---
title: Forbedre Manøverbarhet på Vinterveiene - Hvordan Øke Fremkommeligheten?
description: Forbedre manøvrerbarheten på vinterveier med riktig grep. Les om viktigheten av trekkraft og hvordan du kan øke manøvrerbarheten på glatte veier med automatisk snøkjetting.
image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/1080w%20Square%20Pictures/Winter%20road%20with%20sun%20SQ%201080w.jpg
---
[](https://www.onspot.com/no/)
- [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/)
- Kunnskap
- [Oversikt](https://www.onspot.com/no/kunnskap/oversikt/)
- [Løsninger for bedre veigrep](https://www.onspot.com/no/kunnskap/losninger-for-bedre-veigrep/)
- [For flåtestyringsansvarlige](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-flatestyringsansvalig/)
- [For sjåfører](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-sjaforer/)
- [For mekanikere](https://www.onspot.com/no/kunnskap/for-mekanikere/)
- [Regler og forskrifter](https://www.onspot.com/no/kunnskap/Regler-og-forskrifter/)
- [Kunnskapssenter](https://knowledge.onspot.com/no/kunnskapssenter-for-vinterkjoring-og-veigrep)
- Produkt
- [Oversikt](https://www.onspot.com/no/produkt/oversikt/)
- [Uttalelser](https://www.onspot.com/no/produkt/uttalelser/)
- [FAQ](https://www.onspot.com/no/produkt/faq/)
- [Dokumenter, håndbøker og brosjyrene](https://www.onspot.com/no/produkt/Dokumenter-handboker-og-brosjyrene/)
- [Tekniske spesifikasjoner](https://www.onspot.com/no/produkt/tekniske-spesifikasjoner/)
- [Reservedeler](https://www.onspot.com/no/produkt/reservedeler/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/)
- Om oss
- [Oversikt](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/)
- [Historikk](https://www.onspot.com/no/om-oss/Historikk/)
- [Nyheter og pressemeldinger](https://intblog.onspot.com/no/nyheter-og-pressemeldinger)
- Blogg
- [Blogg artikler](https://intblog.onspot.com/no)
- [Alt om automatkjettinger](https://knowledge.onspot.com/no-no/alt-om-automatkjettinger)
- [Sklisikring for lastebil og tunge kjøretøy](https://knowledge.onspot.com/no-no/sklisikring-for-lastebil-og-tunge-kjoretoy)
- Finn oss
- [For forhandlere og service](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/)
- [Arrangement](https://www.onspot.com/no/finn-oss/arrangement2/)
- [E-kurs](https://www.onspot.com/no/e-training/)
- [Norsk](https://onspot.com/?s=false)
- [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/)
# Forbedre Manøverbarhet på Vinterveiene - Hvordan Øke Fremkommeligheten?
Skrevet av [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int), 09.nov.2023 00:00:00
Når vinteren kommer, kan plutselige vær forandringer påvirke oss. Nettene er lengre enn dagene, og våte vei overflater kan raskt fryse til is. Å ha godt veigrep er essensielt for trafikksikkerheten. Les mer her: Hva er friksjon og dens forhold til veigrep?
Hva er friksjon og dens forhold til veigrep?
En tung lastebil, spesielt når den er fullastet, bærer mye vekt. Kontaktoverflaten til lastebilens dekk er den eneste koblingen til veien som tillater lastebilen å bevege seg fremover. Å øke friksjonen, spesielt under glatte veiforhold, er avgjørende for manøverbarheten. Forskjellige dekk kvaliteter, manuelle kjettinger og automatiske kjettinger er eksempler på faktorer som kan forbedre manøverbarheten.
Grep og friksjon kan beskrives ved hjelp av følgende begreper nedenfor. Disse begrepene forklarer hvorfor veigrepet er dårligere under glatte veiforhold.
Adhesjon
Gummidekk, når de er under stort trykk fra lastebilen, fester seg til den grove veioverflaten. Gummien trenger inn i veiens uregelmessigheter, noe som resulterer i bedre veigrep. Dette gjelder imidlertid for tørre veier. Når veiene er isete, avtar adhesjonen betydelig, noe som påvirker friksjonen og veigrepet.
Hysteresis
Hysteresis handler om hvordan gummien komprimeres når dekkets kontaktoverflate presses mot asfalten og deretter ekspanderer når den forlater kontaktoverflaten, og viser dermed materialets elastisitet. Dette er den primære årsaken til dekkets rullemotstand, og denne motstandskraften avtar også betydelig på isete veier.
Vinterveiforhold
De fleste er klar over at veigrepet er dårligere under glatte veiforhold, spesielt når det er svart is til stede...
Dette skyldes at friksjonen fra dekkene smelter isen og skaper et tynt lag med vann mellom dekket og veioverflaten, noe som reduserer adhesjonen. Som et resultat avtar gummens evne til å trenge inn i veiens uregelmessigheter. I tillegg forlenges tiden som gummien forblir deformert på grunn av kompresjon, noe som fører til en nedgang i hysteresis.
Denne kunnskapen er avgjørende for å forstå viktigheten av veigrep for en tung lastebils manøvrerbarhet. Ved bruk av automatiske kjettinger kan sjåførene trygt bli værende i den varme hytta. Ved bare å trykke på en knapp for å aktivere systemet, posisjonerer kjedene seg under dekkets kontaktoverflate og forbedrer umiddelbart veigrepet. Sjåførene kan fortsette reisen sin og vite at de har økt sikkerhet, og når de har passert det glatte partiet, kan de deaktivere systemet.
Dette gir en følelse av trygghet for daglig arbeid på veiene.
Som nevnt i blogginnlegget er veigrepet avgjørende for en tung lastebils manøvrerbarhet. Hvis lastebilen din er utstyrt med automatiske kjettinger, kan du komfortabelt bli i den varme hytta. Med bare et trykk på en knapp aktiveres systemet, og lenkene posisjonerer seg under dekkets kontaktoverflate, og forbedrer umiddelbart veigrepet. Du kan trygt fortsette reisen din, og når du har passert det glatte partiet, kan du deaktivere systemet.
Dette gir en følelse av trygghet.
[](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/16d5f2f6-228f-4866-add2-8b4c158c3f24)
#### Om [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int)
Eric er Key Account Manager for VBG Truck Equipment med ansvar for forhandlere og grossister i distriktet Sør -Sverige. Utdannet siviløkonom, spesialisering Markedsføring med 10 års erfaring innen B2B -salg i ulike bransjer. Eric er født og oppvokst på vestkysten av Sverige og brenner for fiske, seiling og ski med familie og venner.
-
## Kommentarer
### Abonner på bloggoppdateringer
### Siste innlegg
### Innlegg av emne
- [onspot (24)](https://intblog.onspot.com/no/tag/onspot)
- [Automatkjetting (16)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatkjetting)
- [Friksjon (12)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjon)
- [Automat kjetting (10)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automat-kjetting)
- [Flåteansvarlig (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/flåteansvarlig)
- [Friksjons hjelp (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/friksjons-hjelp)
- [Mekaniker (9)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekaniker)
- [Kjetting (8)](https://intblog.onspot.com/no/tag/kjetting)
- [Yrkessjåfør (7)](https://intblog.onspot.com/no/tag/yrkessjåfør)
- [Utrykningssjåfør (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningssjåfør)
- [glatte veier (6)](https://intblog.onspot.com/no/tag/glatte-veier)
- [E-kurs (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/e-kurs)
- [Forbedre veigrep på glatte veier (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forbedre-veigrep-på-glatte-veier)
- [Mekanikern (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/mekanikern)
- [Sjåførsikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sjåførsikkerhet)
- [Skolebuss sikkerhet (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-sikkerhet)
- [automatic tire chains (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-tire-chains)
- [responstid (5)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responstid)
- [Bileier (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bileier)
- [Commercial Driver (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-driver)
- [Skolebuss kjøring (4)](https://intblog.onspot.com/no/tag/skolebuss-kjøring)
- [For mekanikern (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mekanikern)
- [I tide (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/i-tide)
- [School Bus Safety (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/school-bus-safety)
- [Vedlikehold (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vedlikehold)
- [brannbil (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbil)
- [utrykningskjøretøy (3)](https://intblog.onspot.com/no/tag/utrykningskjøretøy)
- [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/automatic-snow-chains)
- [Buss sikkerhet (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/buss-sikkerhet)
- [Delivery (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/delivery)
- [Fleet Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-maintenance)
- [Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-productivity)
- [For Mechanics (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/for-mechanics)
- [Improving Fleet Productivity (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-fleet-productivity)
- [Maintenance (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/maintenance)
- [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-driving)
- [Vinter utrustning (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinter-utrustning)
- [brannbilsjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/brannbilsjåfør)
- [bussjåfør (2)](https://intblog.onspot.com/no/tag/bussjåfør)
- [4x4 (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/4x4)
- [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets)
- [All about automatic tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/all-about-automatic-tire-chains)
- [Améliorer la productivité de la flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte)
- [Chaînes à neige automatiques (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/chaînes-à-neige-automatiques)
- [Commercial Drivers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/commercial-drivers)
- [Driftstid (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driftstid)
- [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/driver-recruitment-and-rentention)
- [Fleet Managers (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/fleet-managers)
- [Forberede bilparken (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/forberede-bilparken)
- [Godt Nytt År (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/godt-nytt-år)
- [Helligdag (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/helligdag)
- [How to keep up with the schedule (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule)
- [Improve performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-icy-roads)
- [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-performance-on-icy-roads)
- [Jul (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/jul)
- [Konfigurator (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/konfigurator)
- [Rescue Vehicles (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rescue-vehicles)
- [Responsable de flotte (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/responsable-de-flotte)
- [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/response-time)
- [Slippery Roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/slippery-roads)
- [Svart Is (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/svart-is)
- [Sécurité des chauffeurs (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/sécurité-des-chauffeurs)
- [Tips for kjøring på vinterforhold (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tips-for-kjøring-på-vinterforhold)
- [Veisikkerhet (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/veisikkerhet)
- [Vinterutrustning (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/vinterutrustning)
- [Winter equipment (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/winter-equipment)
- [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/icy-conditions)
- [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improve-performance-on-slippery-roads)
- [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/improving-uptime)
- [rules and regulations (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/rules-and-regulations)
- [tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/tire-chains)
- [traction (1)](https://intblog.onspot.com/no/tag/traction)
Se alt
### Innlegg av forfatter
- [Eric Carlebom (13)](https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int)
- [Leonard D'Orlando (24)](https://intblog.onspot.com/no/author/leonard-dorlando)
- [Onspot (5)](https://intblog.onspot.com/no/author/onspot-international)
- [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/no/author/quinten-tritle-1)
- [Shane Woodman (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/shane-woodman)
- [Thomas Ancart (7)](https://intblog.onspot.com/no/author/thomas-ancart)
- [Ulrik Andersson (18)](https://intblog.onspot.com/no/author/ulrik-andersson)
Se alt
### Følg oss
-
-
-
-
#### Bli kjent med oss
- [Hvorfor Onspot](https://www.onspot.com/no/hvorfor-Onspot/)
- [Kunnskap](https://www.onspot.com/no/kunnskap/)
- [Produkt](https://www.onspot.com/no/produkt/)
- [Konfigurator](https://www.onspot.com/no/konfigurator/)
- [Om Onspot](https://www.onspot.com/no/om-oss/Oversikt/)
- [Blog (in English)](https://intblog.onspot.com/)
#### Hvordan kan vi hjelpe deg?
- [Finn oss](https://www.onspot.com/no/finn-oss/for-forhandlere-og-service/)
- [Kontakt oss](https://www.onspot.com/no/kontakt-oss/)
- [Leverandørinformasjon](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers)
#### Følg oss
- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com)
- [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom)
- [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/)
- [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos)
VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Personvern](https://www.onspot.com/no/personvern/) | [Salgsbetingelser](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/en/corporate-governance/whistleblower/)
| Erklæring om informasjonskapsler
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Eric Carlebom",
"url" : "https://intblog.onspot.com/no/author/eric-carlebom-int"
},
"dateModified" : "2023-11-08T23:00:00.607Z",
"datePublished" : "2023-11-08T23:00:00.000Z",
"headline" : "Forbedre Manøverbarhet på Vinterveiene - Hvordan Øke Fremkommeligheten?",
"image" : [ "https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/1080w%20Square%20Pictures/Winter%20road%20with%20sun%20SQ%201080w.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://intblog.onspot.com/no/forbedre-manøverbarhet-på-vinterveiene-hvordan-øke-fremkommeligheten",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/onspot_logo2x.png"
},
"name" : "VBG Truck Equipment AB"
}
}
```