--- title: Chauffeur routier - Un métier d'une grande variété ! description: Chauffeur routier - Un métier d'une grande variété ! Voici quelques réflexions sur ce sujet. image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Norway%20towards%20Trysil%204-3%20640w.jpg --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/fr/) - [Pourquoi Onspot](https://www.onspot.com/fr/pourquoi-Onspot/) - Connaissances - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/apercu/) - [Les moyens d'améliorer la traction](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Les-moyens-dameliorer-la-traction/) - [Pour les gestionnaires de parc](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-gestionnaires-de-parc/) - [Pour les conducteurs](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/pour-les-conducteurs/) - [Pour les Mécaniciens](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-Mecaniciens/) - [Lois et règlementations](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/lois-et-reglementations/) - [Centre de connaissances](https://knowledge.onspot.com/fr/centre-de-connaissances-pour-la-conduite-hivernale-et-ladherence) - Le produit - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/le-produit/apercu/) - [Témoignages](https://www.onspot.com/fr/le-produit/temoignages/) - [FAQ](https://www.onspot.com/fr/le-produit/faq/) - [Documents, manuels et brochures](https://www.onspot.com/fr/le-produit/documents-manuels-etbrochures/) - [Spécification technique](https://www.onspot.com/fr/le-produit/tech-specs-new/) - [Pièces de rechange](https://www.onspot.com/fr/le-produit/pieces-de-rechange/) - [Configurateur](https://www.onspot.com/fr/configurateur/) - Histoire - [Présentation](https://www.onspot.com/fr/histoire/presentation/) - [Histoire](https://www.onspot.com/fr/histoire/histoire/) - [Actualités & presse](https://intblog.onspot.com/fr/actualites-et-presse) - Blog - [Articles de blog](https://intblog.onspot.com/fr) - [Tout savoir sur les chaînes à neige automatiques](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/tout-savoir-sur-les-chaînes-à-neige-automatiques) - [Une aide à la traction pour les camions](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/une-aide-a-la-traction-pour-les-camions) - Nous trouver - [Pour les concessionnaires et l'entretien](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/for-dealers--service/) - [Événement](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/evenement2/) - [eFormation](https://www.onspot.com/fr/eFormation/) - - [Contacter](https://www.onspot.com/fr/contacter/) # Chauffeur routier - Un métier d'une grande variété ! Écrit par [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-carlebom-int), 2 févr. 2023 12:30:00 Les chauffeurs d'aujourd'hui travaillent dans un monde et une industrie en perpétuel changement. De nouvelles technologies sont constamment lancées et il y a beaucoup à apprendre. ### A quoi peut ressembler une journée de travail ? Que vous conduisiez du transport de gravier, de carburant ou de marchandises, il est important d'essayer de respecter vos horaires de livraison. Le respect de votre planning est important à la fois pour les clients mais aussi pour l'entreprise de transport dans laquelle vous travaillez. Des clients satisfaits conduisent souvent à de nouveaux contrats et à des relations clients à long terme. En tant que chauffeur professionnel, savoir que vous avez livré dans les temps est gratifiant et facilite la journée de travail suivante. ### Quels défis peuvent survenir ? Imaginez une journée de travail durant laquelle vous êtes assis dans la cabine de votre camion et vérifiez votre planning de livraison de la journée. Il fait beau mais très froid, vous démarrez votre camion pour votre première tournée de la journée. Tout se passe bien mais la météo commence à changer, la neige tombe abondamment et la route sèche et froide commence à geler. Il commence à y avoir des embouteillages et les conditions de circulation glissantes réduisent la vitesse sur les routes. Votre dernier arrêt est dans une ferme isolée sur une route non goudronnée. De plus, c'est une montée raide à maîtriser. Vous savez que votre camion est équipé de chaînes à neige automatiques qui s'activent en appuyant sur un bouton situé sur le tableau de bord. Les chaînes sont projetées sous les pneus et le mouvement des roues du camion fait alors tourner la roue de chaîne et les chaînes sous les pneus. L'adhérence sur la route est immédiatement bien meilleure et la pente raide que vous devez affronter n'est plus un problème. Vous déchargez votre marchandise et votre journée de travail tire à sa fin. Avant de repartir, vous réactivez vos chaînes à neige automatiques pour obtenir une bonne traction sur la route. Vous avez encore réussi à livrer votre marchandise à temps. Mais à quoi pourrait ressembler votre journée de travail si vous n'aviez pas de chaînes à neige automatiques ? ![Onspot switch international 1920w](https://intblog.onspot.com/hs-fs/hubfs/Blog_images/1750%20and%201920pxl%20Pictures/Onspot%20switch%20international%201920w.jpg?width=1920&height=744&name=Onspot%20switch%20international%201920w.jpg) ### Comment se préparer à faire face aux obstacles en cours de route ? Avoir des camions bien équipés est important pour que votre entreprise de transport soit compétitive et que les chauffeurs puissent conduire en toute sécurité. C'est tout aussi important pour trouver les meilleurs compétences et fidéliser son personnel. Il y a beaucoup de choix en ce qui concerne la liste d'équipements du camion, les caméras de recul, les élévateurs arrière, les grues, les équipements d'hiver, etc. Tout coûte de l'argent, l'équipement doit donc profiter à l'activité du transporteur, mais aussi au travail quotidien du conducteur du camion. Les chaînes à neige automatiques ne sont utilisées qu'en cas de nécessité, mais sont toujours montées sous le camion. Le système est facile à assembler et s'active et se désactive en appuyant sur un interrupteur dans la cabine. L'adhérence est immédiatement améliorée, tout comme la distance de freinage sur les routes glissantes. Les chaînes à neige automatiques peuvent alors être un bon choix d'équipement supplémentaire sur les camions de votre entreprise de transport. La sécurité des chauffeurs et des autres usagers de la route étant l'un des avantages principaux du système.. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour lire tous les conseils et astuces pour livrer das les délais. [![Conseils pour rester dans les délais](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/1905643/a025e94d-874e-4dee-a0cf-ec97c4e234a9.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/a025e94d-874e-4dee-a0cf-ec97c4e234a9)   --- Vous souhaitez assister à une formation gratuite en ligne pour les chauffeurs professionnels ? Cliquez [ici](https://www.onspot.com/fr/formation-en-ligne/) pour commencer votre formation en ligne gratuite. [Chauffeurs commerciaux](https://intblog.onspot.com/fr/topic/chauffeurs-commerciaux) [Comment respecter les délais](https://intblog.onspot.com/fr/topic/comment-respecter-les-délais) [Chaîne à neige automatique](https://intblog.onspot.com/fr/topic/chaîne-à-neige-automatique) ![Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/hubfs/EC%20Author%20Portrait%202021%20vertical%2016-9.jpg) #### À propos de [Eric Carlebom](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-carlebom-int) Eric est le Responsable Grands Comptes pour VBG Truck Equipment et le Responsable des concessionnaires et des grossistes pour la région sud de la Suède. Il est diplômé d'un Master en Aministration des Affaires, avec une spécialisation Marketing et possède plus de 10 ans d'expérience en vente B2B dans diverses industries. Eric est né et a grandi sur la côte ouest de la Suède et est passionné de pêche, de voile et de ski en famille et entre amis. - ## Commentaires ### S'abonner aux mises à jour du blog ### Articles récents ### Articles par Sujet - [Chaînes à neige automatiques (62)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige-automatiques) - [Sécurité des chauffeurs (35)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-chauffeurs) - [onspot (32)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/onspot) - [Performances sur les routes verglacées (29)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/performances-sur-les-routes-verglacées) - [Chauffeurs commerciaux (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-commerciaux) - [Responsable de flotte (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-flotte) - [Améliorer la productivité de la flotte (26)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte) - [Chauffeurs de véhicule d'urgence (20)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-de-véhicule-durgence) - [Chaîne à neige automatique (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige-automatique) - [Pour les mécaniciens (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pour-les-mécaniciens) - [Conseils de conduite en hiver (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conseils-de-conduite-en-hiver) - [Routes glissantes (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/routes-glissantes) - [Maintenance (14)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/maintenance) - [Aide à la traction (13)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/aide-à-la-traction) - [Conduite d'autobus scolaire (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-dautobus-scolaire) - [Conduite des services d'urgences (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-des-services-durgences) - [Chaîne à neige (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige) - [traction (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction) - [Comment respecter les délais (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/comment-respecter-les-délais) - [Equipement d'hiver (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/equipement-dhiver) - [Formation en ligne (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/formation-en-ligne) - [Temps de réponse (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/temps-de-réponse) - [Camion de pompiers (8)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/camion-de-pompiers) - [Traction pour les véhicules lourds (7)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction-pour-les-véhicules-lourds) - [Améliorer les performances sur routes gilssantes (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-les-performances-sur-routes-gilssantes) - [Augmenter l'adhérence sur la neige (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/augmenter-ladhérence-sur-la-neige) - [Entretien (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/entretien) - [Responsable de parc (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-parc) - [Ambulance (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/ambulance) - [Chauffeur de bus scolaire (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeur-de-bus-scolaire) - [Secours (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/secours) - [Service (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/service) - [Sécurité des passagers (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-passagers) - [réparation (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réparation) - [Productivité hors saison (3)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/productivité-hors-saison) - [4x4 (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/4x4) - [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/automatic-snow-chains) - [Bonne année (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/bonne-année) - [Chaînes à neige (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige) - [Commercial Driver (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-driver) - [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-drivers) - [Configurateur (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/configurateur) - [Dimensions (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/dimensions) - [Mécaniciens de camion (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/mécaniciens-de-camion) - [Pièces détachées (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pièces-détachées) - [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-driving) - [Rescue Vehicles (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-vehicles) - [Rouler sur la glace (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rouler-sur-la-glace) - [Réglementations (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réglementations) - [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/tire-chains) - [5 ways to improve uptime of your fleets! 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