Sjåfør Ole Jonny Sunde kjører langtransport på Vestlandet:
- Jeg føler meg langt tryggere med Onspot!
- Onspot har reddet meg i mange situasjoner. Jeg har hatt tilfeller hvor jeg har trodd veien var bar, men så har det fryst til etter at jeg fikk siste rapport av en kollega. Da har Onspot reddet meg mange ganger, rett og slett sørget for at jeg har kommet opp de siste meterne av bakken.
Det sier Ole Jonny Sunde, (53 år) med lang fartstid på krevende Vestlandske veier med tøffe fjelloverganger. Han er sjåfør i Transferd, som har hovedsete i Førde. Selv bor han på vakre Skei i Jølster. Han kjører for Transferd en uke og driver egen virksomhet med minibusser den andre uka.
- Jeg begynte i selskapet som 16-åring, på godslageret. Pappa hadde da lang fartstid i det som da het Firda Billag. Så fort jeg fikk sertifikat ble det sjåførjobb i samme selskap og siden har jeg holdt meg til det. Nå er neste generasjon, min sønn, også sjåfør i selskapet. Dette går i arv sier han med et smil.
Ole Jonny Sundet i Transferd har lang erfaring som lastebilsjåfør på krevende vestlandske veier med 50 tonn totalvekt. – Jeg føler meg mye tryggere når jeg vet jeg har Onspot med meg om føret overrasker. (foto Benjamin Sunde)
Ole Jonny har lang erfaring på landeveien og har rattet både Scania, Man og Volvo før det ble en MB Actros for 3 år siden. Han kjører langtransport, stort sett mellom Trondheim og Bergen.
- Jeg kjører semi med ost for Tine, henter på meieriet i Byrkjelo. Jeg kjører fullt lass – totalt 50 tonn - til Trondheim og losser for så å laste andre ferdigprodukter for Tine som jeg kjører til Bergen. Jo da, det er krevende veier med mange fjelloverganger, som Utvikfjellet og Strynefjellet som kan være svært krevende.
Ole Jonny sier Onspot ikke kan erstatte fullverdige kjettinger, men det har jo heller ikke vært meningen. Men Onspot har spart ham for mange ubehagelige situasjoner, ved at det har hjulpet ham opp kneika der han trodde det ikke var glatt.
- En gang kom jeg ned Lærdalsdalen, det var plutselig stålis og biler lå og sto ut på veikanten nedover. Jeg fikk ned farten og i svinger med mye dosering aktiverte jeg Onspot for å sikre friksjon på bakhjulene og jeg klarte meg helt ned uten at det oppsto noen farlige situasjoner. De stedene jeg skulle kunne ha stoppet var alle opptatt av biler som hadde problemer.
Bare et fåtall av langtransportbilene til Transferd har Onspot – i tillegg har enkelte distribusjonsbiler også dette montert.
- Nå er det bestilt en ny MB Actros 630 som jeg gleder meg til å ta i bruk. Den er selvsagt utstyrt med Onspot, sier Ole Jonny med et smil.
FAKTA:
Transferd AS
Selv om selskapet er relativt nytt, etablert 1. januar 2011, har Transferd lange tradisjoner innenfor landbasert godstransport. Selskapet er et resultat av sammenslåing av Fjord1 Transport AS og godsdelen til Firda Billag AS. Det betyr at både administrasjonen og sjåførene har lang fartstid og god kjennskap til utfordringene på norske veier.
Lokalisert: Førde
Virksomhet: Transferd påtar seg både små og store transportoppdrag. De har kunnskap, erfaring og ikke minst materiell som gjør at de kan løse varierte og sammensatte transportbehov. Selskapet transporterer både lokalt, regionalt og nasjonalt og løser også internasjonale oppdrag ved behov.Antall ansatte; 120. Antall kjøretøy: Ca 80 biler
Transferd er Fair Transport og ISO sertifisert.
Kunde hos Onspot siden 1999
Jeg bruker Onspot fordi det gir en ekstra trygghet og sparer meg for ubehagelige situasjoner.
