling och skidåkning med familj och vänner. (3)
image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/preview-image.png
---
[](https://www.onspot.com/sv/)
- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- Kunskap
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/kunskap/oversikt/)
- [Olika sätt att öka friktionen](https://www.onspot.com/sv/kunskap/olika-satt-att-oka-friktionen/)
- [För fordonsansvariga](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-fordonsansvariga/)
- [För chaufförer](https://www.onspot.com/sv/kunskap/For-chaufforer/)
- [För mekaniker](https://www.onspot.com/sv/kunskap/for-mekaniker/)
- [Regler och förordningar](https://www.onspot.com/sv/kunskap/regler-och-forordningar/)
- [Kunskapscenter](https://knowledge.onspot.com/sv/kunskapscenter-for-vinterkorning-och-vaggrepp)
- Produkten
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/produkten/oversikt/)
- [Omdömen](https://www.onspot.com/sv/produkten/omdomen/)
- [FAQ](https://www.onspot.com/sv/produkten/faq/)
- [Dokument, manualer och broschyrer](https://www.onspot.com/sv/produkten/dokument-manualer-och-broschyrer/)
- [Teknisk specifikation](https://www.onspot.com/sv/produkten/tech-specs-new/)
- [Reservdelar](https://www.onspot.com/sv/produkten/reservdelar/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- Om oss
- [Översikt](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
- [Historik](https://www.onspot.com/sv/om-oss/history/)
- [Nyheter & Pressmeddelanden](https://intblog.onspot.com/sv/nyheter-pressmeddelanden)
- Blogg
- [Bloggartiklar](https://intblog.onspot.com/sv)
- [Allt om automatiska snökedjor](https://knowledge.onspot.com/sv/allt-om-automatiska-snokedjor)
- [Slirskydd för lastbilar och tunga fordon](https://knowledge.onspot.com/sv-se/slirskydd-for-lastbilar-och-tunga-fordon)
- Hitta oss
- [För återförsäljare och service](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
- [Evenemang](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/evenemang2/)
- [E-TRAINING](https://www.onspot.com/sv/e-training/)
- [Svenska](https://onspot.com/?s=false)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)
# [Onspotbloggen](https://intblog.onspot.com/sv)
#### About [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int)
Eric är Key Account Manager för VBG Truck Equipment med ansvar för Återförsäljare och Grossister med distrikt Södra Sverige. Utbildad Civilekonom, inriktning Marknadsföring med 10 års erfarenhet av B2B försäljning inom olika branscher. Eric är född och uppvuxen på västkusten och brinner för fiske, segling och skidåkning med familj och vänner.
-
## [Yrkeschaufför -Ett jobb med stor variation!](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-ett-jobb-med-stor-variation)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2023-02-02 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-ett-jobb-med-stor-variation)
Dagens lastbilschaufförer jobbar inom en snabbt föränderlig värld och bransch. Ny teknik lanseras ständigt och det finns mycket att lära och hålla sig uppdaterad inom. Kan vi som tillverkare av automatiska snökedjor göra vardagen enklare för yrkeschauffören? Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-ett-jobb-med-stor-variation)
## [Vinterväglag -Hur kan man optimera framkomligheten med automatiska snökedjor?](https://intblog.onspot.com/sv/vinterväglag-hur-kan-man-optimera-framkomligheten-med-automatiska-snökedjor)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2023-01-12 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/vinterväglag-hur-kan-man-optimera-framkomligheten-med-automatiska-snökedjor)
Är du ny på jobbet som lastbilschaufför eller kanske har stor erfarenhet av yrket? Oavsett din erfarenhetsnivå är det bra att vara påläst om den utrustning som finns på lastbilen,utryckningsfordonet mm. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/vinterväglag-hur-kan-man-optimera-framkomligheten-med-automatiska-snökedjor)
## [Lastbilsmekaniker -Hur kan vi göra arbetsdagen enklare?](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilsmekaniker-hur-kan-vi-göra-arbetsdagen-enklare)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-10-27 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilsmekaniker-hur-kan-vi-göra-arbetsdagen-enklare)
Att jobba som mekaniker idag är ett spännande jobb med många utmaningar. Att du håller dig informerad och utbildad på allt nytt inom lastbilsbranschen är viktigt. Det finns mycket information att ta in och det kan vara svårt att hinna med allt. Vi på Onspot vill att det skall vara enkelt för mekanikern att jobba med vårt system. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/lastbilsmekaniker-hur-kan-vi-göra-arbetsdagen-enklare)
## [Yrkeschaufför -Varför är det viktigt att hålla körschemat?](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-varför-är-det-viktigt-att-hålla-körschemat)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-10-20 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-varför-är-det-viktigt-att-hålla-körschemat)
Att hålla sitt körschema är viktigt för chauffören och åkeriet. Försenade leveranser kan innebära intäktsbortfall och förlorade kontrakt som följd. Chaufförerna är medveten om detta, men hinder längs vägen kan skapa förseningar. Det finns olika sätt att minimera förseningar. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-varför-är-det-viktigt-att-hålla-körschemat)
## [Onspot Konfigurator - Ger dig den hjälp du behöver!](https://intblog.onspot.com/sv/onspot-konfigurator-verktyg-for-identifiering-1)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-09-22 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/onspot-konfigurator-verktyg-for-identifiering-1)
Om vi tänker på världen runt oss märker vi att sammansatta komponenter resulterar i maskiner som används för att hjälpa oss med våra dagliga uppgifter. Mekaniskt sett kan vi observera komponenter som i sin tur sätter kuggar i rörelse som i sin tur sätter maskinen i rörelse. När något blir skadat eller defekt hindrar detta maskinens funktion.
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/onspot-konfigurator-verktyg-for-identifiering-1)
## [Brand & Räddningsmässa -Vad säger brandmännen om Onspot?](https://intblog.onspot.com/sv/vad-säger-brandmännen-om-onspot)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-07-21 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/vad-säger-brandmännen-om-onspot)
När vi nyligen ställde ut på "Brand och Räddningsmässan i Västervik" fick vi många frågor om Onspot. Några av frågorna var "kan man använda automatiska snökedjor på sommaren"? Vill du veta mer vad brandmännen hade för frågor och deras erfarenheter av automatiska snökedjor? Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/vad-säger-brandmännen-om-onspot)
## [Yrkeschaufför -Körning på hala vägar](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-körning-på-hala-vägar)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-04-21 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-körning-på-hala-vägar)
För att kunna köra säkert på vintervägar är det bra att känna till varför vägen blir isig och hal. Att veta var det kan uppstå halka och vilka vägpartier som kan vara extra hala. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/yrkeschaufför-körning-på-hala-vägar)
## [Åkeriägare -Onspot utbildning för Chaufförerna!](https://intblog.onspot.com/sv/14-mars-åkeriägare-onspot-utbildning-för-chaufförerna)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-04-14 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/14-mars-åkeriägare-onspot-utbildning-för-chaufförerna)
Som åkeriägare vill du optimera din verksamhet. Därför är det viktigt att dina chaufförer har rätt utbildning och kunskap om de lastbilar de kör. Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/14-mars-åkeriägare-onspot-utbildning-för-chaufförerna)
## [Svartis -Hur upptäcker jag den?](https://intblog.onspot.com/sv/svartis-hur-upptäcker-jag-den)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-02-10 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/svartis-hur-upptäcker-jag-den)
Svartis kan vara svår att upptäcka och det kan bli mycket halt snabbt. Man bör som yrkeschaufför vara uppmärksam på väderomslag från plusgrader till minusgrader, då vägbanan kan frysa snabbt. Vill du veta mer? Läs vidare
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/svartis-hur-upptäcker-jag-den)
## [Mekaniker -Att jobba med automatiska snökedjor!](https://intblog.onspot.com/sv/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor)
[Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int), 2022-01-06 12:30
[](https://intblog.onspot.com/sv/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor)
Automatiska snökedjor är ett mycket pålitligt och lättanvänt system för att öka framkomligheten på vinterväglag. Men självklart som med all utrustning på lastbilen måste man även underhålla sina automatiska snökedjor. Hur jobbar mekanikern med dina automatiska snökedjor? Läs mer här
[Läs mer](https://intblog.onspot.com/sv/mekaniker-att-jobba-med-automatiska-snökedjor)
[« Previous](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int/page/2)
[Next »](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int/page/4)
### Prenumerera på bloggen
### Senaste inläggen
### Inlägg efter ämne
- [onspot (55)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot)
- [automatiska snökedjor (42)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor)
- [Allt om automatiska snökedjor (34)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/allt-om-automatiska-snökedjor)
- [yrkeschaufför (29)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkeschaufför)
- [åkeriägare (28)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeriägare)
- [tips för vintervägen (22)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-vintervägen)
- [Automatiskt snökedjesystem (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiskt-snökedjesystem)
- [underhåll (17)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/underhåll)
- [förarsäkerhet (16)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förarsäkerhet)
- [Automatiska snökedjor & alternativ (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snökedjor-alternativ)
- [Väggrepp (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp)
- [hala vägar (15)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hala-vägar)
- [Vinterutrustning (14)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterutrustning)
- [E-utbildning (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/e-utbildning)
- [Skolbuss chauffören (13)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-chauffören)
- [förbättra åkeriets produktivitet (12)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättra-åkeriets-produktivitet)
- [Friktion (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktion)
- [Snö kedjor (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snö-kedjor)
- [åkerieffektivitet (11)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkerieffektivitet)
- [Onspot service (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-service)
- [Vinterväg tips (10)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinterväg-tips)
- [Brandman (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/brandman)
- [Förbättrad prestanda på isiga vägar (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-prestanda-på-isiga-vägar)
- [Isiga förhållanden (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-förhållanden)
- [Service (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/service)
- [utryckningsuppdrag (9)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckningsuppdrag)
- [Mekanikern (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekanikern)
- [Skolbuss körning (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-körning)
- [Skolbuss säkerhet (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/skolbuss-säkerhet)
- [Snökedjor (8)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor)
- [Automatic Snow Chains (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-snow-chains)
- [Checklista (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/checklista)
- [För mekaniker (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekaniker)
- [För mekanikern (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/för-mekanikern)
- [Lastbilschaufförstips (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/lastbilschaufförstips)
- [automatiska snokedjor, en forklaring (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatiska-snokedjor-en-forklaring)
- [räddningsfordon (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/räddningsfordon)
- [tips för hur du skall hålla dit körschema (7)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-du-skall-hålla-dit-körschema)
- [Isiga vägar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/isiga-vägar)
- [Mekaniker utbildning (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker-utbildning)
- [reservdelar (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/reservdelar)
- [ökat väggrepp för tunga fordon (6)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/ökat-väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Chaufförs utbildning (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chaufförs-utbildning)
- [Förar säkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förar-säkerhet)
- [Hur fungerar automatiska snökedjor (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snökedjor)
- [Improving Fleet Productivity (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-fleet-productivity)
- [förbättrad framkomlighet på isvägar (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/förbättrad-framkomlighet-på-isvägar)
- [olika sätt att öka framkomligheten (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/olika-sätt-att-öka-framkomligheten)
- [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/responstid)
- [traction (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/traction)
- [öka åkeriets produktivitet (5)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/öka-åkeriets-produktivitet)
- [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-driver)
- [Content for commercial drivers (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/content-for-commercial-drivers)
- [Onspot Hotel (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/onspot-hotel)
- [Rescue Driving (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-driving)
- [Spare parts (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/spare-parts)
- [Vinter utrustning (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/vinter-utrustning)
- [Väggrepp för tunga fordon (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/väggrepp-för-tunga-fordon)
- [Winter equipment (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-equipment)
- [hur fungerar automatiska snokedjor (4)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-fungerar-automatiska-snokedjor)
- [Fleet Managers (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-managers)
- [Slippery Roads (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/slippery-roads)
- [Tips för hur man kör skolbuss i svåra förhållanden (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tips-för-hur-man-kör-skolbuss-i-svåra-förhållanden)
- [Truck driver safety (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/truck-driver-safety)
- [regler och lagar (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/regler-och-lagar)
- [svarstid (3)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svarstid)
- [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/commercial-drivers)
- [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/delivery)
- [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-maintenance)
- [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/fleet-productivity)
- [Honspot Hotel (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/honspot-hotel)
- [How to keep up with the schedule (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule)
- [Improve performance on icy roads (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-icy-roads)
- [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/maintenance)
- [Mått (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mått)
- [Winter driving tips (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/winter-driving-tips)
- [automatic tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/automatic-tire-chains)
- [chain wheel position (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/chain-wheel-position)
- [friktionshjälpmedel på sommarväglag (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/friktionshjälpmedel-på-sommarväglag)
- [gott nytt år (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/gott-nytt-år)
- [halka (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/halka)
- [hur man håller schemat (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/hur-man-håller-schemat)
- [kedjehjulsposition (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/kedjehjulsposition)
- [produktivitet utanför säsongen (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/produktivitet-utanför-säsongen)
- [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/tire-chains)
- [utryckning (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/utryckning)
- [yrkes chaufför (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/yrkes-chaufför)
- [åkeri chef (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-chef)
- [åkeri ägare (2)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/åkeri-ägare)
- [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets)
- [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/driver-recruitment-and-rentention)
- [Engineering (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/engineering)
- [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/for-mechanics)
- [God Jul (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/god-jul)
- [Helgdagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/helgdagar)
- [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-performance-on-icy-roads)
- [Mekaniker (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/mekaniker)
- [Off Season Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/off-season-productivity)
- [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/rescue-vehicles)
- [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/response-time)
- [School Bus Safety (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/school-bus-safety)
- [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/icy-conditions)
- [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improve-performance-on-slippery-roads)
- [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/improving-uptime)
- [konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konfigurator)
- [konstruktion (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/konstruktion)
- [nöjda kunder (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/nöjda-kunder)
- [snökedjor och lagar (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/snökedjor-och-lagar)
- [svartis (1)](https://intblog.onspot.com/sv/tag/svartis)
Se allt
### Inlägg av författare
- [Eric Carlebom (50)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-carlebom-int)
- Eric Jones (3)
- [Eric Jones (6)](https://intblog.onspot.com/sv/author/eric-jones-se)
- [Jan Höglund (20)](https://intblog.onspot.com/sv/author/jan-höglund)
- [Kristoffer Lindgren (12)](https://intblog.onspot.com/sv/author/kristoffer-lindgren)
- [Lars Holmgren (2)](https://intblog.onspot.com/sv/author/lars-holmgren-se)
- Leonard D'Orlando (4)
- [Leonard D'Orlando (30)](https://intblog.onspot.com/sv/author/leonard-dorlando-se)
- [Magnus Jacobsson (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/magnus)
- [Maritza Hernandez (3)](https://intblog.onspot.com/sv/author/maritza-hernandez-int)
- [Onspot (8)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot)
- [Onspot (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/onspot-international)
- [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/sv/author/quinten-tritle-1)
- [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/sv/author/shane-woodman)
- [Thomas Ancart (11)](https://intblog.onspot.com/sv/author/thomas-ancart)
- [Ulrik Andersson (9)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)
- [Ulrik Andersson (32)](https://intblog.onspot.com/sv/author/ulrik-andersson)
Se allt
### Följ oss
-
-
-
-
#### Lär känna oss
- [Varför Onspot](https://www.onspot.com/sv/varfor-Onspot/)
- [Kunskap](https://www.onspot.com/sv/kunskap/)
- [Produkten](https://www.onspot.com/sv/produkten/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/sv/konfigurator/)
- [Om oss](https://www.onspot.com/sv/om-oss/oversikt/)
- [Blogg](https://intblog.onspot.com/sv)
#### Hur kan vi hjälpa dig?
- [Hitta oss](https://www.onspot.com/sv/hitta-oss/For-aterforsaljare-och-service/)
- [Kontakta oss](https://www.onspot.com/sv/kontakta-oss/)
- [Leverantörsinformation](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers)
#### Följ oss
- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com)
- [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom)
- [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/)
- [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos)
VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Integritet](https://www.onspot.com/sv/sekretess/) | [Försäljningsvillkor](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/bolagsstyrning/whistleblower)
| Cookiepolicy