Når vinteren kommer i Frankrike, kan tørre landeveier raskt endre seg til våte veier som igjen kan fryse til is. Hvis snø begynner å falle på veien, utfordres situasjonen seg ytterligere. Hvis du, som en utrykningssjåfør, mottar et varsel på det tidspunktet kan turen bli utfordrende og det kan potensielt forsinke responstiden din. Imidlertid finnes det løsninger tilgjengelig.
Frankrikes veisystem består av cirka 1 103 451 km med statsveier og har om lag 266 000 broer som kan fryse under vintersesongen. Frankrike er et stort land, og klimaet kan variere avhengig av hvor i landet du bor. I østlige deler av Frankrike kan veiene være pent dekket av snø om vinteren med god veigrep, mens i vestlige deler av Frankrike kan regn snu til isete veier.
Å jobbe som utrykningssjåfør krever at du er godt forberedt på de mange utfordringene som kan oppstå i ditt daglige arbeid. Å håndtere kjøretøyene dine og holde deg oppdatert på alle funksjoner og utstyr kan være en krevende oppgave. Å minimere responstiden er ekstremt viktig for å til syvende og sist redde liv.
Plutselig høres alarmen, og du og kollegene dine må skynde dere for å få brannbilen raskt av sted. En kraftig vind blåser og snøen er tung på veien. Trafikken tetner til og køer dannes. Det er mulig å ta en snarvei over en grus vei for å komme frem til ulykken. Sjåføren trykker på knappen i førerhytten for å aktivere brannbilens automatiske kjettinger som kastes under bilens dekk. Veigrepet forbedres umiddelbart, og du kjører ut på veien uten problemer. Å komme dit i tide er det viktigste for redningsføreren for å kunne redde liv. Å vite at du har riktig utstyr på brannbilen eller ambulansen er en nøkkelfaktor.
Det finnes et mangfold av utstyr å velge mellom, derfor har vi satt sammen en guide hvor du kan sammenligne ulike alternativer for å øke trekkraften til redningskjøretøyet.
Les mer om automatiske kjettinger til dekk og de ulike alternativene som er tilgjengelige.
