Responstid er kritisk for utrykningssjåføren. Når samtalen er mottatt, starter klokken. Det hviler nå på sjåføren å komme til stedet (og i noen tilfeller forlate stedet) så raskt og trygt som mulig. Det er avgjørende å være forberedt. Les mer her.
For Yrkessjåføren er nok en vintersesong snart over. Når våren nærmer seg så er det et godt tidspunkt for å sjekke tilstanden på utstyret. Det er også et godt tidspunkt å se tilbake og evaluere leveringsplanen.
Flåte ansvarlige i transportfirmaenes verden er mer kompleks enn noen gang. Enten du er eier som jobber alene med en lastebil og tilhenger, eller har ansvaret for en stor flåte med hundrevis av sjåfører og utstyr. Landskapet i logistikkverdenen har i dag endret seg drastisk selv bare de siste årene
En mekaniker som driver en effektiv og sikker flåte, må få det meste til å fungerer problemfritt med lite eller ingen nedetid eller utkalling til problemer. Dette er en utfordring som en mekanikeren må møte og overvinne på daglig basis. Når eksterne utfordringer, utenfor flåtemekanikerens kontroll, introduseres, blir det enda vanskeligere å fokusere på dagens planlagte oppgaver. Evnen til å drive en flåte i dårlig vær, hovedsakelig snø- og isforhold, er en slik utfordring.
Alle på AMK-sentralen vet at når de får samtalen, er en rask responstid kritisk. Det bidrar til å redde liv, få kontroll på brann og sikre samfunnets sikkerhet. Brannmenn bruker forskjellige ressurser som de har til rådighet for å oppnå det som trengs, samtidig som de ivaretar deres sikkerhet og sikkerheten til de rundt seg.
Når bladene begynner å skifte farge og luften blir skarp, blir vi minnet om at vinteren er nær og det dårlige været den kan bringe med seg er rett rundt hjørnet. Hva kan gjøres for å forberede dette? Les videre for å lære mer.