--- title: Des zones de stockage pour vos chaînes à neige automatiques description: Pourquoi devriez-vous ranger vos systèmes de chaines à neige automatiques dans une zone de stockage Onspot? image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Onspot%20Refuse%20Truck%204-3%20640w.jpg --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/fr/) - [Pourquoi Onspot](https://www.onspot.com/fr/pourquoi-Onspot/) - Connaissances - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/apercu/) - [Les moyens d'améliorer la traction](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Les-moyens-dameliorer-la-traction/) - [Pour les gestionnaires de parc](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-gestionnaires-de-parc/) - [Pour les conducteurs](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/pour-les-conducteurs/) - [Pour les Mécaniciens](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-Mecaniciens/) - [Lois et règlementations](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/lois-et-reglementations/) - [Centre de connaissances](https://knowledge.onspot.com/fr/centre-de-connaissances-pour-la-conduite-hivernale-et-ladherence) - Le produit - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/le-produit/apercu/) - [Témoignages](https://www.onspot.com/fr/le-produit/temoignages/) - [FAQ](https://www.onspot.com/fr/le-produit/faq/) - [Documents, manuels et brochures](https://www.onspot.com/fr/le-produit/documents-manuels-etbrochures/) - [Spécification technique](https://www.onspot.com/fr/le-produit/tech-specs-new/) - [Pièces de rechange](https://www.onspot.com/fr/le-produit/pieces-de-rechange/) - [Configurateur](https://www.onspot.com/fr/configurateur/) - Histoire - [Présentation](https://www.onspot.com/fr/histoire/presentation/) - [Histoire](https://www.onspot.com/fr/histoire/histoire/) - [Actualités & presse](https://intblog.onspot.com/fr/actualites-et-presse) - Blog - [Articles de blog](https://intblog.onspot.com/fr) - [Tout savoir sur les chaînes à neige automatiques](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/tout-savoir-sur-les-chaînes-à-neige-automatiques) - [Une aide à la traction pour les camions](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/une-aide-a-la-traction-pour-les-camions) - Nous trouver - [Pour les concessionnaires et l'entretien](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/for-dealers--service/) - [Événement](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/evenement2/) - [eFormation](https://www.onspot.com/fr/eFormation/) - - [Contacter](https://www.onspot.com/fr/contacter/) # Des zones de stockage pour vos chaînes à neige automatiques Écrit par [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-carlebom-int), 24 sept. 2020 12:30:00 L’entretien de vos chaînes à neige automatiques est important afin de les maintenir en bon état et de s'assurer le système fonctionne en toute sécurité. Le meilleur solution est de stocker vos chaînes à neige automatiques durant la saison dans une zone de stockage Onspot. Mais comment nos partenaires et revendeurs travaillent-ils avec ces zones de stockage Onspot pour fournir à leurs clients un meilleur service? Nous avons eu l’occasion de poser quelques questions à Per Claar, responsable des pièces de rechange chez Borås Bil Lastvagnar, en Suède, qui a élaboré ce concept dans son atelier. **![PerClaar](https://intblog.onspot.com/hs-fs/hubfs/Blog_images/Persons/PerClaar.jpg?width=1000&name=PerClaar.jpg)** ### Comment avez-vous eu cette idée? Tout a commencé il y a environ 10 ans quand un de nos anciens employés a eu l’idée de commencer à stocker les systèmes Onspot durant l’été à "l'Hôtel Onspot ». Nous avons pensé que c’était une bonne idée et depuis, nous l’utilisons chaque année. Afin d’atteindre nos clients, qui sont principalement des flottes de transport et des entreprises municipales, comme les camions à ordures et les camions de pompiers, etc., nous avons choisi de commercialiser notre offre via les réseaux sociaux. Nos clients destinataires informent également les utilisateurs, en vente libre, que l’opportunité existe et la valeur ajoutée que cela leur apporte. ### De vrais avantages pour les flottes de transport Lorsque le véhicule arrive chez nous, nous commençons par enlever les cylindres Onspot. Nous passons en revue le système complet et remplaçons toutes les pièces d’usure. Les avantages sont nombreux car nous avons aussi la chance d'assurer la maintenance des chaînes à neige automatiques. Nos clients obtiennent un ensemble complet de prestations et minimisent également le risque de temps d’arrêt lorsque la saison hivernale commence. Nous savons que les temps d’arrêt coûtent de l’argent pour les flottes de transport et c’est aussi un moment stressant pour le conducteur, qui doit arriver à l’heure. Enlever le système est facile, il contribue à moins d’usure dans cet environnement parfois très poussiéreux du camion lors de la période estivale. ### Gestion et logistique Nous avons une zone réservée dans notre entrepôt pour être en mesure de recevoir et de stocker les systèmes Onspot. La dernière génération est  plus petite et plus légère, ce qui signifie que vous n’avez pas forcément besoin de grandes zones de stockage. chaque unité est identifiée avec le numéro de licence du camion qui est ensuite entré dans un fichier Excel, un système simple qui fonctionne très bien pour nous. ### L’avantage pour les ateliers Nous obtenons des clients satisfaits et minimisons le risque de soucis lorsqu'ils ont besoin d’utiliser leurs chaînes à neige automatiques, ce qui renforce nos relations avec notre clientèle. Je pense aussi que de nombreuses flottes qui ont Onspot sur leurs véhicules envisageraient d'avoir une zone de stockage Onspot dédiée chez leurs carrossiers, juste pour réaliser l’examen annuel du produit et s'assurer qu'il fonctionne parfaitement lorsqu'il en auront besoin.   Pour en savoir plus sur le stockage des systèmes Onspot en été, cliquez sur le bouton ci-dessous [![Maintenance estivale de votre système ONSPOT](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/1905643/b2e8e5a5-2db4-4f95-b034-d783a5dabc7b.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/b2e8e5a5-2db4-4f95-b034-d783a5dabc7b)     [onspot](https://intblog.onspot.com/fr/topic/onspot) [Chaînes à neige automatiques](https://intblog.onspot.com/fr/topic/chaînes-à-neige-automatiques) [Zone de stockage](https://intblog.onspot.com/fr/topic/zone-de-stockage) ![Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/hubfs/EC%20Author%20Portrait%202021%20vertical%2016-9.jpg) #### À propos de [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-carlebom-int) Eric est le Responsable Grands Comptes pour VBG Truck Equipment et le Responsable des concessionnaires et des grossistes pour la région sud de la Suède. Il est diplômé d'un Master en Aministration des Affaires, avec une spécialisation Marketing et possède plus de 10 ans d'expérience en vente B2B dans diverses industries. Eric est né et a grandi sur la côte ouest de la Suède et est passionné de pêche, de voile et de ski en famille et entre amis. - ## Commentaires ### S'abonner aux mises à jour du blog ### Articles récents ### Articles par Sujet - [Chaînes à neige automatiques (62)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige-automatiques) - [Sécurité des chauffeurs (35)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-chauffeurs) - [onspot (32)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/onspot) - [Performances sur les routes verglacées (29)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/performances-sur-les-routes-verglacées) - [Chauffeurs commerciaux (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-commerciaux) - [Responsable de flotte (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-flotte) - [Améliorer la productivité de la flotte (26)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte) - [Chauffeurs de véhicule d'urgence (20)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-de-véhicule-durgence) - [Chaîne à neige automatique (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige-automatique) - [Pour les mécaniciens (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pour-les-mécaniciens) - [Conseils de conduite en hiver (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conseils-de-conduite-en-hiver) - [Routes glissantes (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/routes-glissantes) - [Maintenance (14)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/maintenance) - [Aide à la traction (13)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/aide-à-la-traction) - [Conduite d'autobus scolaire (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-dautobus-scolaire) - [Conduite des services d'urgences (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-des-services-durgences) - [Chaîne à neige (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige) - [traction (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction) - [Comment respecter les délais (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/comment-respecter-les-délais) - [Equipement d'hiver (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/equipement-dhiver) - [Formation en ligne (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/formation-en-ligne) - [Temps de réponse (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/temps-de-réponse) - [Camion de pompiers (8)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/camion-de-pompiers) - [Traction pour les véhicules lourds (7)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction-pour-les-véhicules-lourds) - [Améliorer les performances sur routes gilssantes (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-les-performances-sur-routes-gilssantes) - [Augmenter l'adhérence sur la neige (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/augmenter-ladhérence-sur-la-neige) - [Entretien (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/entretien) - [Responsable de parc (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-parc) - [Ambulance (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/ambulance) - [Chauffeur de bus scolaire (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeur-de-bus-scolaire) - [Secours (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/secours) - [Service (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/service) - [Sécurité des passagers (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-passagers) - [réparation (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réparation) - [Productivité hors saison (3)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/productivité-hors-saison) - [4x4 (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/4x4) - [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/automatic-snow-chains) - [Bonne année (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/bonne-année) - [Chaînes à neige (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige) - [Commercial Driver (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-driver) - [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-drivers) - [Configurateur (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/configurateur) - [Dimensions (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/dimensions) - [Mécaniciens de camion (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/mécaniciens-de-camion) - [Pièces détachées (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pièces-détachées) - [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-driving) - [Rescue Vehicles (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-vehicles) - [Rouler sur la glace (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rouler-sur-la-glace) - [Réglementations (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réglementations) - [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/tire-chains) - [5 ways to improve uptime of your fleets! 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