--- title: Chauffeur de bus scolaire, pourquoi ai-je besoin de chaînes à neige automatiques ? description: Être chauffeur d'autobus scolaire est un travail très important. Vous avez la responsabilité d'amener les enfants à l'école et de les ramener à la maison à l'heure et en toute sécurité. Soyez bien préparé pour réussir cette mission ! image: https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Bus%20with%20Onspot%20on%20winter%20road%20640w.jpg --- [![](https://www.onspot.com/imagevault/publishedmedia/ewjmu1x672ip2pj4oovu/Onspot_Logo.png)](https://www.onspot.com/fr/) - [Pourquoi Onspot](https://www.onspot.com/fr/pourquoi-Onspot/) - Connaissances - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/apercu/) - [Les moyens d'améliorer la traction](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Les-moyens-dameliorer-la-traction/) - [Pour les gestionnaires de parc](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-gestionnaires-de-parc/) - [Pour les conducteurs](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/pour-les-conducteurs/) - [Pour les Mécaniciens](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/Pour-les-Mecaniciens/) - [Lois et règlementations](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/lois-et-reglementations/) - [Centre de connaissances](https://knowledge.onspot.com/fr/centre-de-connaissances-pour-la-conduite-hivernale-et-ladherence) - Le produit - [Aperçu](https://www.onspot.com/fr/le-produit/apercu/) - [Témoignages](https://www.onspot.com/fr/le-produit/temoignages/) - [FAQ](https://www.onspot.com/fr/le-produit/faq/) - [Documents, manuels et brochures](https://www.onspot.com/fr/le-produit/documents-manuels-etbrochures/) - [Spécification technique](https://www.onspot.com/fr/le-produit/tech-specs-new/) - [Pièces de rechange](https://www.onspot.com/fr/le-produit/pieces-de-rechange/) - [Configurateur](https://www.onspot.com/fr/configurateur/) - Histoire - [Présentation](https://www.onspot.com/fr/histoire/presentation/) - [Histoire](https://www.onspot.com/fr/histoire/histoire/) - [Actualités & presse](https://intblog.onspot.com/fr/actualites-et-presse) - Blog - [Articles de blog](https://intblog.onspot.com/fr) - [Tout savoir sur les chaînes à neige automatiques](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/tout-savoir-sur-les-chaînes-à-neige-automatiques) - [Une aide à la traction pour les camions](https://knowledge.onspot.com/fr-fr/une-aide-a-la-traction-pour-les-camions) - Nous trouver - [Pour les concessionnaires et l'entretien](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/for-dealers--service/) - [Événement](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/evenement2/) - [eFormation](https://www.onspot.com/fr/eFormation/) - - [Contacter](https://www.onspot.com/fr/contacter/) # Chauffeur de bus scolaire, pourquoi ai-je besoin de chaînes à neige automatiques ? Écrit par [Thomas Ancart](https://intblog.onspot.com/fr/author/thomas-ancart), 18 nov. 2021 12:30:00 Être chauffeur d'autobus scolaire est un travail très important. Vous avez la responsabilité d'amener les enfants à l'école et de les ramener à la maison à l'heure et en toute sécurité. En pleine saison, vous serez confronté à des routes glissantes et vous devrez être bien préparé ! **LORSQUE L’HIVER ARRIVE …** Lorsque l'hiver arrive, les routes deviennent glissantes et on peut parfois apercevoir des flocons de neige. Conduire un autobus scolaire signifie avoir la responsabilité de la sécurité des élèves, et la sécurité ne doit jamais être compromise. Des conditions météorologiques défavorables et des routes glissantes sollicitent davantage le jugement du conducteur. Même si les conditions routières sont mauvaises, il est de la responsabilité du conducteur de conduire et d'amener les enfants à l'école en toute sécurité. Tout le monde connaît la lourde responsabilité que vous avez sur vos épaules, c'est la raison pour laquelle Onspot peut vous aider à prendre la route en toute liberté. **ÊTRE TOUJOURS BIEN** **ÉQUIP****É …** La météo peut être capricieuse et vous devez être préparé à l’imprévu. Avec Onspot, vous pouvez réduire le risque de glisser à un arrêt de bus ou de rester coincé en appuyant calmement sur un interrupteur depuis votre siège. Les bras Onspot jettent les chaînes sous les pneus et entrent en contact avec les roues et la surface de la route. Ainsi, vous êtes certain de prendre la route en toute sérénité sans risque d'accident. Pour découvrir tous les avantages d'avoir des chaînes à neige automatiques Onspot sur votre autobus scolaire, cliquez sur le bouton ci-dessous. En lisant le document, vous comprendrez mieux comment les chaînes à neige automatiques Onspot peuvent changer votre conduite au quotidien et vous serez fier d’être le meilleur chauffeur de bis scolaire. [![Comment profiter des chaînes à neige automatiques ?](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/1905643/16197538-6abc-408e-99c8-09a02e5bca7e.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/1905643/16197538-6abc-408e-99c8-09a02e5bca7e) [Pour en savoir plus sur les chaînes à neige automatiques. Visitez dès maintenant notre site internet Onspot.](https://www.onspot.com/fr/pourquoi-Onspot/) ![Thomas Ancart](https://intblog.onspot.com/hubfs/HD-_DSC8648%20-%20Copie.jpg) #### À propos de [Thomas Ancart](https://intblog.onspot.com/fr/author/thomas-ancart) Thomas est le Chef de Produit Onspot pour Pommier SA, France. Il a 14 ans d'expérience dans l'industrie et a obtenu un Master en Marketing à l'Ecole de Commerce de Paris. Thomas apprécie passer du temps avec sa femme et son chien, un Golden Retriever nommé Laïko. Le week-end, vous trouverez normalement Thomas en train de boire un verre de vin entre amis ou dans un dojo en train de s'entrainer au Ju-Jitsu. ## Commentaires ### S'abonner aux mises à jour du blog ### Articles récents ### Articles par Sujet - [Chaînes à neige automatiques (62)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige-automatiques) - [Sécurité des chauffeurs (35)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-chauffeurs) - [onspot (32)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/onspot) - [Performances sur les routes verglacées (29)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/performances-sur-les-routes-verglacées) - [Chauffeurs commerciaux (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-commerciaux) - [Responsable de flotte (27)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-flotte) - [Améliorer la productivité de la flotte (26)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-la-productivité-de-la-flotte) - [Chauffeurs de véhicule d'urgence (20)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeurs-de-véhicule-durgence) - [Chaîne à neige automatique (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige-automatique) - [Pour les mécaniciens (18)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pour-les-mécaniciens) - [Conseils de conduite en hiver (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conseils-de-conduite-en-hiver) - [Routes glissantes (17)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/routes-glissantes) - [Maintenance (14)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/maintenance) - [Aide à la traction (13)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/aide-à-la-traction) - [Conduite d'autobus scolaire (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-dautobus-scolaire) - [Conduite des services d'urgences (12)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/conduite-des-services-durgences) - [Chaîne à neige (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaîne-à-neige) - [traction (11)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction) - [Comment respecter les délais (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/comment-respecter-les-délais) - [Equipement d'hiver (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/equipement-dhiver) - [Formation en ligne (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/formation-en-ligne) - [Temps de réponse (10)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/temps-de-réponse) - [Camion de pompiers (8)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/camion-de-pompiers) - [Traction pour les véhicules lourds (7)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/traction-pour-les-véhicules-lourds) - [Améliorer les performances sur routes gilssantes (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/améliorer-les-performances-sur-routes-gilssantes) - [Augmenter l'adhérence sur la neige (6)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/augmenter-ladhérence-sur-la-neige) - [Entretien (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/entretien) - [Responsable de parc (5)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/responsable-de-parc) - [Ambulance (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/ambulance) - [Chauffeur de bus scolaire (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chauffeur-de-bus-scolaire) - [Secours (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/secours) - [Service (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/service) - [Sécurité des passagers (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/sécurité-des-passagers) - [réparation (4)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réparation) - [Productivité hors saison (3)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/productivité-hors-saison) - [4x4 (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/4x4) - [Automatic Snow Chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/automatic-snow-chains) - [Bonne année (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/bonne-année) - [Chaînes à neige (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/chaînes-à-neige) - [Commercial Driver (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-driver) - [Commercial Drivers (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/commercial-drivers) - [Configurateur (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/configurateur) - [Dimensions (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/dimensions) - [Mécaniciens de camion (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/mécaniciens-de-camion) - [Pièces détachées (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/pièces-détachées) - [Rescue Driving (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-driving) - [Rescue Vehicles (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rescue-vehicles) - [Rouler sur la glace (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/rouler-sur-la-glace) - [Réglementations (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/réglementations) - [tire chains (2)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/tire-chains) - [5 ways to improve uptime of your fleets! (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/5-ways-to-improve-uptime-of-your-fleets) - [All about automatic snow chains (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/all-about-automatic-snow-chains) - [Delivery (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/delivery) - [Driver Recruitment and Rentention (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/driver-recruitment-and-rentention) - [Fleet Maintenance (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/fleet-maintenance) - [Fleet Managers (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/fleet-managers) - [Fleet Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/fleet-productivity) - [For Mechanics (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/for-mechanics) - [Glace noire (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/glace-noire) - [How to keep up with the schedule (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/how-to-keep-up-with-the-schedule) - [Improve performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/improve-performance-on-icy-roads) - [Improving Fleet Productivity (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/improving-fleet-productivity) - [Improving performance on icy roads (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/improving-performance-on-icy-roads) - [Ingénierie (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/ingénierie) - [Joyeuses fêtes (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/joyeuses-fêtes) - [Position de la roue à chaîne (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/position-de-la-roue-à-chaîne) - [Response Time (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/response-time) - [Slippery Roads (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/slippery-roads) - [Winter equipment (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/winter-equipment) - [Zone de stockage (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/zone-de-stockage) - [automatic tire chains (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/automatic-tire-chains) - [checklist (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/checklist) - [icy conditions (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/icy-conditions) - [improve performance on slippery roads (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/improve-performance-on-slippery-roads) - [improving uptime (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/improving-uptime) - [manuel (1)](https://intblog.onspot.com/fr/tag/manuel) Voir tout ### Articles par Auteur - [Eric Carlebom (18)](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-carlebom-int) - Eric Jones (2) - [Eric Jones (7)](https://intblog.onspot.com/fr/author/eric-jones-fr) - [Lars Holmgren (1)](https://intblog.onspot.com/fr/author/lars-holmgren) - [Leonard D'Orlando (36)](https://intblog.onspot.com/fr/author/leonard-dorlando-1) - [Lucas Gulino (5)](https://intblog.onspot.com/fr/author/lucas-gulino) - [Maritza Hernandez (2)](https://intblog.onspot.com/fr/author/maritza-hernandez-1) - [Onspot (5)](https://intblog.onspot.com/fr/author/onspot-international) - [Quinten Tritle (4)](https://intblog.onspot.com/fr/author/quinten-tritle-1) - [Shane Woodman (29)](https://intblog.onspot.com/fr/author/shane-woodman) - [Thomas Ancart (14)](https://intblog.onspot.com/fr/author/thomas-ancart) - [Ulrik Andersson (36)](https://intblog.onspot.com/fr/author/ulrik-andersson) Voir tout ### Suivez nous - - - - #### Nous découvrir - [Pourquoi Onspot](https://www.onspot.com/fr/pourquoi-Onspot/) - [Connaissances](https://www.onspot.com/fr/Connaissances/apercu/) - [Présentation de produit](https://www.onspot.com/fr/le-produit/apercu/) - [Configurateur](https://www.onspot.com/fr/configurateur/) - [Histoire](https://www.onspot.com/fr/histoire/presentation/) - [Blog (ENG)](https://intblog.onspot.com/fr) #### Comment pouvons-nous vous aider? - [Nous trouver](https://www.onspot.com/fr/nous-trouver/for-dealers--service/) - [Nous contacter](https://www.onspot.com/fr/contacter/) - [Informations sur le fournisseur](https://www.vbggroup.com/en/vte-suppliers) #### Nous suivre - [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/onspot-com) - [Facebook](https://www.facebook.com/Onspotcom) - [Instagram](https://www.instagram.com/onspot/) - [YouTube](https://www.youtube.com/@onspot_com/videos) VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg | [Confidentialité](https://www.onspot.com/fr/privacy/) | [Conditions de vente](https://www.onspot.com/globalassets/terms-of-sale/terms-of-sale.pdf) | [Whistleblower](https://www.vbggroup.com/en/corporate-governance/whistleblower/) | Politique relative aux cookies ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Thomas Ancart", "url" : "https://intblog.onspot.com/fr/author/thomas-ancart" }, "dateModified" : "2021-11-18T11:30:09.868Z", "datePublished" : "2021-11-18T11:30:00.000Z", "headline" : "Chauffeur de bus scolaire, pourquoi ai-je besoin de chaînes à neige automatiques ?", "image" : [ "https://intblog.onspot.com/hubfs/Blog_images/640pxl%20%20Pictures/Bus%20with%20Onspot%20on%20winter%20road%20640w.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://intblog.onspot.com/fr/chauffeur-de-bus-scolaire-pourquoi-ai-je-besoin-de-chaînes-à-neige-automatiques-", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://intblog.onspot.com/hubfs/Assets/img/onspot_logo2x.png" }, "name" : "VBG Truck Equipment AB" } } ```