Glatte Straßen gehen nicht immer mit Schnee einher. Eine nasse Fahrbahn kann schnell gefrieren, und Glatteis ist oft schwer zu erkennen, bevor die Traktion bereits nachgelassen hat. Für Berufskraftfahrer bedeutet sicheres Fahren im Winter deshalb, vorbereitet zu sein, bevor sich die Bedingungen ändern.
Wenn wir an das Fahren im Winter denken, stellen wir uns schnell schneebedeckte Straßen und lange Frostperioden vor. Doch die Realität sieht oft anders aus. Die Fahrbahn kann den größten Teil des Tages trocken oder nass sein und sich dann bei sinkenden Temperaturen schnell verändern. Sie können das Terminal auf freier Fahrbahn verlassen und später auf Ihrer Route völlig andere Bedingungen vorfinden. Ein einzelner Straßenabschnitt kann gefroren sein, eine Steigung plötzlich mehr Traktion erfordern oder eine scheinbar nasse Fahrbahn von einer dünnen Eisschicht bedeckt sein.
Glatteis ist besonders tückisch, weil die Fahrbahn weiterhin nass oder frei aussehen kann. Die Traktion vor dem Fahrzeug kann daher völlig anders sein als auf dem Abschnitt, den Sie gerade passiert haben.
Wetter und Temperatur im Blick zu behalten, auf Veränderungen zu achten sowie Geschwindigkeit und Abstand anzupassen, ist grundlegend. Für Berufskraftfahrer bedeutet Vorbereitung aber auch, das eigene Fahrzeug zu kennen und zu wissen, wie die vorhandene Ausrüstung eingesetzt wird, wenn sie benötigt wird.
Onspot wird vom Fahrerplatz aus aktiviert und kann zusätzliche Traktion bieten, ohne dass der Fahrer anhalten und herkömmliche Schneeketten montieren muss. Wichtig ist, das System rechtzeitig zu aktivieren, bevor das Fahrzeug den glatten Straßenabschnitt erreicht. Das kann zum Beispiel vor einer glatten Steigung oder vor einem Stopp sein, bei dem Sie auf glattem Untergrund wieder anfahren müssen.
Dies ist besonders in Regionen mit milden und wechselhaften Wintern relevant. Ein Fahrzeug muss nicht jeden Tag auf Schnee und Eis treffen, damit glatte Straßen zum Problem werden. Ein einziger kritischer Straßenabschnitt auf einer ansonsten problemlosen Route kann ausreichen.
Ein Lkw muss weiterhin ans Ziel kommen. Ein Bus muss seine Route sicher fortsetzen können. Ein Einsatzfahrzeug muss bereit sein, wenn sich die Straßenverhältnisse schnell verändern. Wintervorbereitung bedeutet daher nicht nur, sich an der erwarteten Schneemenge zu orientieren, sondern vorbereitet zu sein, wenn sich die Traktion verändert.
Um das System in Bewegung zu halten und die Nutzung zu einem selbstverständlichen Teil der Routine zu machen, empfehlen wir, Onspot mindestens einmal im Monat zu aktivieren, auch wenn die Straßenverhältnisse dies nicht erfordern. So wissen Sie auch, wie das System funktioniert, wenn Sie es tatsächlich benötigen.
Wissen Sie, wann Onspot aktiviert werden sollte und wie das System in verschiedenen Fahrsituationen eingesetzt wird?
In unserem Drivers Manual finden Sie praktische Hinweise zu Aktivierung, Geschwindigkeit, Fahren und Kontrolle. Lesen Sie es im Voraus, damit Sie wissen, wie Sie Onspot einsetzen, wenn zusätzliche Traktion benötigt wird.